中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，記者從中國(guó)南車(chē)株洲所旗下的株洲南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司了解到，公司為株洲市公交集團(tuán)量身打造的一款綽號(hào)“大黃蜂”的新型新能源汽車(chē)，將于7月底在株洲運(yùn)營(yíng)，助力該市打造“電動(dòng)公交城”升級(jí)版。
此次交付的新能源公交車(chē)，為南車(chē)時(shí)代電動(dòng)研發(fā)的增程插電式公交車(chē)。與現(xiàn)在該市運(yùn)營(yíng)的混合動(dòng)力公交車(chē)相比，它是一款最接近“零排放、零污染”的“準(zhǔn)”純電動(dòng)公交車(chē)，其減排率比混合動(dòng)力公交車(chē)提高20%左右。一臺(tái)12米的增程插電式公交車(chē)，百公里油耗與一輛SUV不相上下，節(jié)油率也比混合動(dòng)力公交車(chē)提高20%。
針對(duì)純電動(dòng)公交車(chē)電池容量不足導(dǎo)致續(xù)駛里程有限的問(wèn)題，公司采用了獨(dú)創(chuàng)的“雙動(dòng)力源”充電技術(shù)解決電池“耐力”問(wèn)題，電池快用完時(shí)，可通過(guò)自帶發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“補(bǔ)電”；也可在車(chē)輛首末站“休息”間隙，外接常見(jiàn)普通電源，10分鐘內(nèi)快速充電，或在晚上車(chē)輛入庫(kù)時(shí)，利用波谷低價(jià)電，慢充6小時(shí)，為新能源汽車(chē)動(dòng)力下了“雙保險(xiǎn)”。
經(jīng)數(shù)據(jù)測(cè)算，增程插電式公交車(chē)的續(xù)駛里程是一般的純電動(dòng)新能源公交車(chē)的2—3倍。該款車(chē)型是目前國(guó)家集中推廣的一種新能源汽車(chē)產(chǎn)品，其已在昆明、成都兩市批量運(yùn)用。運(yùn)營(yíng)一年多的數(shù)據(jù)顯示：該款車(chē)百公里油耗與傳統(tǒng)車(chē)相比，可下降40%以上。每年節(jié)省燃油費(fèi)超6.8萬(wàn)元，年節(jié)省維護(hù)費(fèi)0.3萬(wàn)元。在車(chē)輛全壽命周期內(nèi)，等價(jià)于節(jié)省出一臺(tái)新車(chē)的購(gòu)置費(fèi)用。
此次株洲新添的70臺(tái)增程插電式公交車(chē)投入使用，將有利于該市整合現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)資源，以南車(chē)時(shí)代電動(dòng)整車(chē)制造為龍頭，帶動(dòng)當(dāng)?shù)仉姵?、充電機(jī)等配套產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。如果以每年銷(xiāo)售4000臺(tái)增程插電式公交車(chē)計(jì)算，可形成超過(guò)50億元的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)株洲從“電動(dòng)公交城”到“新能源公交車(chē)之都”的升級(jí)轉(zhuǎn)型。
