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日本首艘鋰電池潛艇服役 艇員全都戴口罩參加儀式

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-03-06 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)日本海上自衛(wèi)隊(duì)3月5日最新發(fā)布的消息,日本第11艘蒼龍級(jí)潛艇SS-511“凰龍”號(hào)的交付入列儀式在三菱重工神戶(hù)造船廠舉行。與此前建造的蒼龍級(jí)潛艇不同的是,“凰龍”號(hào)是首艘換用鋰電池的蒼龍級(jí)潛艇,也是世界首艘完全用鋰電池取代傳統(tǒng)鉛酸電池的常規(guī)潛艇。

可以看到受到新冠肺炎疫情的影響,日本自衛(wèi)隊(duì)對(duì)參加入列儀式的人數(shù)進(jìn)行了一定限制,艇員們?cè)诹嘘?duì)時(shí)也都佩戴了口罩。

此前據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》報(bào)道,“凰龍”號(hào)屬于全球最大的常規(guī)動(dòng)力潛艇“蒼龍”級(jí),原本就具備極強(qiáng)的作戰(zhàn)能力,而新電池可以讓它的水下活動(dòng)時(shí)間大幅增加,無(wú)異于“如虎添翼”。

該潛艇是日本第11艘“蒼龍”級(jí)潛艇,長(zhǎng)84米,標(biāo)準(zhǔn)排水量為2950噸,水中速度約20節(jié)。它于2015年11月開(kāi)工建造,造價(jià)660億日元(約合5.8億美元)。雖然“凰龍”號(hào)的外觀與其他“蒼龍”級(jí)潛艇并無(wú)差異,不過(guò)該艇是全球首艘搭載鋰電池的常規(guī)潛艇,其航速、連續(xù)潛航能力等都將獲得有效提升,能大幅增強(qiáng)該艇的作戰(zhàn)能力。

據(jù)介紹,對(duì)于常規(guī)潛艇而言,水下潛航時(shí)電池提供的能源堪稱(chēng)必不可少,此前各國(guó)潛艇均采用成熟和穩(wěn)定的鉛酸電池,但后者的潛力已經(jīng)挖掘殆盡,難以繼續(xù)提升。

2017年,日本電池企業(yè)GS湯淺公司宣布,日本建造中的最后兩艘“蒼龍”級(jí)潛艇將裝備該公司研制的高性能鋰電池。“在體積相同的情況下,鋰電池儲(chǔ)存的電量至少是鉛酸電池的兩倍,且還可以隨著技術(shù)發(fā)展不斷提升”。

報(bào)道稱(chēng),此前服役的“蒼龍”級(jí)潛艇在水下航行時(shí)使用不依賴(lài)空氣的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī),可以長(zhǎng)時(shí)間不用浮出水面,但在高速潛航時(shí)仍需要鉛酸電池提供動(dòng)力。“凰龍”號(hào)更換鋰電池后,不但活動(dòng)半徑和潛航時(shí)間大幅提高,而且在水下高速趕赴戰(zhàn)區(qū)、搶占戰(zhàn)位時(shí)也具備更明顯的優(yōu)勢(shì)。

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關(guān)鍵字:鋰電池

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