中國儲能網(wǎng)訊：6月27日，北京發(fā)布《北京市電動汽車推廣應(yīng)用行動計劃(2014-2017年)》(簡稱《行動計劃》)，計劃在這四年提供17萬輛電動小客車指標(biāo)，到2017年建設(shè)1萬個快速充電樁。此外，目前北京市正研究電動汽車不限行、減免路橋費(fèi)等優(yōu)惠政策。
北京市交通委科技處處長葛昱就《行動計劃》有關(guān)交通行業(yè)的相關(guān)內(nèi)容及問題進(jìn)行了解讀，指出將按照“治污與治堵相結(jié)合”的方針，不斷加大電動汽車的推廣力度，積極、穩(wěn)妥、有序、科學(xué)地推動新能源汽車在北京市公交、出租等交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用。
《行動計劃》堅持公用充電樁以快充補(bǔ)電為主、自用充電樁以慢充為主的原則，適度超前布局，建成較為完善的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，到2017年建設(shè)1萬個快速充電樁。
《行動計劃》提出，具備條件的社會停車場應(yīng)建設(shè)一定比例的充電樁向社會開放，并按照相關(guān)規(guī)定收取服務(wù)費(fèi)用。
北京市發(fā)改委相關(guān)人士表示，北京市正以政府部門為試點(diǎn)向公眾開放停車資源，未來將通過收取服務(wù)費(fèi)等政策，鼓勵有停車資源的單位或個人建設(shè)充電樁并對外運(yùn)營，以此推動這一領(lǐng)域的市場化。今后，把車停到社會停車場時需交納停車費(fèi)、服務(wù)費(fèi)和電費(fèi)，具體成本構(gòu)成和價格正在研究測算。目前，公共場所充電基本上不收取服務(wù)費(fèi)，關(guān)于服務(wù)費(fèi)的政策有關(guān)部門正在研究。
