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北京首批新能源車指標(biāo)有效期延長(zhǎng)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2014-08-13 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:在今年首輪搖號(hào)中取得新能源小客車配置指標(biāo)的個(gè)人和單位可以松口氣了,原定于本月底到期的3094個(gè)指標(biāo)將延長(zhǎng)有效期。中標(biāo)人可在10月26日前購(gòu)車并完成車輛登記。

 

今年2月,本市共產(chǎn)生了示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)個(gè)人有效編碼1428個(gè)、單位有效編碼2537個(gè)。由于個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)數(shù)小于當(dāng)期指標(biāo)配額1666個(gè),申請(qǐng)人無(wú)需搖號(hào),直接配置;單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)則通過(guò)搖號(hào)產(chǎn)生了1666個(gè)單位中簽編碼。當(dāng)月,全市累計(jì)產(chǎn)生了3094個(gè)新能源車指標(biāo)。

 

按照《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則(2013年修訂),單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)自取得指標(biāo)之日起6個(gè)月內(nèi)辦理完成車輛登記手續(xù)。逾期未辦理完成的,視為自動(dòng)放棄指標(biāo)。所以,2月產(chǎn)生的這批指標(biāo)的有效期應(yīng)該到本月底。

 

不過(guò),北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室昨日發(fā)布通告,2014年2月26日取得第一批示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)的單位和個(gè)人,可預(yù)約在9月1日至10月26日期間購(gòu)買(mǎi)并辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)。

 

值得注意的是,申請(qǐng)人需在8月26日之前,登錄“北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)”后提交“預(yù)約”申請(qǐng)。成功后,申請(qǐng)人需要重新打印指標(biāo)書(shū),指標(biāo)書(shū)上會(huì)增加提示語(yǔ):“預(yù)約成功,您可于10月26日之前辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)?!?

 

小客車指標(biāo)辦提示,“預(yù)約”成功后,申請(qǐng)人持帶有相關(guān)提示語(yǔ)的指標(biāo)書(shū),在9月1日至10月26日期間購(gòu)買(mǎi)車輛并辦理車輛登記手續(xù)。車輛登記手續(xù)須在10月26日之前辦理完成,逾期不能辦理。同時(shí),“預(yù)約”成功的個(gè)人,10月26日之前不得再次提交配置指標(biāo)申請(qǐng)。

 

這批指標(biāo)有效期的延長(zhǎng),意味著2月產(chǎn)生的這批中標(biāo)人也有望享受上免征車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。不久前,《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》正式公布,自今年9月1日至2017年12月31日,對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅,相當(dāng)于車主購(gòu)買(mǎi)新能源車可以省幾萬(wàn)元。

 

進(jìn)入8月以來(lái),類似關(guān)于新能源車的利好消息頻出,比如未來(lái)政府和公務(wù)用車的新能源化目標(biāo)發(fā)布等。這些強(qiáng)心劑打下去,新能源車的吸引力明顯提升。一位新能源車4S店的銷售員說(shuō):“最近來(lái)看車的人明顯多了,進(jìn)店量比以前多了兩三成?!?

 

小客車搖號(hào)池里也有變化。本期,本市累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2056個(gè),數(shù)量有所增加。上一期,新能源車的個(gè)人申請(qǐng)數(shù)為1763人。

 

不過(guò),仍有很多人對(duì)新能源車持觀望態(tài)度。有報(bào)道稱本市上半年上牌的新能源車僅300余輛,新能源車指標(biāo)利用率僅為3.5%。市民范先生明年退休,他剛加入搖號(hào)大軍。他說(shuō):“對(duì)新能源車的性能都不太了解,尤其是電池的質(zhì)量很難判斷,所以我還是參加了普通車的搖號(hào)。而且新能源車的價(jià)格也比較貴?!?

 

記者隨機(jī)采訪了20位市民,充電難是他們暫時(shí)放棄新能源車的主要原因。市民吳女士搖號(hào)兩年未果,由于單位在郊區(qū),她每天花在路途上的時(shí)間超過(guò)3個(gè)小時(shí)。不過(guò),她依然堅(jiān)守在普通小客車搖號(hào)的大軍中。她說(shuō):“單位和小區(qū)都沒(méi)有固定車位,買(mǎi)了新能源車也沒(méi)地方充電,所以只能作罷?!?

 

小小充電樁安裝起來(lái)卻并不容易。一位物業(yè)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹,充電樁需接電,可是以前規(guī)劃的時(shí)候沒(méi)有預(yù)留接口,萬(wàn)一出現(xiàn)問(wèn)題誰(shuí)來(lái)維修?誰(shuí)來(lái)對(duì)事故負(fù)責(zé)?他們有些擔(dān)心。

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