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充換電標(biāo)準(zhǔn)化促電動(dòng)汽車上路提速

作者:新聞中心 來(lái)源:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2013-10-23 瀏覽:
    中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:日前,全國(guó)規(guī)模最大、充電能力最強(qiáng)的北京市通州區(qū)小圣廟電動(dòng)出租車充電站啟用,200輛電動(dòng)出租車上路運(yùn)營(yíng),通州成為繼延慶、懷柔、密云、昌平、平谷、房山、大興之后,北京第8個(gè)進(jìn)行電動(dòng)出租車示范運(yùn)營(yíng)的區(qū)縣。隨著電動(dòng)汽車上路數(shù)量不斷增加,行駛范圍不斷擴(kuò)大,充換電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化顯得越來(lái)越重要。
  電動(dòng)汽車上路規(guī)模增加
 
  通州小圣廟充電站站長(zhǎng)鄭和佳介紹:“該站是目前全國(guó)規(guī)模最大的電動(dòng)出租車充電站,設(shè)有交流充電樁200個(gè),直流充電樁10個(gè),采用交流慢充為主、直流快充為輔的整車充電模式,可同時(shí)為210輛電動(dòng)出租車提供充電服務(wù)。”
 
  其中,交流慢充樁6-8小時(shí)可讓出租車電池充足電,直流快充30分鐘可快充出租車80%的電量。此次上路的200輛電動(dòng)出租車均是北汽新能源有限公司生產(chǎn)的北汽新能源E150EV車型,充滿電后可行駛160公里,最高時(shí)速可達(dá)125公里。下一步,北京市電力公司將在通州區(qū)醫(yī)院、商場(chǎng)、地鐵沿線等試點(diǎn)、分批建設(shè)一定數(shù)量的直流充電樁作為快速充電設(shè)施,形成充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
 
  此前,北京市最大的電動(dòng)公交車充換電站四惠電動(dòng)公交車充換電站于今年9月投入運(yùn)營(yíng)。截至目前,65座電動(dòng)汽車充換電站構(gòu)成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了北京市所有區(qū)縣,充電樁共計(jì)1274臺(tái),服務(wù)公交、出租、環(huán)衛(wèi)共1648輛電動(dòng)汽車。
  據(jù)了解,不僅在北京,我國(guó)其他地方電動(dòng)汽車上路數(shù)量也越來(lái)越多,如已投運(yùn)的蘇滬杭電動(dòng)汽車城際互聯(lián)工程,電動(dòng)汽車可自由穿行于上海、蘇州、杭州之間。
 
  需迫切建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系
 
  “在發(fā)現(xiàn)電池快沒(méi)電時(shí),我都會(huì)尋找最近的一家充換電站,而每家充換電站的充換電標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的。”浙江省杭州市的純電動(dòng)出租車司機(jī)王師傅表示。對(duì)此,杭州供電公司營(yíng)銷部智能用電專職張鵬飛介紹:“在杭州,甚至長(zhǎng)三角地帶,所有充換電站內(nèi)的設(shè)施和服務(wù)都采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。”
 
  據(jù)介紹,目前杭州市充換電站設(shè)施的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)主要是《GB/T 18487.1—2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求》、《Q/GDW 233—2009電動(dòng)汽車非車載充電機(jī) 通用技術(shù)要求》等,包括了電動(dòng)汽車換電站規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)應(yīng)遵循的基本原則,涵蓋站址選擇、供電系統(tǒng)規(guī)范、充電系統(tǒng)安全及功能要求、電池更換系統(tǒng)功能及安全要求、站點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)功能及通信協(xié)議等。
 
  張鵬飛表示:“如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),各類型充電站、充電設(shè)備無(wú)序建設(shè),城市配電網(wǎng)將隨之調(diào)整、增容,改造費(fèi)用巨大。同時(shí),不通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議確保各充換電站信息實(shí)時(shí)監(jiān)控,大容量充電負(fù)荷的無(wú)序性將可能對(duì)電網(wǎng)安全帶來(lái)隱患。”因此,充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的建立可指導(dǎo)、規(guī)范車輛生產(chǎn)廠家、設(shè)備生產(chǎn)廠家依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)設(shè)備、車輛的通用性要求,避免社會(huì)資源的浪費(fèi)。
 
  此前,電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)一屆四次會(huì)議已審議通過(guò)了電動(dòng)汽車充電設(shè)置七項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)送審稿,包括《電動(dòng)汽車非車載充放電裝置技術(shù)條件》、《電動(dòng)汽車電池更換站用充電機(jī)技術(shù)條件》、《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)行管理規(guī)范》、《電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《電動(dòng)汽車充電站初步設(shè)計(jì)內(nèi)容深度規(guī)定》、《電動(dòng)汽車充電設(shè)施供電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》,新標(biāo)準(zhǔn)有望在今年年底發(fā)布實(shí)施。
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