中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：進(jìn)入7月，新能源汽車(chē)規(guī)?；厔?shì)愈加明顯。中汽協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已超過(guò)去年全年，駛?cè)肓耸袌?chǎng)化爆發(fā)的快車(chē)道。
同時(shí)，7月新能源汽車(chē)扶持政策密集出臺(tái)，業(yè)內(nèi)、企業(yè)反響良好，一致認(rèn)為將有力推動(dòng)下半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量，私人市場(chǎng)和公務(wù)車(chē)采購(gòu)領(lǐng)域或?qū)⑷姘l(fā)力。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)預(yù)測(cè)2014年新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將超過(guò)5萬(wàn)輛。
“用好用活政策，開(kāi)發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品?！?月，習(xí)近平主席在視察上汽時(shí)強(qiáng)調(diào)了新能源汽車(chē)強(qiáng)國(guó)路的重大戰(zhàn)略要求。可見(jiàn)，好產(chǎn)品才是政策利好環(huán)境下成為強(qiáng)勁增長(zhǎng)點(diǎn)的重要因素。
政策的利好促使企業(yè)紛紛發(fā)力推出適應(yīng)性產(chǎn)品以滿足市場(chǎng)化需求。比如上汽的榮威E50純電動(dòng)車(chē)、榮威550 plug-in插電式混合動(dòng)力車(chē)已進(jìn)入北京、上海的地方新能源車(chē)采購(gòu)目錄，是第一批次滿足市場(chǎng)化需求的產(chǎn)品，后續(xù)如何提速成為上汽新能源發(fā)展的關(guān)鍵。
市場(chǎng)：規(guī)模化雛形隱現(xiàn)
據(jù)中汽協(xié)7月9日召開(kāi)的汽車(chē)信息月度會(huì)議公布，上半年我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)20692輛，銷(xiāo)售20477輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷(xiāo)量已超過(guò)去年全年。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8507輛和8700輛。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮認(rèn)為，新能源汽車(chē)今年上半年銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)與自主品牌在新能源方面的探索和努力密不可分。據(jù)了解，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)一步豐富，進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)特斯拉得到了上海、杭州等地地方政策的垂青，允許上牌上路。同時(shí)，今年7月初，大眾、奔馳、寶馬等汽車(chē)巨頭紛紛展示了今明兩年登陸中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，比如戴姆勒與比亞迪合資打造的純電動(dòng)車(chē)騰勢(shì)，寶馬的i3、i8，大眾的e-up!和e-Golf純電動(dòng)車(chē)型。
“基于政策層面給予新能源車(chē)型更多的政策支持，在新能源普及和推廣上我們也將不遺余力?！鄙掀擞密?chē)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，繼2012年推出中國(guó)首款量產(chǎn)化純電動(dòng)汽車(chē)榮威E50之后，上汽在2013年推出了榮威550 plug-in插電式混合動(dòng)力車(chē)，在2014年亮相了榮威950燃料 PFCV燃料電池車(chē)，完成了新能源汽車(chē)全面布局。上汽集團(tuán)規(guī)劃未來(lái)將加大推動(dòng)自主品牌和新能源汽車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)第一陣營(yíng)。
政策：三大“強(qiáng)心劑”力推
國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)此前紛紛上馬新能源項(xiàng)目，但是卻因?yàn)閲?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)規(guī)劃落實(shí)難、公平競(jìng)爭(zhēng)難以及技術(shù)突破難三大難題而市場(chǎng)化進(jìn)展緩慢，企業(yè)集中反映非?？释邔?duì)諸如地方保護(hù)等桎梏的松綁。
據(jù)了解，在今年年初國(guó)家新一輪的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼公布后，以北京、上海為主的城市陸續(xù)推出了各地方政府的《新能源汽車(chē)推廣目錄》，凡沒(méi)有被列入地方推廣目錄的車(chē)型均得不到地方補(bǔ)貼。比如上汽榮威550 plug-in等插電式混合動(dòng)力車(chē)型就不在北京的《新能源汽車(chē)推廣目錄》中，又比如比亞迪E6、江淮和悅iEV等車(chē)型則不能享受上海市地方現(xiàn)金補(bǔ)貼。
“上海有牌照免費(fèi)利好政策，也有對(duì)插電混合動(dòng)力車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力車(chē)型其實(shí)是最適合推廣的，畢竟要一步邁入純電動(dòng)時(shí)代，很多人會(huì)不適應(yīng)，但目前在北京補(bǔ)貼車(chē)型僅限純電動(dòng)車(chē)，這并不適合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)?！鄙掀擞密?chē)有關(guān)負(fù)責(zé)人接受汽車(chē)商報(bào)記者采訪時(shí)認(rèn)為，地方補(bǔ)貼車(chē)型范圍和品類(lèi)應(yīng)該進(jìn)一步放開(kāi)。
據(jù)了解，上汽榮威E50純電動(dòng)車(chē)在今年年初進(jìn)入北京新能源車(chē)型目錄后，緊接著授權(quán)了北京5家榮威品牌經(jīng)銷(xiāo)商，為榮威E50的車(chē)主提供經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)。按照北京新能源汽車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入的要求，五家經(jīng)銷(xiāo)商兩快三慢的充電樁等設(shè)施已經(jīng)全部建設(shè)完畢，并可以對(duì)外開(kāi)放。
7月，接二連三的新能源汽車(chē)?yán)谜叱雠_(tái)：一是免征車(chē)輛購(gòu)置稅；二是政府公務(wù)車(chē)采購(gòu)新能源汽車(chē)到2016年不低于30%；三是統(tǒng)一充電接口標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品目錄破除地方保護(hù)。
上汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅和統(tǒng)一目錄消除地方保護(hù)這兩條政策對(duì)于增強(qiáng)私人市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力有著不小的推動(dòng)作用。北京博瑞祥程經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人表示：“除了國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼外，進(jìn)一步免征購(gòu)置稅、降低實(shí)際購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，再加上新能源汽車(chē)后期的養(yǎng)護(hù)使用成本低的優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者選擇意愿加大。”
據(jù)悉，上汽榮威E50純電動(dòng)車(chē)原定價(jià)23.49萬(wàn)元的價(jià)格，在扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格為14.28萬(wàn)元(享受的補(bǔ)貼分別為：3.325萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼、3.325萬(wàn)元北京地方補(bǔ)貼以及2.56萬(wàn)元上汽補(bǔ)貼)后，還將繼續(xù)免征近1萬(wàn)元的購(gòu)置稅。
企業(yè)：公私兼顧是關(guān)鍵
新能源汽車(chē)私人市場(chǎng)有望在政策扶持下得以打開(kāi)，根據(jù)政府公務(wù)車(chē)采購(gòu)新能源汽車(chē)到2016年不低于30%的采購(gòu)力度，政策“組合拳”會(huì)是新能源汽車(chē)企業(yè)破解“久推而不廣”的機(jī)會(huì)，如何發(fā)力分外重要。
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華認(rèn)為，中國(guó)在新能源汽車(chē)上與歐美的差距不像傳統(tǒng)汽車(chē)的差距那么大，因此還有機(jī)會(huì)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，按照公務(wù)車(chē)每年1000億元的采購(gòu)計(jì)劃計(jì)算，如果政策能切實(shí)落實(shí)，意味著自主品牌車(chē)企會(huì)通過(guò)新能源車(chē)迎來(lái)超過(guò)300億元的市場(chǎng)份額。
基于新能源汽車(chē)在公務(wù)車(chē)領(lǐng)域的前景，上汽方面表示，榮威550 plug-in插電式混合動(dòng)力車(chē)將主要瞄準(zhǔn)政府公務(wù)車(chē)采購(gòu)。據(jù)了解，在公務(wù)車(chē)采購(gòu)領(lǐng)域，上汽榮威的實(shí)力不容小覷，全國(guó)兩會(huì)、青奧會(huì)、中央黨校、海關(guān)總署、上海市政府均有榮威的身影，近日，河北省采購(gòu)了百臺(tái)榮威550 plug-in作為警務(wù)用車(chē)。而上汽乘用車(chē)本身的硬實(shí)力也為產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化夯實(shí)了基礎(chǔ)。
據(jù)悉，上汽乘用車(chē)是國(guó)內(nèi)首家在純電動(dòng)、插電強(qiáng)混、燃料電池三大領(lǐng)域均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主品牌車(chē)企，5年布局60億投資，自主創(chuàng)新研發(fā)了EDU智能電驅(qū)變速器、三核高效能引擎組、動(dòng)力電池。
“考量到公務(wù)用車(chē)的用途以及新能源汽車(chē)產(chǎn)品的續(xù)航里程、產(chǎn)品特性、基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，插電式混合動(dòng)力是當(dāng)下介于傳統(tǒng)車(chē)和純電動(dòng)車(chē)之間最適合公務(wù)用車(chē)的新能源汽車(chē)?！庇姓少?gòu)人士如此認(rèn)為。
