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牌照塵埃落定 運營商4G之外開戰(zhàn)

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:時代周報 發(fā)布時間:2013-12-05 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:12月4日,時代周報記者從工信部知情人士處獲悉,工信部已于當天下午17時正式向三大運營商發(fā)布4G牌照,中國移動、中國電信和中國聯(lián)通(600050,股吧)均獲得TD-LTE牌照,與此同時,中國聯(lián)通和中國電信還獲得了LTE-FDD的牌照。

事實上,在中國移動“4G搶先一步”、“不換號升4G”的大幅廣告牌已經(jīng)隨處可見之際,發(fā)牌只是順理成章的事情。如今,4G已經(jīng)來臨。4G之后的運營商布局、4G之后的移動互聯(lián)市場變局,才更需要厘清。

中國移動或成4G贏家

在4G這件事上,中國移動必然是贏家。

3G時代的贏家是中國聯(lián)通和中國電信。三張牌照,中聯(lián)通的WCDMA使其一下步入全球主流運營商行列,中電信的CDMA2000也有同盟軍,中移動的TD制式就是使其成為“孤島”的根本原因。

但在4G時代,F(xiàn)DD-LTE與TDD-LTE已經(jīng)可以實現(xiàn)融合。這一融合,為中移動提供了超越3G的發(fā)展機會。為了扭轉在3G時代的劣勢,中移動的搶跑看來勢在必行。

瑞銀分析師張宇認為,對中移動來說,TDD-LTE與FDD-LTE的融合,TD標準將不再孤獨,可以和全球主流的“準4G標準”融為一體,而且因為在頻譜資源等方面的優(yōu)勢,還很有可能成為運營商中的領先者。

中國移動的搶跑,其實都是在指定路線下的規(guī)定動作。通信業(yè)分析人士認為,因為3G時代的“缺失”,下一步中國移動的4G推廣力度會更大,而中國聯(lián)通和中國電信的3G投資還沒有收回,3G紅利還沒有吃透,在4G上的發(fā)力必然會偏弱。

這一觀點與中移動副總裁李正茂的說法頗有相似之處,中移動的2G優(yōu)勢雖然經(jīng)歷了3G時代的用戶流失,但畢竟仍然龐大,在4G時代,這一用戶基數(shù)優(yōu)勢會得到進一步加強?!敖衲曛幸苿覶D-LTE網(wǎng)絡將覆蓋逾5億人口,將是全球最大的一張LTE網(wǎng)絡。”李正茂說道。

面對期盼已久的4G,中國移動表現(xiàn)出了“急不可待”。一位移動內(nèi)部中層管理者表示,“面對4G,我們一方面是興奮,另一方面,是忐忑?!倍谂d奮與忐忑之中,中國移動率先公布了4G業(yè)務品牌“和”。這一標識在設計上采用更具親和力的線條、布局和色彩組合。

但“和”這個品牌同樣得到了通信界資深人士的吐槽:不具備明顯的可識別性,有點“急就章”之感。“幾年的3G頹勢,讓中國移動的心態(tài)變得不正常,過去2G時代的老大風范快丟掉了,而且這幾年中國移動人才流失很多,“不愿意透露姓名的運營商內(nèi)部人士有這樣的看法。

盡管在4G機會面前有點顯得手足無措,但看得出來,中國移動要推4G“和”品牌的決心非常之大。當下正是中國移動重拾過去霸主地位的關鍵時間點,中國移動已經(jīng)開始放手一搏。

中國電信搶跑應用創(chuàng)新

面對4G,三家運營商都有各自的算盤。比不過中國移動的搶跑,那么中國電信就在應用上下功夫。

11月28日,中國電信發(fā)布“天翼手機錢包”。移動支付,是當下移動互聯(lián)行業(yè)最熱的應用,在騰訊和阿里巴巴的支付寶錢包、微信支付大戰(zhàn)之外,中國電信也打起了手機錢包的主意,試圖借助運營商的資源優(yōu)勢,建立起自己的競爭制高點。

農(nóng)業(yè)銀行(601288,股吧)、中國銀行(601988,股吧)、招商銀行(600036,股吧)等十多家金融機構,都被中國電信召集而來,共同推出“天翼手機錢包”業(yè)務。

“天翼手機錢包”是中國電信基于近場通信技術(NFC)為用戶提供電子支付的賬戶服務,據(jù)中國電信負責人介紹,通過NFC技術,在手機里可以實現(xiàn)各類卡片的支付功能,即消費者在使用“天翼手機錢包”服務時,把錢包中的現(xiàn)金、信用卡、銀行卡、優(yōu)惠券、登機牌、加油卡等都統(tǒng)統(tǒng)裝進手機當中,用輕薄的手機替代沉甸甸的錢包。

中國電信總經(jīng)理楊杰對記者表示,NFC在國際上被越來越多的電信運營商、銀行、商戶、用戶及終端產(chǎn)業(yè)鏈所接受,已成為全球化趨勢。天翼手機錢包產(chǎn)品改變了傳統(tǒng)封閉的“一卡一應用”業(yè)務模式,可以實現(xiàn)全新的“一卡一平臺”開放運營,融合通信、金融、公交等各類應用,具有銀行、通信兩道主輔安全域防線,使用戶的非接觸支付更加便捷、安全。

中國電信為降低“天翼手機錢包”的門檻,方便用戶使用,中國電信將進一步加大對手機終端和UIM卡的投入,促進NFC產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。目前,已經(jīng)有多款熱賣手機支持NFC功能,2014年1月起,中國電信新上市的3G終端,將逐步實現(xiàn)全部機型支持NFC。

此外,中國電信已有基于近場通信的1000萬翼機通、翼支付用戶,上述用戶覆蓋了31省153個城市的公交,300個城市的6萬家企事業(yè)單位和商戶等合作伙伴,這些用戶要使用“天翼手機錢包”也并不困難,中國電信表示近期將逐步實現(xiàn)這部分用戶的平滑遷移。

可以看到,為了對抗中國移動4G上的搶跑和中國移動的用戶基數(shù)優(yōu)勢,中國電信試圖在新應用上開辟新戰(zhàn)場。雖然中國移動、中國聯(lián)通也早就推出相關的手機支付業(yè)務,但讓這一業(yè)務進一步落地并與多家金融機構合作,這是中國移動和中國聯(lián)通沒有達到的力度。

應用和資費決定4G成敗

應用才是移動互聯(lián)的核心,如果只有網(wǎng)絡沒有應用,運營商勢必會淪為管道。中國電信應對中國移動在4G時代的挑戰(zhàn),把“寶”更多押在了應用之上。

相比中國移動和中國電信的明確戰(zhàn)略,中國聯(lián)通的4G戰(zhàn)略面目更為模糊。前不久,中國聯(lián)通副總經(jīng)理張鈞安在一次活動上公開表示,中國聯(lián)通正積極研究LTE發(fā)展,未來將為用戶提供接入速率更高,網(wǎng)絡質量更可靠的4G移動接入服務。

此前今年6月,中國聯(lián)通總經(jīng)理陸益民在上海時曾透露,中國聯(lián)通正在為4G做準備,目前在進行FDD LTE/TD-LTE融合組網(wǎng)試驗,但WCDMA升級至FDD LTE將非常順暢。

從中國聯(lián)通此前的財報來看,今年前三季度,中國聯(lián)通3G業(yè)務收入646.5億元,所占以上業(yè)務服務收入比重由去年同期的15.9%升至57.8%;3G用戶凈增3517萬戶,總數(shù)達1.11億戶;3G用戶ARPU為76.5元。

從中國聯(lián)通的各方消息來看,目前中國聯(lián)通也在打造智能管道,實現(xiàn)網(wǎng)絡可管,可控,可經(jīng)營,從而降低網(wǎng)絡運營成本,提高網(wǎng)絡運行效率,提升用戶體驗,并提供更開放的網(wǎng)絡環(huán)境。中國聯(lián)通強調,要繼續(xù)堅持“網(wǎng)絡領先、業(yè)務領先、服務領先”的“三領先”策略,實施3G/4G協(xié)同運營。

正因為在3G時代獲得了足夠的資源和制式優(yōu)勢,中國聯(lián)通的4G步伐顯得有些慢,中國聯(lián)通的更多資源仍集中在3G之上。

4G正在來臨,4G時代除了網(wǎng)絡、應用之外,資費也是決定運營商競爭格局的關鍵。4G從網(wǎng)絡帶寬上看,提升很大,但如果僅是手機瀏覽網(wǎng)頁,3G已經(jīng)足夠,4G更有價值之處在于移動視頻,而對移動視頻的剛需有多大?

沃克咨詢公司分析師王亮認為,讓4G更快走入用戶的核心就是資費,這也是中國移動4G運營面臨的另一個挑戰(zhàn):4G資費到底要不要降低。

從廣東移動等省市的4G試商用來看,4G資費仍然偏高。對于這一問題,中國移動副總裁李正茂沒有給出正面回應,僅答道:“隨著TD-LTE商用的深入,我們?yōu)橛脩籼峁┑囊苿訉拵Х?,品質會更好,成本也會易于接受?!?

中國移動的4G投入很大,但4G資費如果居高不下,4G的發(fā)展必然受限。據(jù)中國移動研究院資費研究團隊的一份統(tǒng)計,美國的Verizon、日本的NTT DOCOMO等提供的4G套餐中,已經(jīng)提出了語音、短信不限量,或者網(wǎng)內(nèi)不限量的服務。

據(jù)業(yè)界預測,4G網(wǎng)絡前期建設拉動的投資規(guī)模約5000億元,網(wǎng)絡正式商用后,還將帶動終端制造和軟件等上下游行業(yè),產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破萬億元大關。

4G在帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展之外,當下中國移動搶跑4G、中國電信以應用應對4G,避免成為管道,中國聯(lián)通仍以3G為核心,對三大運營商而言,如何經(jīng)營好4G以及4G之后的市場格局仍面臨變數(shù)。

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關鍵字:4G 運營商

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