那么，電網(wǎng)、各地各級(jí)政府的電動(dòng)汽車配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃到底有多意氣風(fēng)發(fā)?這些宏偉的計(jì)劃是否已經(jīng)實(shí)現(xiàn)?先讓我們來梳理一下這些激動(dòng)人心的數(shù)字吧。
直轄市狂飆：大刀闊斧 牛氣逼人
總冠軍：北京 充換電站466座(目前8座)
北京新能源汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速，目前已建成航天橋、延慶、大屯、呼家樓、岳家樓、馬家樓、熊貓環(huán)島、西直門等8座電動(dòng)汽車充換電站。5年后北京市電動(dòng)車充換電站規(guī)模計(jì)劃達(dá)到466座。“5年內(nèi)，我們要建成以256座充換電站為骨架，210座配送站為網(wǎng)點(diǎn)的分區(qū)分級(jí)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足各類電動(dòng)汽車的充換電需求。”國家電網(wǎng)北京公司負(fù)責(zé)人說。其中385座為面向私家車主的乘用車充換電站，建成后將實(shí)現(xiàn)與加油站5公里的服務(wù)半徑相當(dāng)。2011年，國家電網(wǎng)北京公司計(jì)劃建設(shè)39座充換電站，乘用車充電站18座，公交環(huán)衛(wèi)充換電站21座，可滿足850輛乘用車、300輛公交車、1220輛環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。形成延慶至大興、貫穿京城南北的乘用車充換電服務(wù)通道和京津城際充換電站網(wǎng)絡(luò)。目前，選址工作已初步完成。專家認(rèn)為，北京五環(huán)路內(nèi)必須要建成30到50個(gè)面向電動(dòng)私家車的換電站，同時(shí)要以小區(qū)為單位同步建充電樁，這樣才能滿足電動(dòng)私家車普及后的使用要求，實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行。
上海：充電站400座
2011年7月28日，由上海市電力公司負(fù)責(zé)研發(fā)、建設(shè)的上海市首座電動(dòng)汽車充換電站在奉賢區(qū)南橋新城金海路學(xué)堂河畔正式破土動(dòng)工。建成后的南橋新城充換電站將占地2100平方米，站內(nèi)設(shè)一個(gè)電池快速換電區(qū)域和多個(gè)整車快速充電車位。具備公交大巴、小型車的換電和中小車輛的充電功能，能提供每日60車次公交大巴和120車次小型車輛的電池更換服務(wù)。根據(jù)計(jì)劃，上海計(jì)劃建設(shè)400個(gè)充電站，以推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，在首批試點(diǎn)中將完成7個(gè)充電站和360個(gè)充電樁的建設(shè)。
天津：各類充換電站143座，交流充電樁1000個(gè)
“十二五”期間天津市智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)總體目標(biāo)為：集中充電站13座、綜合型換電站2座、商用車換電站16座、乘用車換電站27座、電池配送站85座、交流充電樁1000個(gè)。目前，天津市已建成5個(gè)電動(dòng)汽車充換電站以及100個(gè)交流充電樁。根據(jù)計(jì)劃，國家電網(wǎng)北京、天津公司2011年將建成京津城際充換電站10座。其中北京在京津高速永樂服務(wù)區(qū)(32.2公里)雙向建設(shè)2座；在京津塘高速馬駒橋服務(wù)區(qū)(8公里)雙向建設(shè)2座、采育收費(fèi)站(23.2公里)周邊建設(shè)1座充換電站；天津也將建設(shè)白官屯、梅廠、東麗、北塘、塘沽5座充換電站，徹底打通京津之間的電動(dòng)汽車充換電障礙。為保證已建成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)安全正常運(yùn)行，天津市電力公司成立了專業(yè)公司——“天津三源新能源電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司”，負(fù)責(zé)充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)。
重慶：充電站38座 充電樁1000個(gè)
在“十二五”期間，重慶市規(guī)劃建設(shè)30座電動(dòng)汽車充電站、1000個(gè)充電樁。截至目前，已建成150個(gè)充電樁、1座充電站。另有兩座充電站正在建設(shè)，一個(gè)位于空港新城，一個(gè)在南岸。預(yù)計(jì)充電站將于今年年底前建成。今年重慶市將建成50臺(tái)交流充電樁、一座交流充電站，按照規(guī)劃，
重慶市首座電動(dòng)汽車示范充電站落戶位于江北茶園的長安汽車總部，這座標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車示范充電站有望于今年9月建成投運(yùn)，具有5臺(tái)充放電設(shè)備，能為大、中、小型乘用車、商用車充電。
第二陣營：財(cái)大氣粗 鋒芒畢露
浙江 各類充換電站176座、充電樁2.02萬個(gè)
根據(jù)《浙江省“十二五”電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃》。到“十二五”末，浙江省電動(dòng)汽車保有量將達(dá)10萬輛。“十二五”期間，浙江公司將在浙江全省建設(shè)集中充電站19座、乘用車充換電站96座、配送站677座、商用車換電站61座、充電樁2.02萬個(gè)，能夠滿足10萬輛(最多16萬輛)電動(dòng)汽車的充換電需求。屆時(shí)，杭州、金華、湖州將形成平均服務(wù)半徑5公里以內(nèi)的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可為電動(dòng)汽車提供方便快捷的充換電服務(wù)。
目前，杭州已建成11座充換電站，其中古翠、西溪、市民廣場(chǎng)、城北、城南5個(gè)充換電站已正式營業(yè)。今年，杭州將新建56座充換電站和590個(gè)交流充電樁，平均每座充換電站的服務(wù)半徑約為3.85公里，可基本滿足杭州市區(qū)電動(dòng)汽車的換電需求。到2012年，杭州計(jì)劃建成集中充電站4座、充(換)電站38座，充電樁3500套，以實(shí)現(xiàn)2012年底2萬輛私人用新能源汽車的目標(biāo)。
山東：充換電站166座、交流充電樁3000臺(tái)
山東省將按照“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的模式，5年內(nèi)規(guī)劃電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共規(guī)劃充換電服務(wù)設(shè)施3704個(gè)，其中集中充電站22座，充換電站144座、電池配送站540座，交流充電樁3000臺(tái)，形成覆蓋全省、城際互聯(lián)、布局合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。按照濟(jì)南市政府與山東電力集團(tuán)公司簽訂的《電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，2010年已建成投入運(yùn)營電動(dòng)汽車充電站5座。“十二五”期間，山東電力集團(tuán)公司將在濟(jì)南市建設(shè)集中充電站2個(gè)，充換電站9個(gè)，配送站60個(gè)，建成服務(wù)半徑不大于5公里的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
而全國最大的充換電站——臨沂焦莊電動(dòng)汽車充電站——自2010年6月23日投運(yùn)以來一直處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。截至5月27日，該站已完成12568臺(tái)次充電任務(wù)，充電217萬千瓦時(shí)，是目前全國運(yùn)營狀況最好的充電站之一。根據(jù)《臨沂市電動(dòng)汽車充電站建設(shè)規(guī)劃》，2011年臨沂市將投資建設(shè)5座充電站，2012年將投資建設(shè)6座充電站。這些充電站的建設(shè)和投運(yùn)，將有力地推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
廣東：廣深兩地充換電站204座 充電樁109610座
據(jù)廣東省有關(guān)新能源發(fā)展計(jì)劃透露，2015年，廣東要初步建立適應(yīng)電動(dòng)汽車發(fā)展要求的配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)支撐體系和政策環(huán)境，形成20萬輛以上電動(dòng)汽車綜合生產(chǎn)能力，爭(zhēng)取全省電動(dòng)汽車銷售量占新車銷售總量的3%到5%，產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量5%左右
亞運(yùn)會(huì)期間，廣州首條純電動(dòng)車公交線路將投入中山紀(jì)念堂至大學(xué)城之間運(yùn)營。目前，一座占地1500平方米、可滿足30輛電動(dòng)公交客車容量規(guī)模的充電站，也正在廣州大學(xué)城建設(shè)，為社會(huì)車輛服務(wù)的6個(gè)慢速充電樁，則已在亞運(yùn)村建成。為了解決充電難問題，廣州計(jì)劃建成近1500個(gè)充電樁。根據(jù)《廣州市2010-2015年電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃》，到2015年，廣州市將建成公交充電站61座(包括慢充站38座，快充站23座)，公共充電站54座，慢充充電樁80110個(gè)(不含公交慢充樁)。
早在2009年12月28日，南方電網(wǎng)公司首批電動(dòng)汽車充電站在深圳建成投運(yùn)，建設(shè)規(guī)模為2個(gè)充電站、134個(gè)充電樁，充電容量總計(jì)達(dá)2480千伏安。充電站分別位于深圳龍崗大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館西面(大運(yùn)中心站)和龍崗中心城和諧路西面(和諧站)，可對(duì)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車快速充電。134個(gè)充電樁主要分布在深圳各區(qū)的公共停車場(chǎng)和小區(qū)停車場(chǎng)，以慢充模式為主，方便市民利用夜間停車的谷期電為電動(dòng)汽車充電。到2012年，南方電網(wǎng)將在深圳建設(shè)89個(gè)充電站以及29500個(gè)充電樁，預(yù)計(jì)總投資額將超過10億元，將打造覆蓋全市主要干道、居民小區(qū)、公共停車場(chǎng)以“慢充為主、中快充為輔”的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建成滿足深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)示范推廣和區(qū)域應(yīng)用要求，與深圳市新能源汽車發(fā)展總體工作部署相協(xié)調(diào)的充電設(shè)施。
第二陣營(主力替補(bǔ))：虎視眈眈 大放衛(wèi)星
安徽 充電站200座
根據(jù)《安徽省電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)》，規(guī)劃在“十二五”期間，在合肥、淮南、蕪湖等電動(dòng)汽車重點(diǎn)發(fā)展城市，以及在合肥—全椒(南京方向)、合肥—蕪湖—廣德(杭州方向)、合肥—淮南等多條高速公路上建成包括綜合型換電站、商用車換電站、乘用車換電站、集中充電站、電池配送站等各類充換電站近200座，預(yù)計(jì)總投資超過100億元。作為全國13家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一，合肥市已投放了超過500輛新能源出租車(以混合動(dòng)力為主)，計(jì)劃到2012年，應(yīng)用推廣節(jié)能與新能源汽車將達(dá)到1400輛。
河南“真不是大躍進(jìn)?”：充換電站220座、充電樁7.78萬個(gè)
根據(jù)《河南省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(暫行)》(以下簡稱《規(guī)劃》)：到2015年，河南省建成充(換)電站220座，充電樁7.78萬個(gè)，充(換)電設(shè)施在中原城市群完善普及;到2020年，建成充(換)電站940座，充電樁85.84萬個(gè)，在全省所有中心城市、有條件的縣城和高速公路、主要一級(jí)公路完善普及，形成網(wǎng)絡(luò)。目前許昌首座電動(dòng)汽車充電站——襄城電動(dòng)汽車充電站已經(jīng)落成，先期30個(gè)直流充電樁，20個(gè)交流充電樁也已投入使用;目前許昌開通了市區(qū)104公交、許昌至襄城城際電動(dòng)汽車公交線路，20輛電動(dòng)汽車已經(jīng)上路運(yùn)營。
江蘇 汽車充電站僅南京地區(qū)30座、充電樁600個(gè)
截至今年5月，江蘇省電力公司已在南京、蘇州、江陰、揚(yáng)州建成10座充換電站，推動(dòng)建設(shè)電動(dòng)公交線路5條。根據(jù)2011蘇滬杭城際互聯(lián)項(xiàng)目建設(shè)方案，江蘇還將建設(shè)陽澄湖服務(wù)區(qū)和白洋湖服務(wù)區(qū)充換電站，實(shí)現(xiàn)蘇州與上海、杭州的互聯(lián)互通。“十二五”期間，江蘇將沿常臺(tái)、滬寧、寧合、沿海、沿江、滬陜等高速建設(shè)58對(duì)電池配送站，實(shí)現(xiàn)城際互聯(lián)。江蘇電網(wǎng)目前已與全省13個(gè)地市政府簽訂了電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃建設(shè)協(xié)議。江蘇電網(wǎng)2011年將在全省規(guī)劃建成18座充電站、500臺(tái)充電樁，其中南京地區(qū)規(guī)劃建設(shè)4座充電站以、100個(gè)充電樁。根據(jù)電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)，“十二五”期間南京地區(qū)還將規(guī)劃建設(shè)30座汽車充電站，600個(gè)充電樁。
湖南：僅長沙地區(qū) 充換電站260座、充電樁1.8萬個(gè)
從2010年至2012年，長沙市預(yù)計(jì)將示范性推廣各類新能源汽車2.1萬輛，約占汽車保有量的3%。到2012年，長沙市范圍內(nèi)布置公交充電站25座，布置公務(wù)車充電樁4000個(gè)，規(guī)劃布置社會(huì)慢速充電樁1.4萬個(gè)、社會(huì)快速充電站240座和社會(huì)電池交換站20座。
湖北：充換電站100座、交流充電樁3000個(gè)以上
湖北公司以武漢、襄樊兩個(gè)全國電動(dòng)汽車示范運(yùn)行推廣城市為基地，進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)，并以此全面帶動(dòng)湖北電動(dòng)汽車發(fā)展熱潮。武漢三角湖電動(dòng)汽車充電站自2010年8月31日建成投運(yùn)，目前為45輛營運(yùn)電動(dòng)車提供24小時(shí)充電服務(wù)，累計(jì)充電1628臺(tái)/次，充電電量13876千瓦時(shí)。襄陽鄧城電動(dòng)汽車充電站自2010年8月10日建成投運(yùn)，作為首座投運(yùn)的充電站，承擔(dān)了襄陽市電動(dòng)公交車的充電任務(wù)，現(xiàn)有5臺(tái)大型充電機(jī)保持滿負(fù)荷工作狀態(tài)。從投運(yùn)至今，累計(jì)充電2278臺(tái)/次，充電電量達(dá)到22.3萬千瓦時(shí)。預(yù)計(jì)到十二五末期，湖北全省要建成綜合性充電站近100座，交流充電樁超過3000個(gè)。
“第三極”：不甘落后 奮起直追
山西：充換電站55座、交流充電樁8500個(gè)
據(jù)悉，今后5年，山西省將建設(shè)55座電動(dòng)汽車充換電站、8500個(gè)交流充電樁，推動(dòng)純電動(dòng)汽車在公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。
河北：充換電站25座、交流充電樁1700個(gè)
根據(jù)《河北省電力公司“十二五”電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃》，未來5年河北省南部六個(gè)地市將建設(shè)12座充換電站和700個(gè)交流充電樁，考慮2010年已建成的充換電設(shè)施，“十二五”末，河北省南部將有13座充換電站和1000個(gè)交流充電樁，將為電動(dòng)汽車用戶提供安全可靠、方便快捷的充換電服務(wù)。同時(shí)，省級(jí)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理系統(tǒng)和石家莊至保定的城際互聯(lián)示范項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施信息化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化的“三化”管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)互聯(lián)區(qū)域內(nèi)的同網(wǎng)、同質(zhì)和同價(jià)的“三同”服務(wù)，從而更好地滿足電動(dòng)汽車用戶的充電需求。
江西：充電站32個(gè)
據(jù)了解，“十二五”期間，江西公司將在全省范圍內(nèi)建設(shè)32個(gè)電動(dòng)汽車充電站。2010年，7月9日，江西首座電動(dòng)汽車充電站――宜春城北電動(dòng)汽車充電站正式竣工投運(yùn)。據(jù)悉該站投資約1100萬元，分兩期建設(shè)，總占地面積7.42畝，一期配置8臺(tái)充電機(jī)。投運(yùn)當(dāng)天，還進(jìn)行了電動(dòng)汽車充電演示。今年4月初，江西南昌市電動(dòng)汽車充電站落成，擁有有12根充電樁，其中大巴、中巴(工程車)和轎車等大中小型汽車充電樁各4根。此外，今年6月，紅谷灘新區(qū)的另一座大型電動(dòng)汽車充電站也已開工建設(shè)。
福建：充換電站38座、充電樁10100個(gè)
目前福建省共有2座中型公用電動(dòng)汽車充電站、300個(gè)交流充電樁。2座充電站分別位于廈門市和福州市，其他300個(gè)交流充電樁分布在全省9個(gè)設(shè)區(qū)市的37個(gè)城區(qū)供電營業(yè)廳停車場(chǎng)、34個(gè)大型公共停車場(chǎng)和23個(gè)住宅小區(qū)停車場(chǎng)。其中，福州有70個(gè)，廈門76個(gè)，莆田20個(gè)，泉州38個(gè)，漳州18個(gè)，龍巖電18個(gè)，三明20個(gè)，南平18個(gè)，寧德12個(gè)，此外，在福清、石獅、長樂、晉江、南安5個(gè)縣級(jí)市各有2個(gè)。“十二五”期間，福建全省電動(dòng)汽車充換電站規(guī)模將達(dá)到38座，充電樁達(dá)到10100個(gè)，基本形成覆蓋全省城鄉(xiāng)的電動(dòng)汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其中，2011年計(jì)劃新增充電站4座站、充電樁600個(gè)。
寧夏：充換電站33座、充電樁1620個(gè)
寧夏“十二五”將大力開發(fā)清潔能源，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，目前已建成一座電動(dòng)汽車充電站和50個(gè)充電樁，到“十二五”末寧夏將擁有電動(dòng)汽車1.1萬輛，將建成33座換充電站、56個(gè)配送站和1620個(gè)充電樁，建成覆蓋全區(qū)的電動(dòng)汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。寧夏首座電動(dòng)汽車換電站——寧東靈州電動(dòng)汽車換(充)電站位于該換電站位于臨河工業(yè)園區(qū)A區(qū)，占地面積9254平方米。建設(shè)整車式充電機(jī)2臺(tái)，直流充電樁2臺(tái)，可同時(shí)滿足20輛純電動(dòng)客車的電池充電和更換服務(wù)，更換電池僅需10分鐘。建成后將成為寧夏第一座集充、換電一體的電動(dòng)汽車“加油站”。換電站計(jì)劃總投資2843萬元，預(yù)計(jì)今年8月份建成投運(yùn)。
黑龍江：上百座
“十二五”期間，黑龍江省計(jì)劃建設(shè)智能充換電站上百座，建立起以綜合換電站為主、電池配送站廣泛布點(diǎn)、充電樁作為補(bǔ)充的覆蓋全省的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并已著手在哈爾濱、齊齊哈爾等地籌建電動(dòng)汽車充電站。
吉林：充電站160座、充電樁8000個(gè)
按照《吉林省“十二五”電網(wǎng)智能化規(guī)劃》，到2015年，吉林省將建成160座電動(dòng)汽車充電站、8000個(gè)充電樁，滿足12000輛電動(dòng)汽車充電服務(wù)需求，初步形成覆蓋全省的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其中，長春供電公司與長春市高新區(qū)簽署了《加快電網(wǎng)暨電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)合作協(xié)議》，計(jì)劃兩年內(nèi)在長春市建設(shè)4座大型電動(dòng)汽車充電站和300至500個(gè)充電樁，并已選定凈月經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、高新北區(qū)、汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)三處作為新的充電站選址。長春2010年8月15日建設(shè)完成全省第一座電動(dòng)汽車充電站——高新電動(dòng)汽車充電站，占地面積4000平方米，建筑面積2000平方米?？赏瑫r(shí)滿足15臺(tái)不同型號(hào)車輛充電。配套設(shè)有節(jié)能的變電系統(tǒng)，變電容量1000千伏安。
遼寧：充換電站37座、交流充電樁1330個(gè)
在大連市和沈陽市先后于2008年、2010年被列入國家“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市后，遼寧電網(wǎng)全力配合上述兩個(gè)城市的新能源汽車推廣應(yīng)用工作，共建設(shè)10座充換電站，到今年年底，全省將有14座充換電站和715個(gè)交流充電樁建成并投入運(yùn)行。電網(wǎng)公司規(guī)劃到2015年在大連市建設(shè)電動(dòng)汽車充電站4座、電池更換站10座、交流充電樁1515個(gè)，在沈陽市建設(shè)電動(dòng)汽車充電站達(dá)31座、電池更換站6座、交流充電樁1330個(gè)。
青海：僅西寧充換電站50座
2010年11月1日，青海省首座電動(dòng)汽車充電站在樂家灣落成。該充電站占地2734平方米，充電容量540千伏安，可同時(shí)為2輛大型電動(dòng)車和2輛中型電動(dòng)車提供充電服務(wù)，并在市區(qū)分布有10臺(tái)交流充電樁，以滿足小型電動(dòng)車的充電需求。根據(jù)青海省電力公司“十二五”電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃和西寧市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，西寧市將在“十二五”期間建設(shè)50座電動(dòng)汽車充電站，同步大力推廣建設(shè)充電樁，初步形成科學(xué)合理的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的電動(dòng)汽車消費(fèi)需要。
四川：充換電站50座、充電樁10000個(gè)
5月28日，四川首座大型電動(dòng)汽車充電站在成都建成并正式投入運(yùn)營。四川電網(wǎng)規(guī)劃到2012年，建設(shè)充電配送焦點(diǎn)4～5座、充換電站30～50座、充電樁5000～10000個(gè)，形成較完美的與成都市電動(dòng)汽車生長范圍相匹配的電動(dòng)汽車充換電站。
“猶豫者”：被低估 還是太謹(jǐn)慎?
海南“很積極 但是聲音太弱”：充換電站6座、充電樁759個(gè)
根據(jù)規(guī)劃，到2012年，?？趯?shí)現(xiàn)全市1050輛新能源汽車的全面推廣工作，其中混合動(dòng)力汽車650輛，純電動(dòng)汽車400輛。到2012年底，?？趯⒔ㄔO(shè)大型充電站2個(gè)，公交客車充電站4個(gè)，充電樁可達(dá)759個(gè)以上。電動(dòng)汽車與充電樁比例將達(dá)到1:1.8以上。據(jù)了解，大型充電站建設(shè)占地面積將達(dá)13000至15000平方米，建設(shè)費(fèi)用2000萬元;公交客車充電站占地在3300至3500平方米，建設(shè)費(fèi)用300萬元;中型充電站占地面積在1000至1500平方米，建設(shè)費(fèi)用在500萬至800萬元。
內(nèi)蒙古：電站1座、充電樁15個(gè)
呼和浩特市計(jì)劃備建設(shè)充電站1座、充電柱(柜)15個(gè)，建設(shè)節(jié)能與新能源維護(hù)和技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)5個(gè)。
甘肅：充電站1座(已建成)、充電樁16個(gè)
2010年底，蘭州市供電公司投資615.53萬元，在段家灘建成了甘肅首家電動(dòng)汽車充電站，完成了16個(gè)電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)，然而全省目前僅有一輛電動(dòng)汽車(截至2011年6月)使用過這個(gè)充電站，目前甘肅省還沒有明確的電動(dòng)汽車及充電站發(fā)展規(guī)劃。
云南：充電站20座、充電樁1000個(gè)
根據(jù)上半年制定的《云南省低碳發(fā)展規(guī)劃綱要(2011-2020年)》。云南到明年，節(jié)能新能源汽車推廣要到千余輛，其中公交客車占75%，結(jié)合中緬天然氣管道建設(shè)，推行公交車、出租車“油改氣”工程，率先在昆明建成快速公交系統(tǒng)。到2015年，省內(nèi)所有營運(yùn)車輛、船舶要全部達(dá)到燃料消耗量、排放量限額標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合電動(dòng)汽車的推廣，在云南全省建設(shè)20個(gè)電動(dòng)汽車充電站及1000個(gè)充電樁。
廣西：充電站4座(已完成)
廣西已陸續(xù)在柳州、南寧、桂林等地建成4座電動(dòng)汽車充電示范站(南寧2座)，并全部投入運(yùn)營，其中在南寧建設(shè)的國際會(huì)展中心電動(dòng)汽車充電站占地面積約850平方米，充電設(shè)備配置有1臺(tái)中型直流充電機(jī)、4臺(tái)小型直流充電機(jī)、4臺(tái)交流充電樁。根據(jù)廣西區(qū)政府的規(guī)劃，到2015年，廣西新能源汽車生產(chǎn)能力要達(dá)到20萬輛，
新疆：充電站4座、交流充電樁80個(gè)
“十二五”期間，烏魯木齊在2010年至2012年總計(jì)將完成4座充電站，80臺(tái)交流充電樁布點(diǎn)建設(shè)工作。預(yù)計(jì)2015年，烏魯木齊的電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到780輛左右，到2020年前后，我國電動(dòng)汽車保有量將實(shí)現(xiàn)暴發(fā)式增長，預(yù)計(jì)烏魯木齊電動(dòng)汽車將達(dá)到12萬輛左右，
貴州、西藏：0
目前還沒有電動(dòng)汽車充換電站的建設(shè)規(guī)劃。
這些電動(dòng)汽車配套設(shè)施的宏偉計(jì)劃是否已經(jīng)實(shí)現(xiàn)?使用情況是否良好?記者將對(duì)此進(jìn)行追蹤報(bào)道。
