目前，鹽城已形成從乘務(wù)車、大客車到專用車，從混合動力汽車到純電動汽車的完整的新能源汽車產(chǎn)品體系。據(jù)了解，為推進新能源汽車的發(fā)展，2015年前，我市至少建設(shè)10座充電站，40座電池配送站，2座充換電池站和80臺交流充電樁，以滿足新能源汽車示范運行的需要。
其中，鹽城新能源汽車研發(fā)中心是全省首家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，目前已有多家研發(fā)中心和新能源汽車企業(yè)落戶，已初步形成“一院、兩室、三中心”的新能源汽車研發(fā)體系，即東南大學(xué)鹽城新能源汽車研究院、陳清泉和郭孔輝兩個院士工作室和鹽城師范學(xué)院動力電池研究中心、SGS檢測中心、江蘇省新能源汽車計量檢測中心。目前，我市已建成動力電池測試、電極材料研究、數(shù)字化車輛造型燈9個實驗室；掌握電動汽車輕量化車身設(shè)計、超低溫電池運行、動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、動力電池關(guān)鍵材料等新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，并在整車制造技術(shù)達到了領(lǐng)先水平。
在研討會上，來自清華、東南大學(xué)的知名專家以及國內(nèi)汽車電機、電池生產(chǎn)企業(yè)代表從中國新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略、電池關(guān)鍵制造技術(shù)等方面進行研討，并為鹽城新能源汽車發(fā)展出謀獻策。專家們認為，鹽城要搶抓戰(zhàn)略機遇期，借鑒國內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，加大政策支持力度。整合研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)資源降本增效，鼓勵在政府公務(wù)及城市公共領(lǐng)域使用新能源汽車，盡快形成覆蓋廣泛、布局合理、快速方便的充電網(wǎng)絡(luò)，進一步加快我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保持我市在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢。
