9月17日，國家財政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺了《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(以下簡稱《通知》)，這是國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)進行的第二輪政策補貼，其中乘用車以純電行駛里程(R)為標準，插電式混合動力乘用車(含增程式)R≥50每車補貼3.5萬元，純電動乘用車80≤R<150每車3.5萬元、150≤R<250每車5萬元、250≤R每車6萬元。也就是說，一次充電續(xù)航里程越長補貼越高。
銀川市作為西北地區(qū)推廣新能源汽車的首個試點城市，自去年首批引進20輛電動出租車，開展運營業(yè)務，其運行平穩(wěn)、無噪聲、舒適的乘坐感備受乘客稱贊。盡管寧夏電力公司早在兩年前建立了充換電站，可以讓買電動汽車的市民不用再多花錢買電池，而選用租賃電池或換用電池的方式，消除購車者的初期投資經(jīng)濟負擔，但由于本地購買電動汽車不能像外省一樣享受財政補貼，購車者得不到實惠只能對新能源汽車望而卻步。
“除了電池不用買之外，購買純電動車的市民可享受補貼，兩項措施為購車者減輕不少經(jīng)濟負擔。”寧夏電力公司相關責任人告訴記者，銀川啟動新能源汽車推廣應用工作，對購車者無疑是一個利好消息。據(jù)悉，購買新能源汽車的補貼細則正在制定中，很快將與消費者見面。
