中國儲能網(wǎng)訊：自英利集團早前宣布進軍飛輪儲能領(lǐng)域以來，一直鮮有相關(guān)動態(tài)。日前記者獲悉：由英利集團自主研發(fā)的磁懸浮飛輪儲能技術(shù)項目已取得重大突破——國內(nèi)首臺1千瓦時儲能飛輪樣機日前在英利集團順利下線，我國儲能技術(shù)領(lǐng)域增添了一支“生力軍”。
英利集團歷時三年對磁懸浮飛輪儲能技術(shù)進行研發(fā)，攻克了磁懸浮支撐技術(shù)、飛輪系統(tǒng)控制技術(shù)、高速高效永磁機技術(shù)等五項關(guān)鍵技術(shù)，已申報16項國家發(fā)明專利。
據(jù)了解，英利還將在年內(nèi)完成20千瓦時儲能飛輪的產(chǎn)品測試和中試生產(chǎn)，并計劃在“十二五”期間為儲能飛輪研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目投資61億元，其中在保定投資60億元建設(shè)生產(chǎn)基地。
磁懸浮飛輪儲能技術(shù)項目瞄準解決新能源發(fā)電并網(wǎng)瓶頸，主要通過儲能系統(tǒng)來彌補可再生能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性缺陷，從而實現(xiàn)可再生能源電力平滑并入電網(wǎng)，是解決可再生能源發(fā)電接入問題的有效途徑。
