雖然業(yè)內(nèi)人士普遍看好大洋電機(jī)此次重組項目，但市場似乎對此反應(yīng)較為冷淡，公告后公司股價不漲反跌。對此，大洋電機(jī)管理層表示，本次收購?fù)瓿珊螅緦l(fā)揮北京佩特來在商用汽車（尤其是中重型車輛）發(fā)電機(jī)和起動機(jī)的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)等方面資源優(yōu)勢，在商用汽車發(fā)電機(jī)、起動機(jī)等領(lǐng)域擴(kuò)充產(chǎn)品線，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，共同實(shí)現(xiàn)新能源汽車電驅(qū)動領(lǐng)域的協(xié)同及規(guī)模效應(yīng)。
據(jù)介紹，北京佩特來為美國Prestolite Electric, LLC在中國設(shè)立的合資企業(yè)，佩特來集團(tuán)通過其控制的PECH持有北京佩特來52%的股權(quán)。北京佩特來主要專業(yè)從事大功率車用發(fā)電機(jī)及起動機(jī)的研發(fā)及生產(chǎn)，目前已成為北汽福田、宇通汽車、金龍客車、濰柴、玉柴等多家汽車制造/配套企業(yè)的供應(yīng)商，其中商用車發(fā)電機(jī)的市場占有率在國內(nèi)排名第一。
值得一提的是，2012年年初，北京佩特來與加拿大魁北克水電集團(tuán)下屬TM4有限公司（該公司在新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)方面積累了30多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擁有成熟的新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品）合作成立合資公司PEPSL，開始涉足卡車、客車、工程機(jī)械和船舶等領(lǐng)域的電驅(qū)動系統(tǒng)市場。
此外，北京佩特來盈利能力突出，公司財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2012年度及2013年6月實(shí)現(xiàn)的凈利潤分別為1.18億元和6252.31萬元。但由于經(jīng)營戰(zhàn)略方面的問題以及美國次貸危機(jī)的影響，佩特來集團(tuán)出現(xiàn)財務(wù)困境，一直在尋求公司出售或重組。
近年來，大洋電機(jī)一直致力于新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并依托公司設(shè)立于北京的控股子公司大洋電機(jī)新動力(310328,基金吧)科技有限公司在新能源汽車電驅(qū)動領(lǐng)域的研發(fā)和市場優(yōu)勢，積極開拓新能源汽車電驅(qū)動市場。大洋電機(jī)一直在汽車電機(jī)領(lǐng)域謀求發(fā)展機(jī)會，因此有意積極參與佩特來集團(tuán)的重組。
民生證券研究員表示，大洋電機(jī)完成收購后將成為國內(nèi)汽車電機(jī)龍頭，同時已與北汽、上汽、五洲龍、一汽等車廠建立密切合作關(guān)系，隨著國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼政策的逐步落實(shí)，將迎來快速發(fā)展。
