據(jù)外媒報道，英國OXIS Energy公司的新款鋰硫(Li-S)電池原型測試成功，能量密度為471Wh/kg，并有望在未來一年提升至500Wh/kg。
OXIS公司長期為歐美和日本客戶提供400Wh/kg的電池。目前，該公司正與歐洲主要化學(xué)合作伙伴合作，開發(fā)先進(jìn)的鋰金屬保護(hù)機(jī)制，以明顯提升鋰硫電池生命周期。該公司還成功開發(fā)出一款標(biāo)準(zhǔn)Li-S電池模塊，以節(jié)省生產(chǎn)時間和成本。該模塊可作為消費者電池的關(guān)鍵構(gòu)件，應(yīng)用于電動巴士、電動卡車、飛機(jī)和船舶，其主要特點是：
輕量級設(shè)計：整個模塊中，非電池質(zhì)量不到20%，確保模塊級高質(zhì)量能量密度；
模塊化設(shè)計：易于擴(kuò)展成更大的電池；
防火碳纖維外殼：與合作伙伴共同開發(fā)，提高安全性；
熱管理：可與多種冷卻液兼容；
盡量減少裝配時間。
未來12個月，對OXIS電池的需求量將增長兩倍，因此，2020年OXIS將把英國地區(qū)的電池產(chǎn)能提升一倍。該公司為飛機(jī)和汽車制造商建立一個測試中心，這可能是歐洲最大的測試中心，用于安全測試Li-S電池和電池系統(tǒng)。
目前，OXIS電池技術(shù)已經(jīng)在飛機(jī)電池系統(tǒng)中得到成功運用，并進(jìn)行了地面測試。該公司希望，在美國的飛行試驗中，能達(dá)到9級技術(shù)就緒水平(Technology Readiness Level9，TRL9)。為了鞏固已有成果，OXIS正與客戶、合作伙伴一起開發(fā)固態(tài)Li-S技術(shù)。研究人員有信心，將電池的重量和體積能量密度分別提高至600Wh/kg和800Wh/L以上，并顯著延長生命周期。到2021年，OXIS希望將TRL從目前的2級提高至4級。
為了支持上述技術(shù)創(chuàng)新，OXIS公司已申請關(guān)鍵專利，主要涉及先進(jìn)鋰金屬保護(hù)(ALMP)和固態(tài)Li-S技術(shù)。
