而新一輪地方政府發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的熱潮，起于《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的正式頒布。
據(jù)了解，8月12日，杭州市再出新招，啟動純電動汽車租賃業(yè)務(wù)，市民可以用不到1000元的租金，租一輛兩座自動擋電動動車使用，政府提供租金以及電費補(bǔ)貼。這也是深圳大規(guī)模使用純電動車作為出租車后，又一城市開始試水新的模式，以探索電動車產(chǎn)業(yè)化的有效模式。
在杭州推出新鼓勵政策前，在7月31日廣州市政府發(fā)布的限購細(xì)則中，也給新能源汽車開啟了一扇大門，每月將1200個牌照指標(biāo)留給了新能源汽車或者節(jié)油超過20%以上的混合動力車型。這也被外界理解為，廣州一邊在限制車輛增長，一邊卻在鼓勵新能源汽車的發(fā)展。
同時，廣州中山市今年已經(jīng)確定了8000萬元國家、省、市三級專項扶持資金注入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，其中國家發(fā)改委專項資金扶持2500萬元，省發(fā)展改革委專項資金扶持3300萬元，市發(fā)展改革局專項資金2000萬元，其他專項資金500萬元。
8月10日，重慶市發(fā)改委發(fā)布《重慶市發(fā)展和改革委員會重慶市財政局關(guān)于組織申報2012年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金的通知》稱，新能源汽車項目可以作為2012年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，可以積極申報市級專項扶持資金。
8月7日，深圳市開始突破購車環(huán)節(jié)補(bǔ)貼的局限，計劃對市民使用新能源汽車推行優(yōu)惠。為進(jìn)一步鼓勵單位和個人購買使用新能源汽車，深圳擬擴(kuò)大鼓勵政策，把優(yōu)惠涵蓋車輛使用等多個環(huán)節(jié)，如停車及路橋費減免、電費補(bǔ)貼、上路優(yōu)先權(quán)等。
此外，進(jìn)入8月以后，還有其它包括北京、蕪湖、襄陽等市陸續(xù)出臺新的扶持政策，上海、武漢、呼和浩特、山西等省市正在籌劃新的扶持方案。
與此同時，今年各地陸續(xù)發(fā)布了新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，珠海市發(fā)布的《珠海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》預(yù)計到2015年，珠海市要力爭實現(xiàn)100億元以上新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模。到2020年，要形成年產(chǎn)新能源客車5萬輛、乘用車10萬輛、新一代鋰離子動力電池10億安時、動力總成和電控系統(tǒng)20萬套的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)800億元以上新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
與珠海一江之隔的深圳，計劃在“十二五”期間，將進(jìn)一步發(fā)揮新能源汽車的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，重點打造年產(chǎn)值800億元至1000億元的國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，實現(xiàn)20萬輛新能源汽車整車、60萬套電動汽車動力總成的產(chǎn)能規(guī)模，建立2~3個國家級新能源汽車及關(guān)鍵零部件研發(fā)測試中心。今年深圳市政府計劃采購1000輛新能源公交車（以純電動車為主），500輛純電動出租車。而在今后的公交車新增更換計劃中，深圳將通過用新能源汽車逐步替換傳統(tǒng)燃油車的方式，爭取到2015年，新能源公交車達(dá)到7000臺，占公交車總量的60%以上。
