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中航鋰電(洛陽)有限公司致力技術(shù)創(chuàng)新

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:洛陽市政府 發(fā)布時間:2014-10-23 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:新能源汽車的發(fā)展勢不可擋,新能源汽車的關(guān)鍵在動力電池。

 

中航鋰電(洛陽)有限公司抓住當(dāng)前有利時機(jī),積極布局,致力于持續(xù)提高大容量鋰電池的研發(fā)能力和制造水平,全力打造“技術(shù)領(lǐng)先,質(zhì)量可靠,用戶滿意”的全球鋰電池金牌供應(yīng)商。

 

做技術(shù),不斷提升核心競爭力

 

在國內(nèi)大容量鋰離子動力電池生產(chǎn)領(lǐng)域,中航鋰電被譽(yù)為“國家隊(duì)”。在我市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域,中航鋰電是當(dāng)之無愧的第一。

 

去年7月,由中航鋰電(洛陽)有限公司和廈門大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的國家863計劃——“高安全性動力電池用功能隔膜的技術(shù)開發(fā)”項(xiàng)目試驗(yàn)成功,在國內(nèi)引起轟動,目前,其產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。該產(chǎn)品將大量應(yīng)用于車載鋰離子動力電池、數(shù)碼產(chǎn)品用鋰離子電池等領(lǐng)域,極大改善鋰離子電池的安全狀況。

 

技術(shù)創(chuàng)新為中航鋰電發(fā)展提供了源源不斷的動力。在原材料突破上,該公司探索使用三元材料,其動力電池的性能將比原磷酸鐵鋰材料提高50%。目前,該公司三元材料電池生產(chǎn)線正在加緊建設(shè)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,有望引領(lǐng)我國電動汽車的改造升級。

 

中航鋰電總經(jīng)理王崇嶺介紹,中航鋰電建成了省級“大容量鋰電池工程技術(shù)研究中心”、“大容量鋰電池院士工作站”、博士后科研工作站,具備國內(nèi)領(lǐng)先的鋰離子實(shí)驗(yàn)及驗(yàn)證能力;先后承擔(dān)6項(xiàng)國家863計劃項(xiàng)目,代表了當(dāng)前國內(nèi)動力電池研發(fā)領(lǐng)域的最高水平;中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的電池關(guān)鍵共性技術(shù)項(xiàng)目,有4項(xiàng)由中航鋰電完成;累計申請各類專利200余項(xiàng),是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的核心起草單位……

 

做市場,不斷提升品牌知名度

 

東風(fēng)、宇通、金龍……目前與中航鋰電(洛陽)有限公司合作的企業(yè)有20多家。2013年,在工信部公布的新能源電動車型中,裝配中航鋰電產(chǎn)品的車型總數(shù)排名第一。

 

美國、英國、韓國……中航鋰電品牌知名度享譽(yù)全球,產(chǎn)品出口10多個國家。2013年,中航鋰電鋰離子動力電池出口量位居全國第一。

 

兩個第一的取得,絕非偶然。

 

中航鋰電注重市場開發(fā),建立起一支一流的科研、生產(chǎn)、營銷團(tuán)隊(duì),企業(yè)的品牌知名度逐年提升。目前,該公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電動車輛、軌道交通、電力儲能、通信基站等領(lǐng)域,被確定為國家重點(diǎn)支持的8家鋰動力電池企業(yè)之一,獲得行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的“年度優(yōu)秀動力電池供應(yīng)商”等獎項(xiàng)。

 

“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。持續(xù)加重的霧霾天氣,再次引發(fā)人們對新能源汽車的關(guān)注。各級政府也加大了對新能源汽車的扶持力度,出臺了相關(guān)補(bǔ)貼政策,這都為新能源汽車發(fā)展提供了廣闊的市場空間。”王崇嶺說,目前新能源汽車市場已出現(xiàn)井噴,明年需求量有望持續(xù)上升。中航鋰電將緊緊抓住這一機(jī)遇,以領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品作支撐,不斷提高市場占有率。

 

做管理,形成企業(yè)自身管理特色

 

今年29歲的潘芳芳是中國科技大學(xué)的博士生,2011年畢業(yè)后應(yīng)聘到中航鋰電,目前已成為該公司科技部的骨干,并參與了國家863計劃項(xiàng)目。

 

“以前我對國有企業(yè)的印象就是死板呆滯,但到這里發(fā)現(xiàn)管理制度完善、用人機(jī)制靈活,每天工作都充滿活力?!迸朔挤颊f。

 

在選人用人方面,中航鋰電持續(xù)優(yōu)化薪酬、績效、崗位評定管理體系,秉持“崗位靠競爭、收入憑貢獻(xiàn)、升降看業(yè)績”的用人理念。目前,該公司已引進(jìn)博士13名,碩士研究生學(xué)歷人員200余名。

 

在制度管理方面,2012年,中航鋰電創(chuàng)造性地提出了“一體化管理體系”的概念,將原有的產(chǎn)品質(zhì)量、員工健康、企業(yè)保密、財務(wù)、管理等9大體系梳理為1個綜合管理體系,有效提高了管理效率,降低了管理成本。

 

位于高新區(qū)的中航鋰電(洛陽)產(chǎn)業(yè)園,目前已建成18棟建筑。該項(xiàng)目規(guī)劃用地525畝,總投資36億元,對于促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級和打造新能源產(chǎn)業(yè)基地具有重要意義。據(jù)介紹,該項(xiàng)目后期資金將保證有序投入。預(yù)計到2016年,中航鋰電(洛陽)產(chǎn)業(yè)園將形成年產(chǎn)鋰離子動力電池12億安時、電池應(yīng)用系統(tǒng)35萬套的生產(chǎn)能力,成為國內(nèi)最大的專業(yè)化動力電池生產(chǎn)基地。

 

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