中國儲能網(wǎng)訊：近日，北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司副總經(jīng)理陳強(qiáng)在接受媒體記者采訪時表示，路燈改充電樁的模式前景可期，近期華商三優(yōu)將在北京市科委辦公樓附近進(jìn)行路燈改制，未來將在昌平、延慶開展路燈充電樁研制。
提供快捷方便的充電是助力電動汽車發(fā)展的重要因素。北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心牛近明在25日舉行的 2014中國國際新能源汽車論壇上介紹了加快北京充電設(shè)施建設(shè)的一些舉措，其中提到“積極推進(jìn)新型充電樁研制及應(yīng)用”，即開展路燈充電樁研制及試點，進(jìn)行路側(cè)充電樁建設(shè)。路燈充電樁或?qū)⒊蔀楸本┏潆姌督ㄔO(shè)的一種新趨勢。
陳強(qiáng)透露，華商三優(yōu)在路燈充電樁方面做過相關(guān)試驗和研發(fā)。目前應(yīng)用的路燈在白天沒有電，并且一個區(qū)域內(nèi)的路燈都采用同一線路，統(tǒng)一開關(guān)。要實現(xiàn)路燈充電樁，必須對路燈進(jìn)行電路分離改造，對技術(shù)上有一定要求，并且需要多方協(xié)同。盡管如此，陳強(qiáng)仍看好路燈充電樁的前景，他認(rèn)為這種模式一旦試驗成功，將對充電設(shè)施建設(shè)產(chǎn)生巨大影響。
由路燈改充電樁具備諸多利處。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇日前接受采訪時也建議“將路燈改成充電樁”，他表示，路燈就是現(xiàn)成的電源，無需另外拉線，改造成本低。而且路邊一般有停車位，充電也方便。
由路燈改充電樁的做法并非首例，德國柏林曾進(jìn)行一項測試，將100個傳統(tǒng)的路燈柱改造成充電樁。這項技術(shù)的核心在于新研發(fā)的充電插座，可以集成在傳統(tǒng)的路燈柱上。插座能夠提供相應(yīng)的電流、電壓、熔斷器、接地漏電保護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)配置。
