中國儲能網(wǎng)訊:2009年4月30日,南車時代公司生產(chǎn)的首批30臺混合動力公交車交付長沙、株洲、湘潭三城市的公交公司運營。這背后,凝聚著省政協(xié)委員、中國南車集團株洲電力機車研究所首席專家、博士后導(dǎo)師郭淑英的努力。
“一年后,這些車輛百公里實際節(jié)油率平均在20%左右,總節(jié)油量達到72萬升;汽車尾氣排放累計減少二氧化碳排放1.1萬多噸,一氧化碳排放66噸,一氧化氮排放28噸,節(jié)能減排效果比較明顯。”郭淑英說,減排的1.1萬噸二氧化碳,相當(dāng)于種植了一片面積達1500公頃的森林。
截至2011年11月30日,長株潭三市已投入由南車時代電動公司研制的節(jié)能與新能源車示范推廣1585輛,平均節(jié)油率超過20%,尾氣排放減少60%以上,長株潭實際示范推廣數(shù)量、營運里程、節(jié)能減排總量在全國25個示范城市中處于領(lǐng)先水平。
作為省政協(xié)委員,在每年的省“兩會”上,她已連續(xù)3年提出推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議,并先后擔(dān)任“電動汽車關(guān)鍵零部件及整車研制”重大專項首席專家、“長株潭節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模示范運營”重大專項技術(shù)總負責(zé),親身參與了湖南省電動汽車發(fā)展規(guī)劃的制定。