中國儲能網(wǎng)訊：DNV GL 提倡使用一體化方法設(shè)計海上風(fēng)電整機(jī)結(jié)構(gòu)以降低至少10%成本
? 海上風(fēng)力發(fā)電的成本約比陸上風(fēng)電高出50%。這個成本問題迫切需要解決，否則將不利于海上風(fēng)電未來發(fā)展。
? FORCE項目(For Reduced Cost of Energy：降低能源成本)將四項可市場化實現(xiàn)的技術(shù)聯(lián)合用于風(fēng)機(jī)及其支撐結(jié)構(gòu)的一體化設(shè)計，確定可降低至少10%的度電成本。
? 如果從2018年開始建造的海上風(fēng)電項目普遍應(yīng)用并受益于此項創(chuàng)新，未來十年將節(jié)約的10%成本，保守估計超過10億歐元凈現(xiàn)值
? 尚須解決在目前海上風(fēng)電行業(yè)合同契約結(jié)構(gòu)中的設(shè)計風(fēng)險與成本縮減回報不匹配的問題，才能體現(xiàn)FORCE項目的好處。
2014年7月3日，中國上海： DNV GL的FORCE項目(For Reduced Cost of Energy：降低能源成本)研究確定如果聯(lián)合應(yīng)用四項可市場化實現(xiàn)的技術(shù)，海上風(fēng)力發(fā)電成本將有望降低10%。
FORCE項目研究了在一個典型海上風(fēng)電項目中，將“一體化”設(shè)計理念應(yīng)用到風(fēng)機(jī)及其支撐結(jié)構(gòu)將如何降低度電成本。來自成本建模、海上風(fēng)電載荷計算、葉片設(shè)計、控制策略設(shè)計和其它領(lǐng)域的25位專業(yè)工程師，組成了項目團(tuán)隊共同研究此問題。這個全球領(lǐng)先的技術(shù)團(tuán)隊明確了大型海上風(fēng)機(jī)及其支撐結(jié)構(gòu)的“一體化”設(shè)計方法能夠降低度電成本的程度。通過四項技術(shù)的聯(lián)合應(yīng)用(整體設(shè)計、放寬頻率約束、增強(qiáng)控制策略和更細(xì)長更快速的葉片)，未來10年內(nèi)可實現(xiàn)超過10億歐元凈現(xiàn)值的成本節(jié)省。
然而還需要改變行業(yè)的設(shè)計、工程制造和采購方式，才能體現(xiàn)這些益處。目前設(shè)計風(fēng)險和成本縮減回報之間的不匹配阻礙了這些可市場化實現(xiàn)的技術(shù)的成本縮減潛力，所以DNV GL提倡改變?yōu)楦o密的合作實踐模式以解決這個不匹配問題。
DNV GL能源公司可再生能源咨詢部執(zhí)行副總裁RV Ahilan博士評論說：“FORCE項目組確定的的成本縮減目前已經(jīng)能夠用來造福行業(yè)。但是主要問題是伴隨技術(shù)優(yōu)化而來的設(shè)計風(fēng)險和成本縮減回報之間的不匹配現(xiàn)象。前者主要由風(fēng)機(jī)制造商承擔(dān)，而整個海上風(fēng)電項目則受益于后者。技術(shù)方面已經(jīng)準(zhǔn)備好了，而我們現(xiàn)在需要做的是破除商業(yè)壁壘，真正實現(xiàn)成本縮減?！?
為了消除這些障礙，DNV GL認(rèn)為有必要快速轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)計、工程制造和采購各方面一體化聯(lián)合協(xié)作的工作流程并逐漸成長。為了加速轉(zhuǎn)變，DNV GL非常樂意與對行業(yè)聯(lián)合項目(JIP)有意向的企業(yè)一同探討。
DNV GL希望這份報告所提倡的設(shè)計、工程制造和采購的合作方法能夠在更廣泛的層面上得以應(yīng)用，從而可以從“發(fā)電站”的角度建設(shè)和運(yùn)營海上風(fēng)電，而不再是單純的海上風(fēng)電機(jī)組的集成，這樣可以比FORCE項目預(yù)計的10%的成本縮減更進(jìn)一步。
DNV GL能源公司的首席工程師Jiangtao Wei博士指出：“由于中國海上風(fēng)電領(lǐng)域的迅速發(fā)展，F(xiàn)ORCE項目的成果很及時很有意義。伴隨著中國海上風(fēng)電發(fā)展成熟，這些技術(shù)以及海上風(fēng)電項目的合作理念將是主旋律?！?
原標(biāo)題:DNV GL 提倡使用一體化方法設(shè)計海上風(fēng)電整機(jī)結(jié)構(gòu)以降低成本
