中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：美國(guó)能源部下屬勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室研發(fā)出新型鋰硫電池，其性能優(yōu)于其他鋰硫電池，儲(chǔ)能容量也是其它鋰硫電池的2倍。該電池的能夠?qū)崿F(xiàn)1500次的充放電循環(huán)，同時(shí)電池衰變程度最低，在同類鋰硫電池中壽命最長(zhǎng)。
鋰硫電池難以推廣的原因在于：1）脆弱，難以用于電動(dòng)汽車；2）再次充電前只能循環(huán)十幾次；3）硫在鋰陽極形成多硫化合物并沉積在陽極，干擾鋰硫電池的性能。
伯克利實(shí)驗(yàn)室的科研人員使用石墨烯來解決上述問題。他們將硫涂在納米級(jí)氧化石墨烯上（S-GO）。在鋰硫電池中，S-GO被用作陰極。放電時(shí)，硫轉(zhuǎn)化為硫化鋰，而氧化石墨烯則防止其擴(kuò)散。充電時(shí)陽極釋放鋰離子，此時(shí)，氧化石墨烯使硫遠(yuǎn)離鋰陽極。
目前，伯克利實(shí)驗(yàn)室的科研人員正努力把目前的鋰硫電池能量密度提升一倍，約400Wh/kg，同時(shí)將充放電循環(huán)次數(shù)提高到大約1500次。這項(xiàng)S—GO電池技術(shù)可以在未來大幅降低電動(dòng)汽車的成本和續(xù)航里程。（中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)獨(dú)家編譯）
