中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：針對(duì)目前社會(huì)各界較為關(guān)注的、以純電動(dòng)車為主的新能源、清潔能源機(jī)動(dòng)車購買、使用、行駛等相關(guān)問題，昨日，北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)主任閆傲霜透露，今年底北京將就純電動(dòng)車等新能源、清潔能源車的購買等各方面推出完整的政策和未來計(jì)劃，以目前的情況來看，霧霾天全市啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，電動(dòng)車應(yīng)不會(huì)被限行；而且北京會(huì)效仿公租自行車的模式推廣電動(dòng)車分時(shí)租賃使用。
個(gè)人購新能源車指標(biāo)將占大頭
據(jù)北京近日出臺(tái)的《北京市2013-2017年機(jī)動(dòng)車排放污染控制工作方案》，到2017年，全市機(jī)動(dòng)車保有量要控制在600萬輛以內(nèi)，其中新能源和清潔能源車輛規(guī)模達(dá)到20萬輛。
在目前個(gè)人購買小汽車指標(biāo)競爭越來越激烈的情況下，新能源和清潔能源車也成為了不少市民考慮購買的對(duì)象。閆傲霜坦言，目前初步規(guī)劃這20萬輛車中，有3萬-4萬輛將提供給公交、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域使用，剩下的16萬-17萬輛基本均為小汽車，除出租車、租賃車、公務(wù)車等車輛供給外，應(yīng)有至少15萬輛左右可供個(gè)人購買?！澳壳拔覀冞€在爭取將個(gè)人購買清潔能源、新能源小汽車的數(shù)量提高到15萬輛以上。”閆傲霜表示。
提到個(gè)人購買清潔能源和新能源小汽車的方式，閆傲霜表示會(huì)給予這些車輛單獨(dú)的序列和號(hào)段，不會(huì)跟傳統(tǒng)私家車一起搖號(hào)，具體是否會(huì)搖號(hào)要看申請(qǐng)人和指標(biāo)的數(shù)量差異，如果申請(qǐng)人數(shù)小于指標(biāo)就可能不用搖號(hào)購買。
電動(dòng)車租賃將參考公租自行車
不可否認(rèn)，目前大多數(shù)市民對(duì)于電動(dòng)車等清潔能源、新能源汽車的性能等方面還存在諸多疑問。因此，閆傲霜透露，北京有計(jì)劃采取類似公租自行車的方式為社會(huì)提供電動(dòng)車租賃服務(wù)，向公眾推廣電動(dòng)車。
據(jù)介紹，日前北京已啟動(dòng)了電動(dòng)北京伙伴計(jì)劃，自今年5月起就在清華科技園試點(diǎn)進(jìn)行電動(dòng)車租賃體驗(yàn)，以分時(shí)租賃的方式計(jì)算，2小時(shí)的租車費(fèi)用僅59元?！笆着度胧褂玫?6輛純電動(dòng)車始終保持著100%的出租率，現(xiàn)在已經(jīng)有200多人在排隊(duì)等著租車了?！遍Z傲霜稱。
閆傲霜透露，為更好地讓市民體驗(yàn)純電動(dòng)車，北京或?qū)⒖脊庾孕熊嚨倪\(yùn)營模式，開辟不同的租車點(diǎn)，提供異地還車服務(wù)，甚至可以通過掃描二維碼輕松租、還車。
新小區(qū)超一成車位將配充電樁
充電不方便一直是不少已經(jīng)體驗(yàn)純電動(dòng)車司機(jī)的困擾。數(shù)據(jù)顯示，目前北京已有1300多個(gè)充電樁投入運(yùn)行，但這顯然仍無法滿足所有電動(dòng)車的充電需求。因此，閆傲霜明確表示，今后北京將加大力度發(fā)展充電技術(shù)、建設(shè)充電設(shè)施，快、慢充電電樁、充換電站等數(shù)量將大大增加。
充電樁今后將成為新建小區(qū)停車位的“標(biāo)配”?！澳壳埃陆ㄐ^(qū)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)明確了10%-15%的停車位要建充電樁的要求。”閆傲霜表示，對(duì)于改造起來有一定困難的老小區(qū)，電力公司會(huì)視情況選擇集中一個(gè)區(qū)域連續(xù)建設(shè)充電樁等方式滿足充電需求。
對(duì)于公共領(lǐng)域的充電樁建設(shè)，閆傲霜還明確，2017年北京城市中心區(qū)將實(shí)現(xiàn)“5公里充電”的目標(biāo)，即保證電動(dòng)車在5公里左右的范圍內(nèi)就能找到充電設(shè)施。
純電動(dòng)車不納入限行范圍
目前，北京正處于推廣新能源、清潔能源汽車的關(guān)鍵時(shí)期，包括純電動(dòng)車、混合動(dòng)力汽車等在內(nèi)的這部分車輛是否會(huì)一并執(zhí)行已出臺(tái)的限行措施，讓眾多計(jì)劃購車的市民頗為關(guān)心。
近日北京正式發(fā)布實(shí)施的《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案（試行）》中，各界最為關(guān)注的重污染天氣限行方案也終于落了地，即預(yù)測未來三天將持續(xù)出現(xiàn)嚴(yán)重污染時(shí)，機(jī)動(dòng)車將實(shí)施單雙號(hào)限行措施。霧霾天單雙號(hào)限行加上目前已有的機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施的實(shí)行，不僅在一定程度上能緩解大氣污染，也能適當(dāng)為北京交通減壓。而這也讓市民擔(dān)心是否購買了電動(dòng)車后，自己依然無法享受到更寬松的行車政策。閆傲霜對(duì)此明確表示，市民普遍關(guān)注度較高、有意愿購買的純電動(dòng)車并不會(huì)在霧霾天時(shí)為北京增加新的污染物排放，因此霧霾天純電動(dòng)車是不限行的。
