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大眾將在美國(guó)推出離網(wǎng)太陽(yáng)能充電站

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:汽車之家 發(fā)布時(shí)間:2020-03-02 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:日前,有海外媒體報(bào)道稱,大眾汽車子公司Electrify America將投資200萬(wàn)美元(折合人民幣約1398萬(wàn)元),用于在美國(guó)加利福尼亞州農(nóng)村地區(qū)建立30個(gè)離網(wǎng)太陽(yáng)能充電站。

大眾汽車子公司Electrify America近日宣布,將在美國(guó)加利福尼亞州農(nóng)村地區(qū)投資建設(shè)30個(gè)離網(wǎng)太陽(yáng)能充電站,總耗資約200萬(wàn)美元(折合人民幣約1398萬(wàn)元)。離網(wǎng)太陽(yáng)能充電站建成后,將解決該州部分農(nóng)村地區(qū)純電動(dòng)車的充電難問(wèn)題。

離網(wǎng)太陽(yáng)能充電站由總部位于智利首都圣地亞哥的Envision Solar公司制造,被命名為EV ARC的太陽(yáng)能移動(dòng)式充電站并不與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接,僅依靠功率為4.28kW的跟蹤式太陽(yáng)能電池陣列發(fā)電,配備容量為32kWh儲(chǔ)能電池和兩個(gè)充電功率為6kW的交流充電器。該充電站的優(yōu)勢(shì)在于只要地點(diǎn)合適,就可以搭建,并不受當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)負(fù)荷的限制;而不足之處則是只能提供慢充的充電模式,充電時(shí)間較長(zhǎng)。根據(jù)Envision Solar的官方數(shù)據(jù)顯示,該供電站已經(jīng)在美國(guó)的16個(gè)州及其他3個(gè)國(guó)家或地區(qū)的82個(gè)城市中部署。(消息來(lái)源:electrek;編譯/汽車之家 許博)

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