馬斯克行事作風(fēng)一向以嚴(yán)苛出名。即使疫情形勢(shì)糟糕，他也不想讓工廠停止生產(chǎn)。由于沒能獲得加州當(dāng)?shù)氐摹盎砻狻碧貦?quán)，特斯拉弗里蒙特工廠按規(guī)定可能要停工三周。（參考新聞：為期三周 特斯拉弗里蒙特工廠或?qū)⑼９ぃ?
為避免這種情況發(fā)生，外媒報(bào)道特斯拉正計(jì)劃讓工廠在崗人數(shù)減少至2500人，以使工廠能夠繼續(xù)運(yùn)行。特斯拉此前對(duì)外表示，弗里蒙特主工廠將保持開放，并在有限的產(chǎn)能下運(yùn)營(yíng)。
目前，弗里蒙特工廠有員工約1萬(wàn)人。也就是說(shuō)，有約7500人將暫時(shí)告別工作崗位。特斯拉內(nèi)部顧問(wèn)瓦萊麗·沃克曼(Valerie Workman)周三時(shí)告訴員工，公司的“生產(chǎn)、服務(wù)、交付、測(cè)試和支持團(tuán)隊(duì)”等部門的員工將會(huì)繼續(xù)上班。感覺不舒服的員工應(yīng)該呆在家里，使用帶薪休假。她后來(lái)又表示，用完帶薪休假的人可以進(jìn)行無(wú)薪休假，并指出不會(huì)有考勤紀(jì)律處分。
和在中國(guó)相比，特斯拉在美國(guó)目前幾乎沒有推出疫情應(yīng)對(duì)措施。有工人在接受采訪時(shí)說(shuō)：“特斯拉就像一個(gè)熱箱子，成千上萬(wàn)工人在那種環(huán)境中工作——如果有幾個(gè)人被感染了，病毒傳播給其他人多容易？”這些工人要求匿名，以免丟掉工作。除了工廠，特斯拉售后服務(wù)中心也有員工表示幾乎沒有得到指導(dǎo)，也缺乏防疫必要的物資。
特斯拉對(duì)疫情的不重視是從馬斯克本人開始的。此前他在內(nèi)部郵件中聲稱：冠狀病毒致死率很低，對(duì)病毒產(chǎn)生的恐慌危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于病毒本身。而且他自己會(huì)堅(jiān)持上班。
2020年，特斯拉的銷量目標(biāo)是50萬(wàn)輛，如果工廠停產(chǎn)，汽車交付和銷售勢(shì)必會(huì)受到影響。此前有金融機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)特斯拉全年將凈虧損1.04億美元，如果沒有疫情影響，原本能獲得15.3億美元凈利潤(rùn)。（文/汽車之家 蔣平平）
