2月27日，NEL 美國氫能子公司，收到Tril-lium Transportation Fuels公司1兆瓦的集裝式的PEM電解制氫設(shè)備訂單。該制氫設(shè)備將為美國伊利諾斯班納的氫能燃料電池車隊用來制氫。
該合同設(shè)備和相關(guān)服務(wù)價值約為220萬美元，制氫設(shè)備訂單將于2020年年底進行交付。此項目獲得了聯(lián)邦交通局和伊利諾斯州的支持。
NEL美國氫能公司業(yè)務(wù)發(fā)展部總監(jiān)Steve Szymanski說：“收到這份兆瓦級的PEM制氫設(shè)備訂單，我們感到非常自豪，該制氫設(shè)備訂單將為伊利諾斯班納MTD的12輛燃料電池公交車提供綠色氫氣。Trillium公司是替代燃料解決方案的真正的領(lǐng)導(dǎo)者，MTD是公共交通領(lǐng)域的創(chuàng)新者，就此項目能跟雙方進行合作，是我們的榮幸?！?
資料顯示，NEL ASA成立于1927年，是全球領(lǐng)先的氫解決方案供應(yīng)商。Nel Hydrogen是NEL ASA旗下為全球客戶提供相關(guān)氫氣設(shè)備的挪威上市公司，股票市值大概9.5億美元，有挪威、美國、丹麥三個制造工廠。公司在水電解制氫設(shè)備領(lǐng)域超90年歷史，隨著全球加氫站建設(shè)腳步的加快，又新增了加氫站設(shè)備制造業(yè)務(wù)。
目前Nel公司在美國生產(chǎn)ProtonOnSite品牌的PEM水電解制氫設(shè)備。
高工氫電了解到，利用可再生能源制氫，被認(rèn)為是發(fā)展氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的終極氫源途徑。但由于可再生能源波動性、隨機性大，要利用其實現(xiàn)大規(guī)模制氫并不容易，其中制氫設(shè)備能否適應(yīng)寬功率波動的要求，且效率高、成本低，就是一大難題。
目前制氫設(shè)備主要有堿水電解、PEM純水電解水和固體氧化物電解三類。相較而言，純水制氫設(shè)備的最大機會在于與可再生能源的耦合，它對可再生能源波動的適應(yīng)性，以及所能承受的負(fù)荷條件能力，讓它具有“天生”的優(yōu)勢。同時純水制氫設(shè)備出來的氫氣純度高，出氫壓力高，可以適應(yīng)不同用戶的需求，同時副產(chǎn)氧直接是醫(yī)用氧，也具有較高的應(yīng)用價值。
不過，從國內(nèi)發(fā)展情況來看，PEM純水電解設(shè)備成本極高，使用貴金屬催化劑，國內(nèi)電解堆大多使用的是進口的質(zhì)子交換膜，膜的國產(chǎn)化還存在較大問題。此前純水電解設(shè)備僅用于軍工等特定領(lǐng)域，軍用轉(zhuǎn)民用中間的技術(shù)難度很高，目前國內(nèi)參與研發(fā)制造純水電解設(shè)備研發(fā)制造的企業(yè)并不多，最大產(chǎn)量做到單臺100立方米氫氣的寥寥無幾。
目前領(lǐng)先PEM純水電解設(shè)備技術(shù)掌握在像Nel、Proton這類國際企業(yè)手中，國產(chǎn)PEM純水電解設(shè)備還有很大的進步空間。當(dāng)前國內(nèi)一些利用可再生能源制氫項目主要采用商業(yè)化較為成熟的國產(chǎn)堿性設(shè)備技術(shù)。相信隨著全球PEM電解制氫設(shè)備市場需求的擴大，以及Nel等領(lǐng)先企業(yè)的帶動，國產(chǎn)PEM電解制氫設(shè)備也將日趨成熟。
