中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：繼免征車(chē)輛購(gòu)置稅后，國(guó)務(wù)院又為新能源車(chē)推廣開(kāi)出“止痛”良方，從破除地方保護(hù)、充電樁建設(shè)、補(bǔ)貼政策等方面提出25 條具體政策措施。這對(duì)濟(jì)南市場(chǎng)有影響嗎?新政是否能真正讓老百姓買(mǎi)車(chē)更便宜、充電更方便?
29日，記者走訪多家汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)了解到，新能源汽車(chē)已逐步在濟(jì)南打開(kāi)市場(chǎng)，不過(guò)由于濟(jì)南市并非推廣試點(diǎn)城市，很多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)還得先掛外地牌才能享受相應(yīng)補(bǔ)貼。
怪現(xiàn)象掛深圳牌，20萬(wàn)的車(chē)只需十幾萬(wàn)
7月上旬，國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策明確表示，2014年9月1日至2017年12月31日對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。此外，7月21日由國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》中還提出，將研究完善新能源汽車(chē)車(chē)船優(yōu)惠政策并做好減免工作，同時(shí)繼續(xù)落實(shí)好汽車(chē)消費(fèi)稅政策。
“我現(xiàn)在看中比亞迪一款雙模電動(dòng)汽車(chē)，原價(jià)20.98萬(wàn)元，減去國(guó)家和深圳市的補(bǔ)貼，全部手續(xù)走下來(lái)只需16萬(wàn)元，假如9月后購(gòu)買(mǎi)，再減去1萬(wàn)多元的車(chē)輛購(gòu)置稅，最終到手只要14萬(wàn)多元?！笔忻耜愊壬f(shuō)，但讓其煩心的是，4S店的銷(xiāo)售人員稱目前只有先掛深圳的牌照，才能夠享受到國(guó)家和深圳市給予的共6.65萬(wàn)元補(bǔ)貼。
“4S店稱，三個(gè)月后，可以幫忙將車(chē)籍轉(zhuǎn)回濟(jì)南，但需要手續(xù)費(fèi)?！标愊壬鼡?dān)心的是，萬(wàn)一受政策影響，車(chē)籍轉(zhuǎn)不回來(lái)怎么辦?
店家說(shuō)
交3000元，4S店幫轉(zhuǎn)車(chē)籍
“現(xiàn)在我們店賣(mài)出8輛‘秦’，掛的都是深圳的牌照?！睗?jì)南一家比亞迪4S店的工作人員說(shuō)，“秦”系列車(chē)型很受年輕人喜歡，但由于我市不是新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市，又沒(méi)有地域性補(bǔ)貼，導(dǎo)致很多消費(fèi)者只能購(gòu)買(mǎi)掛深圳牌照的車(chē)。
該工作人員介紹，比亞迪“秦”雙模電動(dòng)汽車(chē)在深圳上牌可享受中央財(cái)政補(bǔ)貼3.325萬(wàn)元，深圳市也按照1:1的比例補(bǔ)貼3.325萬(wàn)元，但在濟(jì)南購(gòu)買(mǎi)只能享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。手續(xù)也不是很麻煩，車(chē)主只需將身份證等證件交給深圳的廠家，他們就會(huì)幫忙代辦暫住證并辦理車(chē)牌。三個(gè)月后，多交3000元錢(qián)，他們還會(huì)幫忙將車(chē)籍轉(zhuǎn)回濟(jì)南。
這種情況并不少見(jiàn)。濟(jì)南一家江淮汽車(chē)4S店的工作人員也表示，他們店內(nèi)目前只有一輛純電動(dòng)汽車(chē)可供試駕，售價(jià)16.98萬(wàn)元?！翱梢蕴崆邦A(yù)訂，但最好掛皖A(yù)牌照，如果掛濟(jì)南牌照，就享受不到國(guó)家和安徽地方政府給予的近7萬(wàn)元補(bǔ)貼?！?
追原因濟(jì)南非新能源車(chē)推廣試點(diǎn)
“隨著國(guó)家政策越來(lái)越支持，不少人對(duì)新能源車(chē)開(kāi)始動(dòng)心，但濟(jì)南沒(méi)有相應(yīng)補(bǔ)貼，阻礙了電動(dòng)車(chē)發(fā)展。”一位業(yè)內(nèi)人士稱，據(jù)他所知，按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，只有進(jìn)入示范名單的城市，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者才能在本地購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)并享受補(bǔ)貼，而濟(jì)南沒(méi)有進(jìn)入示范名單，可能連補(bǔ)貼也享受不到，但買(mǎi)新能源車(chē)掛深圳牌照這種方式只是企業(yè)打了政策的“擦邊球”，由于涉及地方財(cái)政等問(wèn)題，不能成為常態(tài)，購(gòu)買(mǎi)者也面臨一定風(fēng)險(xiǎn)。
濟(jì)南市發(fā)改委相關(guān)工作人員解釋?zhuān)ツ暌驗(yàn)榉N種原因，我市與新能源試點(diǎn)城市擦肩而過(guò)，再申請(qǐng)只能等3年以后，“不過(guò)有消息說(shuō)，未來(lái)國(guó)家可能取消試點(diǎn)，所有城市一視同仁”。
新動(dòng)態(tài)
濟(jì)南新建小區(qū)或有望配套充電樁
“即便能用家用充電器，也得有個(gè)停車(chē)位或私人停車(chē)庫(kù)，而且假如車(chē)開(kāi)到中途沒(méi)電了，也挺麻煩。”這一讓陳先生憂慮的問(wèn)題也是大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)者的擔(dān)憂。
“我們可以免費(fèi)贈(zèng)送充電樁，但安裝必須經(jīng)過(guò)物業(yè)同意，也可以直接從家中拉出一根線來(lái)充電?！绷硗庖患冶葋喌?S店的一工作人員表示。據(jù)了解，目前多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)都支持高壓快充和低壓慢充，380V的高壓充電樁一般半小時(shí)就能給車(chē)充好電，但必須要由政府、國(guó)家電網(wǎng)、市政、城管等部門(mén)共同完成。
“實(shí)際上，濟(jì)南早在三四年前就編制了充電站建設(shè)規(guī)劃，計(jì)劃在全市建20余個(gè)充電站，與城市總體規(guī)劃也早已對(duì)接?！鄙鲜鰸?jì)南市發(fā)改委相關(guān)工作人員坦言，但由于濟(jì)南新能源汽車(chē)數(shù)量太少，充電站沒(méi)有充分利用起來(lái)，只建起6個(gè)。
“我們只能根據(jù)新能源車(chē)的推廣進(jìn)度，適當(dāng)安排充換電站建設(shè)?！睗?jì)南供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人馬先生表示。他介紹，普通市民想要在自家小區(qū)建設(shè)充電樁，需與物業(yè)溝通好，經(jīng)供電部門(mén)實(shí)地考察，符合安裝條件后就能安裝。不過(guò)，有些老舊小區(qū)面臨電力增容等方面的難題，施工也十分麻煩。
“我們希望未來(lái)濟(jì)南新建小區(qū)停車(chē)場(chǎng)可以直接配套充電樁線路，但真正實(shí)現(xiàn)還需相關(guān)部門(mén)的支持。”馬先生表示。
