1月11日，在合肥市第十四屆人大五次會議廬陽區(qū)代表團分組討論會上，合肥市政府副秘書長張長淮透露：為了減少純電動公交的充電時間，今年合肥將建成5個換電站，使用機器手給電動公交換上“新動力”。
今年建5座公交換電站
“給電動車快速換電池，已經(jīng)納入到今年政府工作的計劃。”1月11日，在分組討論會上聊起合肥的城市建設(shè)工作，張長淮透露：合肥全市今年將建5座換電站，“這在全國都是一項非常超前的工作。”
記者也從相關(guān)方面獲得消息證實：5座換電站的選址正在進行，其中3座的地址已經(jīng)敲定。
據(jù)了解，目前已經(jīng)確定的換電站分別位于高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)和巢湖市；合肥還計劃在新站區(qū)、廬江縣等地再布點2座換電站。
“機器手”8分鐘換好“新動力”
對合肥市民來說，安靜、無尾氣的純電動公交車已經(jīng)不再陌生：合肥滿大街跑著的，已經(jīng)有400多輛純電動公交車了。
現(xiàn)在，合肥的純電動公交要“填飽肚子”，都得靠直接充電，一輛公交車跑完一天，回到站內(nèi)充滿電，至少得需要4-6個小時。
公交車到了換電站后就有機器手上來服務(wù)：把車上的大電池拿下來，送去儲存好，然后取來一塊充滿電的電池給車子裝上。整個過程只需要8分鐘。
換電站未來也服務(wù)私家車
今年籌建的5座換電站，主要向純電動公交車提供服務(wù)。已經(jīng)上路“試跑”的1500多輛純電動小轎車，暫時還只能依靠充電樁完成“直沖電”。
記者也從相關(guān)方面獲悉，假如試行順利，隨著純電動私家車數(shù)量的增加，換電站未來也能給私家車提供服務(wù)。
