中國儲能網(wǎng)訊：11月2日，北京公交集團與福田汽車集團在北京市懷柔區(qū)隆重舉行了“700輛純電動客車簽約暨首批交車儀式”。活動當天，北京公交集團現(xiàn)場接收了福田汽車交付的首批30輛純電動公交車，這也是北京在遠郊區(qū)縣首次大規(guī)模批量投放純電動公交車。
700輛純電動公交訂購協(xié)議在APEC會議開幕前完成，為APEC會議期間市民綠色出行提供可靠保障，更是“首都藍天行動計劃”的切實執(zhí)行，也顯示了北京市各級政府及交通汽車領域各企業(yè)共同維護首都藍天的決心。
■北京公交肩負企業(yè)責任積極推進“首都藍天行動計劃”
北京公交集團是目前全球最大的公交公司，也是國內(nèi)最早批量使用新能源客車的公交企業(yè)。按照《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》和《北京市2013-2017年機動車排放污染控制措施》的總體要求，北京公交集團制定了《北京公交集團2013-2015年車輛發(fā)展行動計劃》 和《北京公交集團2013-2017年大力發(fā)展新能源電驅(qū)動和清潔能源天然氣公交車方案》，以加快更新老舊公交車，大力發(fā)展新能源和清潔能源公交車。未來三年，計劃批量投入6米級電動微循環(huán)公交車、增程電動公交車、歐Ⅵ標準柴油車，同時計劃對50余條市內(nèi)線路實施“油改電”，再開通1~2條市核心區(qū)旅游觀光電驅(qū)動車線路，以進一步減少公交車尾氣排放污染，改善北京空氣質(zhì)量。
今后三年，北京公交集團計劃淘汰老舊公交車8004輛，更新車輛全部為新型環(huán)保公交車，每年新增公交車中，新能源和清潔能源公交車比例將達到70%。預計到2017年，公共電汽車將保持在21000輛，其中清潔能源公交車7920輛，占37.71%；新能源公交車5962輛，占28.39%；清潔能源和新能源公交車比例將達到公共電汽車規(guī)模的65%以上。2017年與2013年相比，公交車氮氧化物排放將減少50%、顆粒物排放將減少60%，平均排放水平將達到第五階段排放標準，將污染物排放降至最低。
■走綠色發(fā)展之路北京公交成環(huán)保先鋒
北京新能源公交車的運行，成為首都乃至中國降低碳排放，保持環(huán)境友好的重要標志。在北京推廣應用新能源汽車的發(fā)展中，北京公交集團當仁不讓成為主力軍。作為北京地面公共交通 的 經(jīng) 營 主體——北 京公交集團，至今已有近80年發(fā)展歷史，在實現(xiàn)觀念創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、技術創(chuàng)新的基礎上，著眼于世界公共交通發(fā)展的形勢，以綠色環(huán)保理念來建設現(xiàn)代化的首都公共交通。
為應對首都不斷惡化的大氣環(huán)境，北京公交集團早在十幾年前，就開始致力于節(jié)能減排，踐行綠色公交發(fā)展之路。1999年，在國內(nèi)率先使用CNG（壓縮天然氣）公交車，到2008年時CNG車規(guī)模達4154輛，成為世界上最大的天然氣車隊；2002年，在國內(nèi)率先使用并普及國Ⅲ排放（標準）柴油車；2004年，在國內(nèi)率先示范應用LNG公交車，并擁有國內(nèi)第一座LNG加氣站；2006年，在國內(nèi)率先使用并普及國Ⅳ排放（標準）柴油車；2006年，首批雙源無軌電車率先在103路投入使用。2008年，投放第一批50輛鋰電池電動公交車，為北京奧運會提供了安全可靠的交通運輸服務；2009年，在國內(nèi)率先大批量推廣應用混合動力公交車；2010年，在國內(nèi)率先使用并普及國Ⅴ排放（標準）柴油車；2012年9月30日，國內(nèi)首批以LNG為清潔能源的18米鉸接空調(diào)公交車在1路投入運營；2013年，首次在城郊線路上批量應用LNG公交車；2013年，北京公交集團實施“油改電”置換工作，在104路快車率先實施，將柴油車改為雙源電動公交車；2014年4月26日，首批8米LNG 清潔能源公交車投入微循環(huán)線路運營；2014年9月28日，首條純電動仿古旅游觀光線開通運營。
截至2013年末，北京公交集團所有運營車輛均達到國Ⅲ以上排放標準，新能源和清潔能源公交車總量達到1萬輛。其中，國Ⅴ排放標準701輛，混合動力公交車864 輛，天然氣公交車4551輛，純電動公交車778輛。
在一些重大賽會中，北京公交集團更是加大力度，集中投入一批新能源公交車進行運營，在方便活動期間人們出行的同時，也為活動期間首都空氣質(zhì)量提供了可靠保障。
今年，APEC會議將于11月5日至11月11日在懷柔舉行。在此次會議舉行前，福田歐輝12米快充純電動公交車及時上線運行，不但能在APEC會議期間為首都市民提供綠色出行保障，也讓世界看到北京保護大氣環(huán)境的決心和行動。
■與福田汽車并肩作戰(zhàn)產(chǎn)學研用攜手前行
北京公交在創(chuàng)建首都綠色公交體系中，與同在京城的福田汽車并肩作戰(zhàn)，讓北京的公交節(jié)能減排水平不斷升級，在新能源汽車的示范運行方面，為全國城市做出了典范。在北京，目前已有超過5000輛福田歐輝新能源公交車在路上運營。
立足于京城的福田汽車主動承擔社會責任，堅持科技、綠色、低碳、環(huán)保的造車理念，制造新能源客車產(chǎn)品服務于北京公交。同時，福田汽車還創(chuàng)新性的推出了更環(huán)保的公交運行模式和技術保障平臺。
福田汽車集團作為全球最大的商用車企業(yè)，累計產(chǎn)銷汽車超過700萬輛。早在2003年，福田汽車集團就已經(jīng)開始投入新能源汽車的研發(fā)與制造。福田汽車集團2008年開始與北京公交集團展開全面戰(zhàn)略合作，福田新能源客車率先服務北京奧運，助力北京成為首個實現(xiàn)“十城千輛”發(fā)展目標城市的同時，推動京津冀新能源汽車的協(xié)同發(fā)展。北京奧運之際，福田汽車為北京公交專屬研發(fā)并生產(chǎn)了50輛純電動和燃料電池公交車，滿足“綠色奧運”的要求。奧運會后，福田汽車作為北京公交強大的技術后盾，加快推動了首都新能源公交車的更新步伐。在2009年初，北京公交與福田歐輝客車再次簽訂了800輛福田歐輝新能源客車采購協(xié)議；隨后，在2009~2010年間，北京公交又先后兩次采購了1100輛歐輝新能源公交車。北京公交在嘗試了多批福田歐輝天然氣公交車后，于2013年向福田歐輝大批量采購了3012輛LNG公交車。其中，包括BJ6127城郊客車、BJ6128雙層LNG城市客車、BJ6180低地板大容量LNG城市客車等車型，諸多車型均屬福田汽車為北京公交專屬研發(fā)與制造。2014年已有超過3萬輛福田新能源汽車服務中國，成為中國新能源汽車規(guī)模最大汽車企業(yè)。
福田歐輝新能源客車作為中國新能源客車的領軍品牌，累計產(chǎn)銷節(jié)能與新能源和清潔能源客車超過15000輛，其中已交付北京公交5200輛投入運營，在今年年底前還將有90輛6米級純電動公交交付北京公交。根據(jù)各城區(qū)滿足純電動車運營配套設施的建設情況，這批車將陸續(xù)投放到西城、朝陽、豐臺等地區(qū)的微循環(huán)線路上。未來，6米級純電動公交車將成為微循環(huán)線路上的主力車型。在純電動領域擁有領先技術，近年來也一直為“首都藍天行動”計劃做著重要貢獻，為實現(xiàn)公共交通領域零排放、零污染，為改善大氣環(huán)境、改善空氣質(zhì)量提供了有效的解決方案。
實際上，福田歐輝新能源客車不但助力北京公交成為節(jié)能減排的典范，也在全國乃至全球不遺余力地助力各地降低排放。自2008年第一批福田混合動力客車交付廣州起，截至2014年年底，福田歐輝新能源客車已在北京、天津、河北、山東、廣州、杭州等城市大規(guī)模投入運營。
現(xiàn)在，福田汽車已成為全球純電動汽車示范規(guī)模最大的整車生產(chǎn)企業(yè)。隨著11月5日APEC峰會的臨近，作為APEC峰會的戰(zhàn)略合作伙伴，福田汽車旗下的福田歐輝新能源客車、福田商務汽車作為峰會官方用車為會議提供全面出行運營解決方案，并成立專屬后勤服務團隊分別赴首都機場、口岸辦、懷柔國際會議中心執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)等相關工作，以全程24小時值守的方式為APEC會議進行全面的“保姆式”服務保障。此次，福田汽車能夠為國際性盛會提供會議出勤和會議期間首都市民綠色出行的保障，不但展示了我國標桿性的自主品牌，還向來自世界各地的高官和參會者顯示了中國致力于節(jié)能減排的決心，也向世界展示了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進步。
維護首都藍天，北京公交加大力度推廣節(jié)能與新能源公交車的成就，已然領跑全國，而隨著福田歐輝多種純電動車型的引進，首都公交運營網(wǎng)絡不僅更加完善，也更加環(huán)保，更快地推進了“首都藍天行動計劃”的實現(xiàn)。
