中國儲能網(wǎng)訊：8月15日，由中國道路運輸協(xié)會主辦的“新技術(shù)·新理念·新模式2014中國雙源·快充新能源公交技術(shù)研討會”在浙江杭州召開。業(yè)內(nèi)專家與來自北京、上海、杭州、廣州等城市公交和公路客運企業(yè)代表參加了研討會并作了主題發(fā)言。作為會議支持單位，浙江金華青年汽車集團在會上介紹了該企業(yè)快充式純電動公交客車的成功運營經(jīng)驗，并與各地公交客運企業(yè)代表討論了快充模式的技術(shù)路線和發(fā)展方向?！氨敬窝杏憰闹髦季褪茄芯砍隹蓪嵤?、可應(yīng)用、可持續(xù)發(fā)展的無軌電車應(yīng)用方案，為全國公交的車輛選型提供新的選擇?！敝袊缆愤\輸協(xié)會城市客運分會理事長張國光說。
■雙源無軌電車是過渡階段的好選擇
面對當(dāng)前純電動公交采購成本高、電池技術(shù)還不太成熟的現(xiàn)狀，與會的行業(yè)專家和公交運營企業(yè)相關(guān)人士一致表示，發(fā)展新能源公交，在車型的選擇上要靈活，除了純電動和插電式公交車之外，選擇雙源無軌電車是當(dāng)前一種很好的應(yīng)用形式。
浙江省政府新能源推廣項目負責(zé)人在研討會上表示，浙江省新能源汽車有一定基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)卣畬π履茉雌嚨耐茝V和應(yīng)用非常重視，尤其在車型的創(chuàng)新上，通過與杭州公交公司合作，現(xiàn)已探索出雙源無軌模式。此外，據(jù)透露，浙江省將重點在公交和城市物流領(lǐng)域推廣新能源商用車。另據(jù)了解，杭州公交將無軌電車需要使用的一部分電網(wǎng)設(shè)置在高架橋下，當(dāng)車輛經(jīng)過橋下時，會自動鏈接電網(wǎng)，這就不會對原有市容市貌造成太大影響。
為此，青年汽車集團董事局主席龐青年說，青年雙源無軌電車在2008年北京奧運會時被北京公交采購?！爱?dāng)時我們就認識到發(fā)展雙源快充的重要性和必要性，青年快充模式目前推廣的效果就是用戶愿意買、買得起、用得起、用得好。”
■金融租賃公司幫公交企業(yè)解決資金
純電動客車在推廣過程中面臨許多問題，其中之一就是采購單位要承擔(dān)巨大購置資金的壓力。作為此次技術(shù)研討會的支持單位，龐青年在會上表示，青年汽車聯(lián)手金融租賃公司融資200億元支持公交企業(yè)采購純電動公交，為打造藍天綠水做出貢獻。
據(jù)記者了解，日前青年汽車與平安國際融資租賃有限公司在上海簽訂了3年不少于100億元的授信協(xié)議。就在研討會現(xiàn)場，青年汽車又聯(lián)手浦銀融資租賃股份有限公司正式簽訂5年不少于100億元的授信協(xié)議。
青年汽車相關(guān)人員介紹，平安國際融資租賃有限公司與浦銀融資租賃股份有限公司將利用金融和資金方面的優(yōu)勢，積極配合青年汽車的市場開拓，為各地公交企業(yè)提供融資租賃服務(wù)，切實滿足各地批量推廣純電動公交的資金需求。
■青年汽車自主研發(fā)納米碳鋰電池
研討會結(jié)束之后，青年汽車在現(xiàn)場演示了純電動公交車。龐青年表示，純電動客車首先要保證產(chǎn)品質(zhì)量，并且不能侵犯用戶利益，還要對社會有利，不污染環(huán)境?！白鳛橐粋€企業(yè)，我們推廣純電動車就是圍繞著這三點在做?！?
當(dāng)前，電池技術(shù)是制約純電動汽車普及推廣的瓶頸，青年汽車歷時6年研發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)成功研制出新型納米碳鋰電池。
據(jù)悉，2011年，香港九龍巴士在全球范圍內(nèi)對純電動公交車進行公開篩選，通過一年的樣車實用并對各項指標分析比較后，選擇了青年生產(chǎn)的純電動公交車，于2014年4月正式簽訂采購協(xié)議，青年汽車成為獨家中標企業(yè)。龐青年表示，在與香港九龍巴士簽署的協(xié)議中，青年汽車承諾青年納米碳鋰電池不起火、不爆炸，一次充電僅需5分鐘，全周期可實現(xiàn)10萬次以上的充放電，壽命長達10年以上。
