中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：5月28日，上海世博園電動(dòng)車示范項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在上海寶馬品牌體驗(yàn)中心舉行，該項(xiàng)目由寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司、國(guó)家電網(wǎng)上海市電力公司和上海世博發(fā)展集團(tuán)共同推動(dòng)，將在世博園5平方公里的示范區(qū)內(nèi)分期建立50個(gè)充電樁，目前已有10個(gè)公共充電樁在世博購(gòu)物中心等商業(yè)區(qū)安裝落成。將來，示范區(qū)還計(jì)劃開展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目的試行，如聯(lián)名電子充電消費(fèi)卡、車輛分享等新型商業(yè)模式。
上海世博園內(nèi)的充電樁
在進(jìn)行私人市場(chǎng)推廣之前，寶馬先著力布局充電設(shè)施建設(shè)。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼CEO安格在啟動(dòng)儀式上表示，示范區(qū)內(nèi)建立的充電樁是開放的，可為包括寶馬在內(nèi)所有電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。另外，寶馬將依托上海寶馬品牌中心和5S店長(zhǎng)期面向公眾開展電動(dòng)車的試乘試駕活動(dòng)，并于5與30日全面啟動(dòng)寶馬i3公眾試駕活動(dòng)，消費(fèi)者可以在i3中國(guó)正式上市前，搶先深度體驗(yàn)未來高檔電動(dòng)出行方式。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼CEO安格
上海市電力公司副總經(jīng)理王路參加啟動(dòng)儀式并介紹，上海新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正開啟新一輪提速，目已建成24座充電站，充電樁2000余個(gè)。未來將會(huì)在更多商業(yè)圈建充電樁，打造電動(dòng)汽車示范區(qū)，計(jì)劃到2015年布局6000個(gè)以上充電樁?！按舜闻c寶馬的合作有利于我們加強(qiáng)與車企的技術(shù)合作，有利于研究、推廣清潔能源在電動(dòng)交通領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用。”
上海世博發(fā)展集團(tuán)、寶馬、上海電力公司三方嘉賓啟動(dòng)上海世博園電動(dòng)車示范項(xiàng)目
從左至右依次為上海世博發(fā)展集團(tuán)副總裁席群鋒、寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼CEO安格、上海市電力公司副總經(jīng)理王路
目前寶馬i3純電動(dòng)車以45萬元起、增程i3以52萬元起的價(jià)格在國(guó)內(nèi)正式接受客戶預(yù)訂，計(jì)劃9月正式上市。前期將在北京、上海、深圳、沈陽四個(gè)城市的5S店進(jìn)行i3的銷售服務(wù)?？v觀寶馬i3在國(guó)外市場(chǎng)的表現(xiàn)，今年一季度在德國(guó)共售出638臺(tái)，坐穩(wěn)德國(guó)電動(dòng)汽車銷量排行榜的頭把交；在整個(gè)歐洲市場(chǎng)銷售2202輛，排名第三。在國(guó)外有了良好的開局，寶馬i3在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)令人期待。
上海有望在2014年撥出3000個(gè)免費(fèi)牌照給進(jìn)口電動(dòng)汽車，特斯拉上海車主已率先享受到政策優(yōu)惠。第一電動(dòng)網(wǎng)記者向?qū)汃R官方求證是否已取得免費(fèi)滬牌資格時(shí)，一位負(fù)責(zé)人表示：“寶馬會(huì)積極爭(zhēng)取上海牌照，憑借產(chǎn)品本身優(yōu)勢(shì)，以及與上海各方面的良好合作基礎(chǔ)，拿下牌照應(yīng)該沒有問題?！?
電動(dòng)車項(xiàng)目啟動(dòng)當(dāng)天，一并舉行了寶馬i3駕駛體驗(yàn)活動(dòng)，記者得以體驗(yàn)了i3帶來的電動(dòng)車駕駛樂趣。i3的車身顏色搭配、線條、對(duì)開門設(shè)計(jì)等方面充滿了科技感。得益于輕量化車身的打造，駕駛過程中加速迅猛。最獨(dú)特的還是“一只腳駕駛”的感覺，電動(dòng)踏板在松開時(shí)速度會(huì)立刻下降，減少剎車踩踏動(dòng)作。
車型介紹：
寶馬i3由“Life”模塊+“Drive”模塊組成。前者代表乘員艙部分，采用超輕量化并且高強(qiáng)度的CFRP碳纖維復(fù)合材料構(gòu)成，這樣使得i3整車重量?jī)H為1250kg左右；而后者則將懸架、蓄電池組、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)納入整個(gè)模塊中。
動(dòng)力方面，寶馬i3搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力，峰值扭矩250牛·米，0-60km/h加速時(shí)間不超過4秒，0-100km/h加速時(shí)間在7.2秒之內(nèi)(如果配有增程發(fā)動(dòng)機(jī)，則加速時(shí)間為7.9秒)。電動(dòng)車的續(xù)航里程問題一直是消費(fèi)者所關(guān)心的，i3電動(dòng)版車型的續(xù)航里程大約在160km左右，其實(shí)這樣的成績(jī)并不算高。當(dāng)然，若無法滿足您的需求，還可選擇i3增程版車型，它可以達(dá)到300km的續(xù)航里程。
在充電裝備方面，寶馬i3標(biāo)配有一根充電電纜。如果您有固定車位，那么還可利用BMW i充電墻盒(充電樁)給i3充電，此外，i3還可在公共快速充電裝置上進(jìn)行充電。視安裝地點(diǎn)、充電樁可供使用的電網(wǎng)而定，寶馬i3充電樁的電流為16安，大概充4小時(shí)左右可以達(dá)到80%的電量，6小時(shí)左右即可將i3完全充滿電。
互聯(lián)駕駛系統(tǒng)也是寶馬i3的亮點(diǎn)所在。車輛導(dǎo)航地圖里的續(xù)航里程范圍動(dòng)態(tài)圖，可以顯示車輛能行駛多遠(yuǎn)。另外，在導(dǎo)航系統(tǒng)里面可以看到所有公共充電樁的信息，包括它的位置和現(xiàn)在是否可以使用的信息。如果能夠利用地鐵或其它替代交通工具更加迅速地抵達(dá)目的地，導(dǎo)航系統(tǒng)將會(huì)考慮該公共交通工具、顯示當(dāng)前的行車時(shí)間表并且引導(dǎo)至相應(yīng)站點(diǎn)附近的空閑停車位。
此外，寶馬i3車主還可通過手機(jī)在iOS和安卓操作系統(tǒng)下運(yùn)行BMW i遠(yuǎn)程助理程序?？梢粤私獾桨ɡm(xù)航里程顯示、蓄電池充電電量、服務(wù)消息和車輛所在位置等信息，還可遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛或結(jié)束車輛在充電站的充電過程。
寶馬i3在中國(guó)的質(zhì)保周期與寶馬其它車型相同，即三年或10萬公里，以先到為準(zhǔn)。對(duì)于蓄電池、電機(jī)，寶馬提供八年或10萬公里的質(zhì)保承諾。 保養(yǎng)方面，寶馬官方稱，i3保養(yǎng)價(jià)格要比寶馬普通車型保養(yǎng)價(jià)格更低，相當(dāng)于普通車型保養(yǎng)價(jià)格的70%。
