中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:如果充電配套設(shè)施得到完善,再加上近期新能源汽車推廣獲得多個(gè)政策利好,今年新能源車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展將迎來重大轉(zhuǎn)機(jī)。
近日,國(guó)家電網(wǎng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,電動(dòng)汽車的充換電設(shè)施將對(duì)社會(huì)全面開放,誰想投資,誰有錢,誰就可以投資。這意味著社會(huì)資本對(duì)充電站、樁的投資熱情將大幅度提升,今年我國(guó)充電汽車配套設(shè)施的建設(shè)有望進(jìn)入高峰期。筆者認(rèn)為,如果充電配套設(shè)施得到完善,再加上近期新能源汽車推廣獲得多個(gè)政策利好,今年新能源車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展將迎來重大轉(zhuǎn)機(jī)。
據(jù)了解,今年2月有關(guān)部門公布了第二批推廣應(yīng)用新能源汽車的城市名單,包括沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等12個(gè)城市或區(qū)域。而上海也持續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度,預(yù)計(jì)到2015年,該市新能源汽車應(yīng)用超過1萬輛,布局電動(dòng)車充電樁超過6000個(gè)。
不過,新能源汽車要想推廣順利,還得打破原來的地方保護(hù)主義。所幸的是,今年3月10日,包括上汽榮威E50、騰勢(shì)、之諾E1、北汽C70GB和江淮和悅iEV等產(chǎn)品都已經(jīng)入圍公布的第一批第2期《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》。在消費(fèi)者關(guān)心的價(jià)格方面,盡管今年2月國(guó)家有關(guān)部門對(duì)新能源車2014年和2015年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了下降調(diào)整,但如果加上地方政府的補(bǔ)助,購(gòu)買新能源車的成本還是大為降低。以比亞迪近期推出的插電式混合動(dòng)力車“秦”為例,該車獲補(bǔ)貼后實(shí)際購(gòu)買價(jià)為12.33萬元,接近甚至低于同級(jí)別燃油車購(gòu)置成本。
另外,目前在幾大實(shí)施汽車限牌的城市中,購(gòu)買新能源車獲取牌照可以說幾乎沒有難度。因此,一旦充電配套設(shè)施問題得以解決,私人購(gòu)買新能源車的顧慮將大為減少,新能源汽車在中國(guó)將加速普及。
據(jù)報(bào)道,目前各地都提出了充電樁的建設(shè)規(guī)劃,包括土地征用等投資算在內(nèi),今明兩年全國(guó)充電樁建設(shè)的投資額將超600億元,其中充電樁設(shè)備采購(gòu)預(yù)算120億元,投資規(guī)模超預(yù)期。充電樁建設(shè)也將迎來高峰,全年充電樁總數(shù)有望達(dá)到10萬個(gè),遠(yuǎn)超去年。
此外,國(guó)家電網(wǎng)的充換電站建設(shè)將向社會(huì)開放,今年國(guó)家電網(wǎng)將舉辦5次采購(gòu)招標(biāo)會(huì),3月底將開展第一次采購(gòu)招標(biāo)會(huì),而去年這樣級(jí)別的采購(gòu)招標(biāo)會(huì)則一次都未舉行。
在上市公司中,奧特迅在直流操作電源制造、高頻智能化充電模塊等領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì),上海普天在電動(dòng)汽車充電設(shè)備研發(fā)及制造領(lǐng)域擁有完整的解決方案,動(dòng)力源也在培育新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。