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市場(chǎng)存在的五種電動(dòng)汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-07-18 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近期訪華的德國(guó)總理梅克爾在北京出席了中德電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目發(fā)布會(huì),宣布中德兩國(guó)電動(dòng)汽車將采用了統(tǒng)一的交流電充電設(shè)施通訊標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后,中德電動(dòng)汽車均可采用相同的交流充電系統(tǒng)進(jìn)行充電。

這則新聞在業(yè)界引起了極大的震撼,因?yàn)檫@意味著中德兩國(guó)在目前火熱的電動(dòng)汽車行業(yè)形成了有力的戰(zhàn)略同盟,可以發(fā)揮彼此的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)。

但是大部分的新聞報(bào)道并未提及究竟具體是一個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn),所以本文希望能為讀者介紹一下目前市場(chǎng)存在的幾種充電樁標(biāo)準(zhǔn)。

1.CHAdeMO 快充插座

CHAdeMO是日本日產(chǎn)及三菱汽車等支持的CHAdeMO插座,Chademo從日語(yǔ)翻譯過來意思為“充電時(shí)間短如茶歇”。這種直流快充插座可以提供最大50kw的充電容量。

2.Combo 插座

Combo 插座可以允許電動(dòng)車慢充和快充,是目前在歐洲應(yīng)用的最廣的插座類型,包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、 Porsche以及Volkswagen都將在未來配置SAE所制定的充電介面。而且此類插座還可以和Mennekes類型兼容。

SAE的這套標(biāo)準(zhǔn)來自很多家大汽車制造商,因此它們的目標(biāo)是望這套快充裝置的充電時(shí)間能夠與加油時(shí)間不相上下,那就是在DC直流電下可以10分鐘內(nèi)完成充電。這就需要充電站可以提供電壓500V最高到200A的電流。

3.Tesla插座

特斯拉公司的插座無疑是非常強(qiáng)勁的,號(hào)稱能在30分鐘內(nèi)充滿可跑300公里以上的電量。因此其充電插座最高容量可達(dá)120kw, 最高電流可達(dá)80A,實(shí)乃業(yè)界翹楚。

4.Mennekes 快充插座

這是一種交流快充標(biāo)準(zhǔn),也是歐盟標(biāo)準(zhǔn)體系下最信賴的第二種充電類型插座,幾乎可以在所有的歐洲國(guó)家找這種類型的充電站。這種三相交流電的充電方案最高可以支持44kw的容量,是由德國(guó)Mennekes公司推出并且命名的。

5.CEE 標(biāo)準(zhǔn)充電

CEE插頭幾乎是應(yīng)用的最廣泛的電氣插座,家庭和戶外充電樁都可以使用此類12kw作用的可以提供最大32A的交流充電插座作為慢充方式。

綜上所述,究竟最后采用哪種插座作為通用標(biāo)準(zhǔn)還未可知,但我們可以從德國(guó)的充電標(biāo)準(zhǔn)演變中獲取的經(jīng)驗(yàn)是:

1.快充一般使用直流,慢充使用交流。

2.交流和直流未來使用統(tǒng)一借口標(biāo)準(zhǔn)是趨勢(shì)。

3.快充一般在半小時(shí)左右最大也只能充到80%以保護(hù)電池。

4.無論何種充電方式,充電樁與電動(dòng)車的電池之間的通訊與信息交換至關(guān)重要。

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