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國(guó)內(nèi)首款2MW超低風(fēng)速碳纖維葉片問(wèn)世

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2014-08-12 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,由南車時(shí)代新材與國(guó)防科技大學(xué)聯(lián)合自主研發(fā)的2MW超低風(fēng)速碳纖維葉片試制成功。南車時(shí)代新材成為全國(guó)率先研制成功該類產(chǎn)品的企業(yè)。

在風(fēng)電領(lǐng)域,隨著風(fēng)電葉片不斷延長(zhǎng),發(fā)電機(jī)功率不斷增大,傳統(tǒng)玻璃纖維復(fù)合材料的性能已顯不足。為保證在極端風(fēng)載下葉尖不碰塔架,葉片必須有足夠的強(qiáng)度。為平衡葉片的重量和強(qiáng)度,最有效的辦法就是采用碳纖維增強(qiáng)。碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量的新型纖維材料,它比頭發(fā)軟,比鋼鐵硬。碳纖維已經(jīng)成為下一代風(fēng)電葉片材料的重要選擇。

此次,雙方共同完成的2MW-56.5米碳纖維風(fēng)電葉片的研制,源于3年前雙方共同承擔(dān)的湖南省“十二五”科技重大專項(xiàng)“碳纖維復(fù)合材料超長(zhǎng)風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)與制備技術(shù)”項(xiàng)目。該款葉片應(yīng)用了碳?;祀s、碳纖維液體成型等多項(xiàng)新型技術(shù),葉片重量減輕了15%,葉片載荷顯著下降,發(fā)電效率進(jìn)一步提升,有效解決了超低風(fēng)速超長(zhǎng)葉片剛度偏小、載荷偏大的難題。

南車時(shí)代新材相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2MW超低風(fēng)速碳纖維葉片的研發(fā)成功,有效解決了輕度和強(qiáng)度的平衡問(wèn)題,為公司抗臺(tái)風(fēng)葉片及后續(xù)海上超大風(fēng)電葉片的開(kāi)發(fā)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

據(jù)悉,南車時(shí)代新材2007年開(kāi)始進(jìn)軍風(fēng)電產(chǎn)業(yè),現(xiàn)已形成了一套完整的風(fēng)電葉片技術(shù)自主研發(fā)體系。該公司已承擔(dān)風(fēng)電葉片領(lǐng)域國(guó)家和省部級(jí)重大項(xiàng)目7項(xiàng),組織5項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂,申請(qǐng)25項(xiàng)專利。

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關(guān)鍵字:超低風(fēng)速碳纖維葉片 風(fēng)電

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