該項(xiàng)目是寶馬集團(tuán)在全球發(fā)起的BMW ActiveE純電動汽車項(xiàng)目的重要組成部分，也是為不久的將來BMW i品牌的上市所進(jìn)行的最后的鋪墊。BMW ActiveE項(xiàng)目自2012年12月開始在北京和深圳進(jìn)行用戶招募以來，近千人完整填寫了申請表單。并且從中選出的北京的20位BMW ActiveE電動汽車用戶。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)企業(yè)和政府事務(wù)副總裁吳燕彥女士表示：“在有關(guān)政府部門及合作單位的大力支持和共同努力下，寶馬集團(tuán)在電動汽車的發(fā)展方面又前進(jìn)了一步。隨著量產(chǎn)純電動汽車BMW i3上市時間的臨近，BMW ActiveE純電動汽車項(xiàng)目的開展將有助于我們更好地準(zhǔn)備商業(yè)運(yùn)作模式，了解用戶，為未來做足準(zhǔn)備。”
BMW ActiveE已陸續(xù)在全球開展面向機(jī)構(gòu)和私人用戶的長期使用項(xiàng)目。中國的項(xiàng)目開展在了北京和深圳共招募35位私人用戶，包括北京20位，深圳15位。ActiveE的用戶可擁有12個月的使用機(jī)會，項(xiàng)目采用租賃形式，每月租金4200元。這種方式可以更好了解車主對電動汽車購買、消費(fèi)的接受度。
BMW ActiveE是以BMW 1系雙門轎跑車為基礎(chǔ)研發(fā)出的純電力驅(qū)動車，它以32千瓦時高壓鋰離子電池儲存能量，使用220伏/32安電源，充滿電量需要大概4-5個小時，平均續(xù)航里程160公里。
BMW ActiveE最大功率為125千瓦（170馬力），最大扭矩250牛•米，0-100公里/小時加速僅需9秒。車輛不需要離合器或變速箱, 全部扭矩隨時釋放，而同時它還能發(fā)揮發(fā)電機(jī)的作用，當(dāng)駕駛者松開油門踏板時，會將車輛釋放的動能轉(zhuǎn)化為電能存儲到電池，在市區(qū)環(huán)境內(nèi)，可令續(xù)航里程最高增加20%。
