由于海上風(fēng)電具有資源豐富、發(fā)電利用小時數(shù)高、不占用土地、不消耗水資源和適宜大規(guī)模開發(fā)的特點，近幾年歐美國家開始把風(fēng)電開發(fā)的重點轉(zhuǎn)向海上風(fēng)電。截至2011年，歐洲有15個海上風(fēng)電農(nóng)場，發(fā)電能力超過100兆瓦。根據(jù)德國政府的規(guī)劃，德國海上風(fēng)電未來將占到整個風(fēng)力發(fā)電的25%。
“中國發(fā)展海上風(fēng)電不能重復(fù)歐洲過去所犯的錯誤。”來自荷蘭的新能源專家浦愛柏說，“荷蘭是世界上第一個發(fā)展海上風(fēng)電的國家，10多年來有經(jīng)驗也有教訓(xùn)。相對于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電建設(shè)成本大，建設(shè)環(huán)境復(fù)雜，對于技術(shù)的要求更高。幾年前，歐洲某知名風(fēng)機廠商的2兆瓦海上風(fēng)機運行了一段時間后，出現(xiàn)了一批電機絕緣故障，被迫維修更換。”
國家能源局新能源司副司長史立山說，我國海上風(fēng)電資源十分豐富，近海淺水海域資源可開發(fā)量約2億千瓦。國家已經(jīng)提出海上風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)，2015年建成500萬千瓦。然而，歐洲海上風(fēng)電發(fā)展對中國雖有參考意義，但并不是所有的經(jīng)驗都值得遵循。例如，歐洲海上的情況同中國差別很大，歐洲冬天不冷，夏天不熱，他們設(shè)計的生存溫度就是零下25度，但在中國這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
龍源電力集團股份有限公司是國內(nèi)最大的風(fēng)電企業(yè)，截至去年底，龍源電力風(fēng)電控股裝機容量855.6萬千瓦，全球排名升至第三位。該公司總經(jīng)理張鋼感慨，“探索海上風(fēng)電開發(fā)之路，最難啃的骨頭就是技術(shù)。”如潮間帶灘涂地質(zhì)松軟，用腳在灘面上輕輕踩幾下，本來看似堅硬的灘面就會液化成“漿糊狀”，重型機械在灘面上毫無立足之地，經(jīng)過兩年多的研究，他們研制了專門用于潮間帶風(fēng)電施工的淺吃水可坐灘平底駁船，使潮間帶風(fēng)電施工由不可能成為可能。去年5月，適用于潮間帶及淺海風(fēng)電施工的800噸全回轉(zhuǎn)起重船投入使用，這種專用船舶可使海上風(fēng)電由小規(guī)模試驗進入規(guī)模開發(fā)階段。據(jù)稱，這些專用設(shè)備的研制，可使海上風(fēng)電建設(shè)成本降低約25%，而正在研制中的自升式吊裝船等新型設(shè)備投入使用后，海上風(fēng)電施工成本將進一步降低。
發(fā)展海上風(fēng)電，成本是一大攔路虎。海上風(fēng)電的發(fā)電量雖然高于陸地風(fēng)電，但其建設(shè)和維護成本卻是后者的兩倍。
為抵御強風(fēng)和海水，海上風(fēng)力渦輪機必須更為堅固;由于遠(yuǎn)離海岸，其維護也需要特殊的設(shè)備和運輸工具。不僅如此，海底鉆探的成本更為昂貴，將海上風(fēng)力發(fā)電場與陸地電網(wǎng)連接也需要額外的成本。水利水電規(guī)劃設(shè)計總院謝宏文說，目前國內(nèi)海上風(fēng)電場單位千瓦投資約為16000至19000元，電價水平約為每千瓦時0.85元左右，“以后隨著海上風(fēng)電機組技術(shù)、施工設(shè)備和施工水平的大幅提升，海上風(fēng)電場的投資成本將會有所下降。屆時，海上風(fēng)電場的電價也會進一步降低。”
專家指出，無論對于中國企業(yè)還是歐洲企業(yè)，都要本著裝備、技術(shù)先行的理念，才能把海上風(fēng)電這個新興產(chǎn)業(yè)真正發(fā)展起來。江蘇作為千萬千瓦級海上風(fēng)電基地，2011年海上風(fēng)電裝機容量新增10萬千瓦，海上風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)模已超過13萬千瓦。再加上沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達(dá)，電網(wǎng)接納風(fēng)電能力較強，不存在電量消納問題，這也為海上風(fēng)電開發(fā)提供了便利條件。
