隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，越來越多的品牌將新能源作為了全新開發(fā)項(xiàng)目。其中，豐田中國在今年4月的北京車展上，正式引入的“云動(dòng)計(jì)劃”最為引人注意。當(dāng)2011年底，全新凱美瑞以家族的形式面市，其中作為“云動(dòng)計(jì)劃”排頭兵的凱美瑞·尊瑞車型獨(dú)面混動(dòng)市場，憑借豐田的技術(shù)，凱美瑞的口碑，成功地在混動(dòng)汽車的市場中樹立了新的標(biāo)桿。這也是在保證了凱美瑞這個(gè)廣汽豐田至尊車型的市場占有的同時(shí)開辟新徑。目前，凱美瑞·尊瑞每月250輛左右的銷量，說明消費(fèi)者對混動(dòng)技術(shù)的認(rèn)知度和接受度有了很大的提升?，F(xiàn)在看來，這條新徑或許將是廣汽豐田在2013年取得成績的突破點(diǎn)。據(jù)悉，在明年的4月廣汽豐田將帶來全新的合資自主品牌，并著力于新能源車型的發(fā)展。
然而在今年廣汽豐田還有一個(gè)不得不提到的就是體驗(yàn)營銷。李暉曾表示：產(chǎn)品是基礎(chǔ)，營銷理念，就是如何看待市場、如何分析客戶，如何對待經(jīng)銷商，這些一系列的都是決定你能否成功的因素。所以如何跟市場更加緊密地接軌，了解更多市場的變化的情況、銷售店的情況、顧客購買心態(tài)的情況，都是需要考慮的。所以，今年廣汽豐田在各大車展上都搭建了混合動(dòng)力體驗(yàn)區(qū)，用消費(fèi)者切身的體驗(yàn)來帶動(dòng)銷售。相信這也會(huì)是廣汽豐田明年的特色之一。
目前，廣汽豐田旗下的國產(chǎn)車型相對比較單薄，是因?yàn)槟壳爸饕且灾懈呒?jí)車為主。但是隨著市場需求的變化，今后會(huì)成為購買主軍力的是80后、90后以及中產(chǎn)階層，但是廣汽豐田現(xiàn)有的產(chǎn)品線當(dāng)中，家庭用車是有所欠缺的。所以，廣汽豐田或許在明年會(huì)有進(jìn)一步的動(dòng)作。
