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抓住新能源機遇 自主品牌應(yīng)“抱團取暖”

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:汽車周報 發(fā)布時間:2014-11-03 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:“靠合資企業(yè)的開發(fā),解決不了自主品牌的發(fā)展問題?!鄙掀瘓F原董事長胡茂元的發(fā)言博得了在場各位老汽車人的熱烈掌聲。10月28日,一年一度的老汽車人聯(lián)誼會在北京召開,來自汽車行業(yè)的老領(lǐng)導(dǎo)、專家們共聚一堂,暢談在新能源格局下的自主品牌發(fā)展之路。

在吉利集團董事長李書??磥?,“前些年我國自主品牌之所以取得較快發(fā)展,是由于我國的汽車市場發(fā)展迅速,消費者的需求急劇增加,而外國品牌并未預(yù)見到這樣的發(fā)展速度,因此給了自主品牌發(fā)展空間”。但是,隨著外資品牌、合資品牌車型不斷增加、價格不斷下探,自主品牌原有的價格優(yōu)勢已不再明顯。

參會的老汽車人們多次提及,中國自主品牌汽車發(fā)展應(yīng)學(xué)習(xí)韓國、日本的成功經(jīng)驗。需要認識到的是,與國外品牌相比,我國自主品牌汽車在品牌戰(zhàn)略、服務(wù)體系、質(zhì)量把控、零部件供應(yīng)等方面都存在著差距,另外,汽車人才短缺也是自主品牌發(fā)展中遇到的重要問題。

對于自主品牌應(yīng)如何發(fā)展,大家一致認為自主品牌企業(yè)應(yīng)該“抱團取暖”。國家應(yīng)該制定由中國企業(yè)引導(dǎo)的汽車行業(yè)標準,而不應(yīng)直接用其他國家現(xiàn)有標準,這就給了外資品牌發(fā)展先機。過去國家在汽車行業(yè)上的投資太分散,東風(fēng)汽車公司原黨委常務(wù)副書記高明祥認為,十八大四中全會為汽車工業(yè)整合提供了法律保障,應(yīng)該通過整合促成幾個大汽車集團。此外,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里指出,自主品牌要發(fā)展還需要政府管理和企業(yè)自身體制的轉(zhuǎn)變,“政府要改善項目審批過程,監(jiān)管需要法制化,企業(yè)內(nèi)部也需要調(diào)整,提高決策效率”。

對于正處在新能源格局下的自主品牌,江淮汽車集團原董事長左延安指出,應(yīng)該把握住新能源發(fā)展所帶來的機遇?!靶履茉雌嚢l(fā)展不要搞合資,”中國汽車工業(yè)協(xié)會名譽會長胡信民強調(diào),“零部件也不能讓外資控股,不能再走合資時的彎路”。對新能源汽車的發(fā)展,原機械工業(yè)部部長何光遠指出,發(fā)展新能源汽車不應(yīng)局限于電動汽車,應(yīng)該結(jié)合我國資源條件,考慮能源的多元替代,比如甲醇汽車。

與會者也表示,除了國家的支持外,自主品牌企業(yè)自身還要苦練內(nèi)功,提升自主研發(fā)能力,這才是發(fā)展的根本?!拔覈嚬I(yè)發(fā)展,需要走一條開放的路,一條聯(lián)合的路,一條艱苦奮斗的路,一條循序漸進的路,一條自主開發(fā)的路,一條創(chuàng)新的路?!北逼毓晒驹麻L、中國汽車工業(yè)咨詢委員會副主任安慶衡,作為此次座談會的主持人在最后總結(jié)道。

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