這意味著，屆時(shí)重慶每天將有9589輛汽車(chē)下線(xiàn)，每小時(shí)產(chǎn)量約400輛，平均每分鐘近7輛“重慶造”汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨三大瓶頸
在重慶工業(yè)中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)早就是一塊“金字招牌”。市經(jīng)信委表示，去年全市汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值（本地規(guī)模以上企業(yè)，不包含摩托車(chē)及其零部件，下同）達(dá)2241億元，在全市工業(yè)中占比22%，汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)172萬(wàn)輛，有力支撐了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)想進(jìn)一步做大做強(qiáng)，面臨多重考驗(yàn)。
“目前，重慶汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不盡合理，附加值和效益較低。”市經(jīng)信委汽車(chē)處處長(zhǎng)李章萬(wàn)說(shuō)，例如，去年重慶汽車(chē)產(chǎn)量全國(guó)占比為9.3%，但汽車(chē)工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入全國(guó)占比只有4.6%，利潤(rùn)占比僅為3.1%。以單輛汽車(chē)為例，重慶單車(chē)價(jià)值僅為7.4萬(wàn)元/輛，比全國(guó)低6萬(wàn)元；單車(chē)?yán)麧?rùn)0.38萬(wàn)元/輛，不到全國(guó)平均水平的1/3。“出現(xiàn)這樣的差距，主要是因?yàn)閮r(jià)值和利潤(rùn)較低的微車(chē)占比過(guò)高，此外，采購(gòu)和銷(xiāo)售‘兩頭在外’，增加了運(yùn)營(yíng)成本。”
此外，重慶造汽車(chē)還面臨兩大難題。李章萬(wàn)說(shuō)，一是零部件發(fā)展落后于整車(chē)，關(guān)鍵技術(shù)有待突破；二是重慶汽車(chē)行業(yè)的制造能力也有待提升，裝備水平需要進(jìn)一步提高。
打造四大特色產(chǎn)業(yè)集群
未來(lái)三年，重慶汽車(chē)工業(yè)總投資將達(dá)1300億元。根據(jù)汽車(chē)工業(yè)三年振興規(guī)劃，到2015年，全市汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到350萬(wàn)輛（去年是172萬(wàn)輛），年均增長(zhǎng)27%，力爭(zhēng)突破400萬(wàn)輛，產(chǎn)能達(dá)到480萬(wàn)輛。
1300億元資金如何投入？重慶將圍繞汽車(chē)工業(yè)打造四大特色產(chǎn)業(yè)集群。到2015年，重慶的轎車(chē)、SUV產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)能將達(dá)250萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)~220萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售產(chǎn)值3100億元；其次是微車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，將實(shí)現(xiàn)微車(chē)及MPV產(chǎn)能160萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)1110萬(wàn)輛~120萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售產(chǎn)值800億元；第三是中高端商用車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，商用車(chē)產(chǎn)能將達(dá)70萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)40萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售產(chǎn)值800億元；第四個(gè)產(chǎn)業(yè)集群是特種車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)10萬(wàn)輛，銷(xiāo)售產(chǎn)值300億元。
打造兩大千億產(chǎn)業(yè)基地
根據(jù)發(fā)展藍(lán)圖，重慶將重點(diǎn)打造兩大千億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，這兩大基地分別是：兩江新區(qū)核心產(chǎn)業(yè)基地，以及渝西地區(qū)及九龍坡、沙坪壩商用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。
記者了解到，兩江新區(qū)核心產(chǎn)業(yè)基地將重點(diǎn)發(fā)展乘用車(chē)及重型車(chē)產(chǎn)業(yè)，打造我市汽車(chē)工業(yè)核心聚集區(qū)，形成2700億元以上規(guī)模產(chǎn)出。而渝西及九龍坡、沙坪壩商用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地將發(fā)展商用車(chē)、微車(chē)及特種車(chē)產(chǎn)業(yè)，形成渝西汽車(chē)工業(yè)集群，工業(yè)產(chǎn)出1500億元以上，帶動(dòng)渝西經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
在產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做大的過(guò)程中，我市將重點(diǎn)扶持培育行業(yè)巨頭。按照計(jì)劃，到2015年，長(zhǎng)安股份（含下屬長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安跨越）的銷(xiāo)售產(chǎn)值將達(dá)2000億元；慶鈴、力帆、東風(fēng)小康、上汽依維柯紅巖、東方鑫源、北汽銀翔銷(xiāo)售產(chǎn)值將達(dá)百億元；另外，還將有30個(gè)10億級(jí)企業(yè)浮出水面。
明年內(nèi)新車(chē)將加速上市
市經(jīng)信委汽車(chē)工業(yè)處處長(zhǎng)李章萬(wàn)表示，據(jù)預(yù)測(cè)，2015年我市汽車(chē)工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將超過(guò)5000億元，銷(xiāo)售利潤(rùn)率達(dá)到8%，盈利能力達(dá)到全國(guó)平均水平。單車(chē)平均售價(jià)將從去年的7.4萬(wàn)元提高至10萬(wàn)元。
利潤(rùn)如何提高？李章萬(wàn)表示，加快新產(chǎn)品推出步伐是手段之一。據(jù)了解，我市將加強(qiáng)長(zhǎng)安福特新一代福克斯、長(zhǎng)安股份逸動(dòng)、金牛星等新上市產(chǎn)品推廣力度，盡快形成年產(chǎn)20萬(wàn)輛以上規(guī)模。在2012年年底和2013年年初抓緊推出長(zhǎng)安福特翼博、翼虎，長(zhǎng)安股份睿騁、新悅翔等新產(chǎn)品，力爭(zhēng)分別形成10萬(wàn)輛以上規(guī)模。
此外，我市還將加大新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和投放，預(yù)計(jì)到2015年，重慶造新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量則將達(dá)到5萬(wàn)輛。
“重慶造”新能源汽車(chē)
年內(nèi)上路供市民乘坐
按計(jì)劃，到2015年，我市新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到5萬(wàn)輛。對(duì)于這一目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)，昨日來(lái)自市經(jīng)信委的消息稱(chēng)，我市將盡快成立“重慶市新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)公司”，開(kāi)展新能源汽車(chē)示范運(yùn)行。今年內(nèi)，“重慶造”新能源汽車(chē)就將上路試運(yùn)行，亮相大街小巷。
目前在重慶，具備新能源汽車(chē)生產(chǎn)能力的車(chē)企共有5家，長(zhǎng)安汽車(chē)、力帆、東風(fēng)小康、五洲龍和恒通。我市是全國(guó)新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市之一，預(yù)計(jì)今年新能源汽車(chē)產(chǎn)量可達(dá)500輛左右。為加快推動(dòng)新能源汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，我市將成立新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)公司，開(kāi)展新能源汽車(chē)示范運(yùn)行。
市經(jīng)信委表示，經(jīng)協(xié)商，該公司初期將由長(zhǎng)安汽車(chē)牽頭組建，政府給予部分補(bǔ)貼，不以盈利為目的，運(yùn)營(yíng)后主要收集新能源汽車(chē)性能數(shù)據(jù)，以便后期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改進(jìn)。運(yùn)營(yíng)成熟后，力帆等其他車(chē)企也可加入。
據(jù)了解，重慶市新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)公司將力爭(zhēng)年內(nèi)成立，初期將選擇純電動(dòng)轎車(chē)和中、重度混合動(dòng)力轎車(chē)為運(yùn)營(yíng)車(chē)型，其中純電動(dòng)轎車(chē)為50輛、混合動(dòng)力轎車(chē)為150輛，全部選擇長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源車(chē)型。
對(duì)于這200輛新能源汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)方式，市經(jīng)信委表示，其中一部分將租賃給市級(jí)機(jī)關(guān)使用，另一部分則將定點(diǎn)、定線(xiàn)、定區(qū)域運(yùn)行，將選擇在早高峰、出租車(chē)交接班等打車(chē)難的時(shí)間段上路，供市民作為公共交通工具乘坐（市民同樣需付費(fèi)）。
各方聲音
專(zhuān)家：應(yīng)加大高級(jí)車(chē)開(kāi)發(fā)
“重慶拿出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，具有重大戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義。”昨日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光告訴記者，這一規(guī)劃將推動(dòng)重慶工業(yè)加快調(diào)整、搶占發(fā)展機(jī)遇。
賈新光認(rèn)為，重慶是全國(guó)重要的汽車(chē)生產(chǎn)基地之一，目前生產(chǎn)的汽車(chē)多為中低檔車(chē)，應(yīng)加大高級(jí)車(chē)的開(kāi)發(fā)力度，要注重結(jié)構(gòu)調(diào)整。“此外，還需加強(qiáng)研發(fā)能力，開(kāi)發(fā)出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。”同時(shí)，他還建議重慶加速培育新能源汽車(chē)等新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，幫助企業(yè)積極開(kāi)拓市場(chǎng)。
企業(yè)：規(guī)劃出爐提振信心
上汽依維柯紅巖商用汽車(chē)有限公司總經(jīng)理熊偉銘昨日告訴記者，汽車(chē)工業(yè)一直都是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)之一，三年振興規(guī)劃的出臺(tái)，對(duì)行業(yè)發(fā)展是重大利好消息，體現(xiàn)出政府對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重視程度與推動(dòng)，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了更好的發(fā)展環(huán)境，提振了信心，希望在政府的引領(lǐng)下，重慶的汽車(chē)工業(yè)能取得更好的發(fā)展。
“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要做強(qiáng)做大，我認(rèn)為還需要關(guān)注兩個(gè)方面。”熊偉銘說(shuō)，一是企業(yè)自主創(chuàng)新能力的提升，二是滿(mǎn)足廠家生產(chǎn)的能源需求。在政策春風(fēng)下，企業(yè)應(yīng)重視打造四大核心競(jìng)爭(zhēng)力，即產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、市場(chǎng)服務(wù)能力、產(chǎn)品質(zhì)量和快速高效的運(yùn)行效率。
汽車(chē)城：重點(diǎn)打造低碳汽車(chē)
到2015年，兩江國(guó)際汽車(chē)城預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)300萬(wàn)輛整車(chē)、320萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)值達(dá)5000億元。記者昨日從兩江新區(qū)獲悉，汽車(chē)城生產(chǎn)結(jié)構(gòu)正在向中高檔汽車(chē)逐漸“變身”。
“汽車(chē)城建設(shè)以綠色環(huán)保為基調(diào)，未來(lái)將是國(guó)內(nèi)最大的低碳汽車(chē)生產(chǎn)基地，成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)基地典范。”魚(yú)復(fù)工業(yè)園管委會(huì)負(fù)責(zé)人透露，國(guó)際汽車(chē)城建設(shè)將按節(jié)能、降耗、綠色的理念，按功能和物流最優(yōu)化原則進(jìn)行布置，建成后主要生產(chǎn)最新技術(shù)小排量汽車(chē)、新能源汽車(chē)、最先進(jìn)的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)等節(jié)能產(chǎn)品。
