楊茂超表示，電動公交車已經(jīng)突破電池技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)電池快充，即10分鐘內(nèi)就能完成充電，一次充電可運行50公里，電池充電次數(shù)可達2萬次。在此基礎(chǔ)上，重慶公交集團與恒通客車公司合作，計劃三年內(nèi)采購1000臺純電及混電公交車，主要投放在人口密集區(qū)域，尤其注重與軌道等交通設(shè)施的無縫連接，將有效減緩主城大氣和噪聲污染。而今年上半年，就將有200輛純電及混電公交車上路運行。
楊茂超介紹，此前，已在渝北區(qū)開通一路電動公交車，運行達七個月，效果非常好，同時，隨著南岸及渝北兩處充電站的建成投用，批量投放電動公交車的時機已經(jīng)成熟。
另外，楊茂超還介紹說，基本上50臺電動公交車需要有一個充電站予以保證，1000臺就需要20個充電站。為此，他建議，電力等相關(guān)部門盡快啟動充電站規(guī)劃及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，使重慶成為無污染的電動車城。
