據(jù)悉，山東省將優(yōu)先發(fā)展純電動汽車和插電式混合動力汽車，加快發(fā)展新能源專用車，有序發(fā)展低速電動車，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車與新能源汽車關(guān)鍵零部件，著力培植一批具有較強競爭力的企業(yè)集團和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
目標(biāo)明確:量與質(zhì)都有顯著提高
山東省節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著擴大，燃油經(jīng)濟性顯著改善，自主創(chuàng)新能力顯著提高，零部件配套能力顯著增強，示范推廣取得顯著效果。
到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車、低速電動車、新能源專用車、天然氣等替代能源汽車生產(chǎn)規(guī)模分別達到20萬輛、100萬輛、20萬輛、20萬輛；新能源汽車行業(yè)銷售收入達到3000億元；發(fā)展一批具有較強競爭力的節(jié)能與新能源汽車企業(yè)集團和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。到2020年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里以下，節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用車新車燃料消耗量達到國際先進水平。
重點突出:加快發(fā)展六大類優(yōu)勢產(chǎn)品
記者了解到，山東省節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)將重點發(fā)展新能源客車、乘用車、專用車，節(jié)能汽車，低速電動車，關(guān)鍵零部件等六大類產(chǎn)品。
新能源客車重點開發(fā)生產(chǎn)各種規(guī)格的純電動客車和插電式混合動力客車，完善和提升非插電式混合動力客車。新能源乘用車要重點發(fā)展車速高于80公里/小時的純電動乘用車和插電式混合動力乘用車，到2015年，最高車速不低于100公里/小時，純電驅(qū)動模式下綜合工況續(xù)駛里程分別不低于150公里和50公里。
節(jié)能汽車以大中型客車和中重型載貨車為重點，積極采用油電混合動力、高壓共軌、渦輪增壓等高效內(nèi)燃機，以及機電耦合裝置、自動控制機械變速器等先進技術(shù)，推進整車車身輕量化設(shè)計及材料應(yīng)用。加快發(fā)展天然氣、氫燃料、生物質(zhì)燃料等替代能源汽車。
加快乘用車節(jié)能技術(shù)改造，到2015年，全省商用車平均燃油消耗量降低15％以上，到2020年達到國際先進水平。到2015年，動力電池模塊比能量達到150瓦時/公斤以上，成本降至兩元/瓦時以下，循環(huán)使用壽命穩(wěn)定達到2000次或10年以上；電驅(qū)動系統(tǒng)功率密度達到2.5千瓦/公斤以上，成本降至200元/千瓦以下。到2020年，動力電池模塊比能量達到300瓦時/公斤以上，成本降至1.5元/瓦時以下。
山東省要求加快普及應(yīng)用油電或氣電混合動力汽車，其中，城市公交、班線旅游、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域為推廣重點。到2015年，上述行業(yè)節(jié)能汽車比重要達到50％，物流運輸行業(yè)達到10％。
目前，新能源汽車和低速電動車均處于產(chǎn)業(yè)化初期，需要加大政策支持力度。到2015年，全省新能源汽車保有量力爭達到10萬輛；到2020年超過50萬輛。到2015年，全省建成投運充換電設(shè)施3000個以上；到2020年，建成覆蓋全省、布局合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
加大投入:鼓勵政策性信貸資金向產(chǎn)業(yè)傾斜
山東省政府要求，加大財政支持力度，加強金融信貸支持，建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機制，為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力保障。每年篩選確定一批省級項目、重點產(chǎn)業(yè)鏈和重點產(chǎn)業(yè)基地，推動與金融機構(gòu)對接，爭取更多的信貸扶持。鼓勵政策性信貸資金向新能源汽車產(chǎn)業(yè)傾斜。支持符合條件的企業(yè)在境內(nèi)外上市融資，支持各級設(shè)立節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資基金。
在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，山東省要求各市要制定和落實新能源汽車示范運行安全管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體系，嚴(yán)格落實各項環(huán)保規(guī)定，嚴(yán)防重金屬污染。
山東省將以公共交通領(lǐng)域為重點，推動節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用。要大力發(fā)展有利于擴大市場規(guī)模的專業(yè)服務(wù)、增值服務(wù)等新業(yè)態(tài)，建立新能源汽車金融信貸、保險、租賃、物流、二手車交易等市場營銷和售后服務(wù)體系，發(fā)展新能源汽車及關(guān)鍵零部件質(zhì)量安全檢測服務(wù)平臺。
