中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：《京津冀及周邊地區(qū)落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)實(shí)施細(xì)則》明確提出，到2017年天津市PM2.5濃度在2012年基礎(chǔ)上下降25%。根據(jù)測(cè)算，僅在占全市車輛總數(shù)1.75%的公交車、出租車中應(yīng)用新能源汽車，就能減少機(jī)動(dòng)車排放總量11.52%。2012年8月，天津投入運(yùn)營(yíng)40輛換電式純電動(dòng)公交車，目前運(yùn)行里程360萬(wàn)公里，搭載乘客750萬(wàn)人次。由于純電動(dòng)公交車無(wú)需使用燃油，可實(shí)現(xiàn)零排放，節(jié)省燃油100多萬(wàn)升，減少碳排放780噸。根據(jù)計(jì)劃，今年，天津還將新增純電動(dòng)公交車600部。
明年天津市推廣1.2萬(wàn)輛新能源車
“天津首次引進(jìn)的40輛純電動(dòng)公交車服役于公交線638路和862路，開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，不少市民很感興趣，都跑去嘗鮮兒，普遍反映座椅舒適，比普通公交車產(chǎn)生的震動(dòng)要小很多，起步平穩(wěn)，車內(nèi)基本沒(méi)有噪音，更沒(méi)有難聞的柴油味?！碧旖蚴锌莆偣こ處熇钆碓竭@樣形容純電動(dòng)公交車的優(yōu)點(diǎn)。
據(jù)介紹，純電動(dòng)公交車都是空調(diào)車，空調(diào)風(fēng)道采用了固定噴淋式送風(fēng)。車廂中部的座椅全部橫排面向車廂，電池倉(cāng)就“藏”在中部座椅下方，以大約每小時(shí)40至50公里的速度行駛。在開(kāi)空調(diào)滿載的情況下，一次性跑110至120公里，一般兩圈兒一充電。
目前，天津新能源車應(yīng)用已經(jīng)走過(guò)10余年。2002年，公共通勤、警務(wù)巡邏電動(dòng)車首先示范運(yùn)行。之后，達(dá)沃斯論壇用車、郵政領(lǐng)域用車也推廣了新能源車。如今，天津市已經(jīng)累計(jì)運(yùn)行節(jié)能與新能源車1319輛。到2015年，天津?qū)⑼茝V1.2萬(wàn)輛新能源車，應(yīng)用于公交、郵政快遞、出租、環(huán)衛(wèi)、區(qū)域運(yùn)營(yíng)車、政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車、企業(yè)用車及個(gè)人用車等8個(gè)領(lǐng)域，隨之而來(lái)的，是更環(huán)保的減排效果。
機(jī)械手換電用時(shí)不超過(guò)8分鐘
有了純電動(dòng)車，充換電問(wèn)題自然也備受關(guān)注。在位于海泰新區(qū)的海泰電動(dòng)汽車充換電站，記者看到，司機(jī)將純電動(dòng)公交車開(kāi)到換電車道上，機(jī)器人首先找到車身上電池箱的位置，一只機(jī)械手把電池架上充滿電的電池取下來(lái)，同時(shí)另一只機(jī)械手將公交車上沒(méi)電的電池取下，隨后進(jìn)行180度旋轉(zhuǎn)對(duì)調(diào)，對(duì)準(zhǔn)以后平推到預(yù)定位置，整個(gè)換電過(guò)程即告完成，而用時(shí)僅7至8分鐘。
“海泰充換電站目前共開(kāi)放4個(gè)工位進(jìn)行機(jī)器人換電，可同時(shí)為4輛12米長(zhǎng)電動(dòng)公交車提供充換電服務(wù)，目前累計(jì)為首批示范運(yùn)行的40輛純電動(dòng)公交車及其后續(xù)車輛提供換電服務(wù)54700次，折合減少二氧化碳排放量約3563噸，降低了空氣中的PM2.5濃度?！焙Ｌ╇妱?dòng)力汽車服務(wù)分公司市場(chǎng)拓展部主任徐志丹表示。
購(gòu)買使用有補(bǔ)貼
為了鼓勵(lì)市民選購(gòu)新能源車，本市實(shí)施按照國(guó)家補(bǔ)貼1∶1進(jìn)行地方購(gòu)車補(bǔ)貼的政策，而且市民購(gòu)買新能源車可以直接上牌。目前，包括宇通、安凱、比亞迪、江淮等10家公司的新能源汽車已經(jīng)在本市使用。
不怕沒(méi)地兒充電
純電動(dòng)汽車每天需要充電，充電樁到底夠不夠用？針對(duì)市民的這個(gè)疑問(wèn)，相關(guān)部門表示，將在住宅小區(qū)建500個(gè)充電樁。據(jù)了解，除了住宅小區(qū)外，本市在建的一些智能停車樓中也將陸續(xù)配備充電樁，為推廣新能源車提供配套。
此外，天津市電力公司正在牽頭制定全市充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，計(jì)劃按照公用和專用兩條線，逐步建成全市的新能源汽車充換電網(wǎng)絡(luò)，并將協(xié)調(diào)規(guī)劃建設(shè)京津雙城間高速公路周邊的充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車在京津間無(wú)障礙行駛。
