中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月27日，承德市政府與比亞迪股份有限公司在省會(huì)簽署投資協(xié)議書，雙方將建設(shè)比亞迪承德新能源汽車及零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目，并逐步建成北方最大的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。
作為全國最大的新能源汽車制造商，比亞迪落戶河北，能否提速河北省新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)？
“河北造”比亞迪預(yù)計(jì)年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)大客車，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元
“該項(xiàng)目一期工程明年上半年就能開工建設(shè)，年底將實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)?！?0月29日，承德市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
總部位于廣東省深圳市的比亞迪，是一家擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)板塊的高新技術(shù)民營企業(yè)，尤其擁有成熟、先進(jìn)的電動(dòng)車生產(chǎn)和研發(fā)技術(shù)。
按照協(xié)議，即將建設(shè)的比亞迪承德新能源汽車整車及零部件生產(chǎn)基地，將生產(chǎn)K9、K8、K7等車型的純電動(dòng)大客車。項(xiàng)目分三期建設(shè)，計(jì)劃總投資20億元，未來兩到三年時(shí)間全部建成。項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)大客車，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。
在項(xiàng)目建設(shè)過程中，比亞迪還將逐步在承德建設(shè)電機(jī)、電控和動(dòng)力電池等相關(guān)零部件生產(chǎn)線，不斷提高本地配套比重，逐步形成北方最大的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。
其實(shí)，此次承德引來的不止比亞迪“生產(chǎn)基地”。除了生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，對(duì)于純電動(dòng)的出租車運(yùn)營、大客車金融購車融資等領(lǐng)域，比亞迪也有意向落戶承德。
根據(jù)約定，在項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，雙方將通過合作，把深圳成熟的純電動(dòng)汽車的營運(yùn)管理經(jīng)驗(yàn)引入承德，打造承德“綠色交通”名片，推進(jìn)當(dāng)?shù)毓?jié)能減排和大氣污染治理。
對(duì)此，比亞迪有意在承德成立一個(gè)純電動(dòng)汽車的出租車公司，全部采用比亞迪生產(chǎn)的電動(dòng)出租車。另外，比亞迪還建議相關(guān)部門，將承德與北京之間運(yùn)營的公共汽車全部換成純電動(dòng)大客車。
京津冀地區(qū)發(fā)展新能源汽車，市場(chǎng)空間巨大。
比亞迪為什么“開進(jìn)”河北？
比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福表示，河北毗鄰京津，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，在京津冀協(xié)同發(fā)展的背景下，發(fā)展清潔的新能源汽車潛力巨大。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在大氣污染嚴(yán)重的京津冀地區(qū)發(fā)展新能源汽車，市場(chǎng)空間巨大。
由于機(jī)動(dòng)車保有量基數(shù)大、增量高，機(jī)動(dòng)車排放在大氣細(xì)顆粒物污染占比居高不下。2014年以來，京津冀地區(qū)約20%-35%細(xì)顆粒物來自機(jī)動(dòng)車尾氣排放。推廣新能源汽車，將有助于改善城市空氣質(zhì)量。
事實(shí)上，國家政策層面也在京津冀地區(qū)積極推廣新能源汽車。
就在10月22日，工信部、財(cái)政部等七部門聯(lián)合下發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》。根據(jù)方案，2014年至2015年，在京津冀地區(qū)公共交通服務(wù)領(lǐng)域共推廣20222輛新能源汽車，其中北京8507輛，天津6000輛，河北5715輛。到2015年底，京津冀地區(qū)公交車中新能源汽車比例不低于16%。
“在此背景下，比亞迪落戶河北，生產(chǎn)公交大客車，將駛?cè)刖┙蚣酵茝V新能源車的快車道。”相關(guān)專家認(rèn)為。
目前，比亞迪已與國內(nèi)多個(gè)城市，如長(zhǎng)沙、南京、武漢等簽署協(xié)議，建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地。
“承德具有毗鄰京津、輻射遼蒙的地緣優(yōu)勢(shì)，從去年開始，我們?cè)啻胃吧钲?，誠邀比亞迪在承德建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地。”承德市政府一位知情人士透露，此次終于“修成正果”。
產(chǎn)業(yè)巨頭引領(lǐng)帶動(dòng)，新能源汽車“河北板塊”將加速崛起
“比亞迪的落戶，改變了承德沒有汽車制造企業(yè)的歷史，對(duì)承德的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有巨大的推動(dòng)作用?！背械率邪l(fā)改委有關(guān)人士表示。
不僅僅是承德，比亞迪的進(jìn)入也將改變河北新能源汽車產(chǎn)業(yè)的格局。
2012年，我省出臺(tái)《關(guān)于貫徹落實(shí)國家節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施意見》，確定3年內(nèi)全省形成5000輛純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力，培育3至5家具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的純電動(dòng)汽車整車和零部件生產(chǎn)骨干企業(yè)，到2020年形成10萬輛純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力。同時(shí)，重點(diǎn)打造保定節(jié)能與新能源汽車、石家莊電動(dòng)汽車、邢臺(tái)電動(dòng)汽車、唐山曹妃甸節(jié)能與新能源汽車、衡水電動(dòng)汽車核心部件、邯鄲動(dòng)力電池等六大產(chǎn)業(yè)基地，并以唐山為重點(diǎn)，開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣，為逐步擴(kuò)展到其他設(shè)區(qū)市創(chuàng)造條件。
但是，兩年過去了，我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)依然存在著行業(yè)規(guī)模偏小、技術(shù)水平較低、缺乏骨干企業(yè)等問題，處于起步階段。比亞迪的到來，宣告了河北新能源汽車產(chǎn)業(yè)群龍無首時(shí)代的終結(jié)。
記者了解到，目前石家莊的中博汽車、定州的長(zhǎng)安汽車等新能源汽車項(xiàng)目也正在加快建設(shè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的“河北板塊”正在加速形成。
相關(guān)專家分析，未來10年是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。河北只有抓住機(jī)遇，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)更多戰(zhàn)略投資者，帶動(dòng)河北新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。
全國9月份新能源汽車產(chǎn)銷井噴
今年以來，伴隨一系列扶持政策推出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)漸趨火爆。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，9月份新能源汽車呈現(xiàn)井噴趨勢(shì)，單月銷量達(dá)9000多輛，同比增逾7倍，環(huán)比實(shí)現(xiàn)翻倍。多數(shù)分析師認(rèn)為，四季度新能源汽車出貨月均銷量將超萬臺(tái)，全年銷量可能近8萬輛。
根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，今年前三季度新能源汽車生產(chǎn)38522輛，銷售38163輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2．9倍和2．8倍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成15775輛和15905輛。
