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北京市電動汽車推廣持續(xù)發(fā)力

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國科學(xué)報(bào) 發(fā)布時間:2014-08-05 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:近年來,北京市在電動汽車應(yīng)用推廣方面舉措不斷,以北京市科委為代表的相關(guān)委辦局通力協(xié)作,在電動汽車推廣方面持續(xù)發(fā)力,使電動汽車真正走進(jìn)了人們的生活。

 

今年,《北京市電動汽車推廣應(yīng)用行動計(jì)劃(2014-2017年)》啟動實(shí)施。北京市科委副主任張繼紅強(qiáng)調(diào),該行動計(jì)劃是《北京市2013-2017年清潔空氣行動計(jì)劃》的具體落實(shí),將把新能源汽車推廣應(yīng)用融入城市交通體系之中,力求促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新及政策創(chuàng)新三者協(xié)同,使北京成為電動汽車全國示范應(yīng)用的新標(biāo)桿、應(yīng)用規(guī)模全球領(lǐng)先的新高地。

 

示范推廣聚焦“6+1”領(lǐng)域

 

據(jù)介紹,北京市電動汽車推廣,著力于細(xì)分市場,積極探索商業(yè)運(yùn)營模式,加大公交、出租、分時租賃、物流、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)6個公共領(lǐng)域及1個私人領(lǐng)域的示范推廣工作。

 

北京將堅(jiān)定不移推進(jìn)公交電動化,到2017年投運(yùn)電驅(qū)動公交車不低于4500輛。北京將大力推進(jìn)電動汽車在出租行業(yè)的應(yīng)用。一是市區(qū)出租車部分,新增車輛全部采用電動汽車,推動市內(nèi)存量出租車輛有序更新為電動汽車;二是10個郊區(qū)縣區(qū)域出租車全部采用電動汽車。

 

同時,北京也將加快推進(jìn)電動汽車分時租賃示范應(yīng)用。建設(shè)電動汽車分時租賃網(wǎng)絡(luò),成為城市多層次公共交通體系的組成部分。此外,北京還將全力推進(jìn)末端物流電動化,堅(jiān)決推進(jìn)公務(wù)用車示范應(yīng)用,持續(xù)推進(jìn)電動環(huán)衛(wèi)車示范運(yùn)行。

 

北京也將有序推進(jìn)單位及個人購買使用電動汽車。到2017年,提供17萬輛電動小客車指標(biāo);出臺相關(guān)政策鼓勵老舊機(jī)動車更新為電動汽車。

 

建成完善充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

 

據(jù)悉,北京將堅(jiān)持公用充電樁以快充補(bǔ)電為主、自用充電樁以慢充為主的原則,適度超前布局,充分發(fā)揮政府規(guī)劃引導(dǎo)作用,吸引社會力量全面參與,推動形成市場化的建設(shè)、運(yùn)營、管理機(jī)制,建成較為完善的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

 

北京將加大公交、出租領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。在公交領(lǐng)域,將建設(shè)大型充換電站3座;對直充式電驅(qū)動公交車、增程式公交車分別按照不低于2:1、10:1的車樁比建設(shè)快速充電樁。在出租領(lǐng)域,對市區(qū)電動出租車按照不低于3:1的車樁比建設(shè)快速充電樁,對區(qū)域電動出租車分別按照不低于1:1、5:1的車樁比建設(shè)交流充電樁、快速充電樁,同時在出租企業(yè)建設(shè)慢充樁。

 

據(jù)了解,北京將以政府主導(dǎo)加快公用充電設(shè)施建設(shè)。到2017年建設(shè)10000個快速充電樁。為促進(jìn)政策引導(dǎo)自用充電設(shè)施建設(shè),2014年,北京市發(fā)展改革委、市規(guī)劃委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委等單位都發(fā)布了相關(guān)支持政策,要求協(xié)調(diào)配合推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。

 

統(tǒng)籌發(fā)揮政策疊加效應(yīng)

 

在已發(fā)布實(shí)施《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》及相關(guān)細(xì)則等辦法的基礎(chǔ)上,北京將政策從購車環(huán)節(jié)向用車環(huán)節(jié)延伸,覆蓋購車、用車、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營、服務(wù)保障等全鏈條。

 

在購車環(huán)節(jié),郵政、物流等企業(yè)購買的純電動專用車,按照中央標(biāo)準(zhǔn)1:1比例給予市級財(cái)政補(bǔ)貼,并支持電動客車在單位班車、旅游客車等方面開展示范運(yùn)行。在用車環(huán)節(jié),積極研究差異化停車費(fèi);電動物流車優(yōu)先配置貨車通行證等政策。在基礎(chǔ)設(shè)施方面,研究制定加快充電設(shè)施建設(shè)和有效運(yùn)營的相關(guān)政策。

 

同時,北京將積極爭取國家相關(guān)政策支持,申請?jiān)诒臼虚_展先行先試政策試點(diǎn)。

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