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北京現(xiàn)18米長(zhǎng)新型電動(dòng)公交車(chē) 近期將上路運(yùn)營(yíng)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:鳳凰汽車(chē) 發(fā)布時(shí)間:2015-01-08 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:1月7日,新型電動(dòng)公交車(chē)在北京阜外大街公交場(chǎng)站內(nèi)調(diào)試。近日,一批新型電動(dòng)公交車(chē)在北京阜外大街公交場(chǎng)站內(nèi)調(diào)試,即將投入運(yùn)營(yíng)。該款新型電動(dòng)公交車(chē)車(chē)身長(zhǎng)18米,車(chē)頭造型別致,車(chē)身呈流線型,被稱(chēng)為“電鯰魚(yú)”。

威風(fēng)惹人愛(ài) 后排三個(gè)座

在月壇北街附近的公交場(chǎng)站停有四輛新電車(chē),場(chǎng)站工作人員正在車(chē)頂和車(chē)內(nèi)進(jìn)行調(diào)試,锃亮嶄新的外觀使其與周?chē)渌卉?chē)輛相比十分顯眼。特別引人注目的是,新車(chē)不同于以往使用的電車(chē),車(chē)身分為兩截,車(chē)前玻璃面積更大,子彈頭造型的車(chē)頭十分別致。

車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)及座椅與現(xiàn)有公交車(chē)大致相同,但新車(chē)最后一排只有三個(gè)座位,中間有金屬制的梯子通向車(chē)頂便于檢修,而目前不少公交車(chē)最后一排則全為車(chē)座?!白谧詈笠慌胖虚g很容易摔倒,取消中間的這個(gè)座位安全了不少,最后一排的乘客也能扶著點(diǎn)兒,放小行李的位置也空出來(lái)了?!笔忻褛w女士在看到車(chē)輛后說(shuō),“現(xiàn)在有的公交車(chē)最后一排設(shè)計(jì)得有點(diǎn)不方便。”

停在場(chǎng)站內(nèi)的新電車(chē)引來(lái)不少行人駐足觀看和公交愛(ài)好者的熱烈討論,“車(chē)頭看著像地鐵一樣,威風(fēng)凜凜啊!”路過(guò)此處的行人不禁停下腳步觀看,贊不絕口,“這么漂亮的車(chē),希望可以盡快上路!”

不久將上路 車(chē)門(mén)有四個(gè)

一輛停在場(chǎng)站門(mén)口不遠(yuǎn)處的新電車(chē)車(chē)頂上有兩名工作人員正在調(diào)試“大辮子”,車(chē)內(nèi)三名工作人員在駕駛座前操作按鈕、記錄數(shù)據(jù),兩瓶滅火器被工作人員拎上車(chē)安裝好,“這是剛到的雙源無(wú)軌電車(chē),能用電池也能用電網(wǎng)。目前還在調(diào)試階段。”一位工作人員介紹稱(chēng),“一批一批逐漸更換,這幾輛應(yīng)該很快就能投入使用了?!?

對(duì)于新電車(chē)將被用于哪條線路,公交迷之間也在熱烈討論。北京晨報(bào)記者注意到,新車(chē)共有四個(gè)車(chē)門(mén),如何設(shè)置上下門(mén)的順序也讓大家猜測(cè)。目前的雙門(mén)車(chē)一般是前門(mén)上后門(mén)下,三門(mén)車(chē)一般是中門(mén)上前后門(mén)下,“難道是前半截的倆門(mén)一上一下,后半截的倆門(mén)一上一下?”公交迷小王說(shuō)。

車(chē)身18米 京城最長(zhǎng)電車(chē)

公交迷夏先生告訴記者,公交迷關(guān)注新電車(chē)已經(jīng)有段時(shí)間,由于此車(chē)出自青年汽車(chē)集團(tuán),電車(chē)頭扁平像鯰魚(yú)一樣,加之“鯰”與“青年”的“年”同音,所以被大家喚作“電鯰魚(yú)”。據(jù)北京公交集團(tuán)電車(chē)客運(yùn)分公司宣傳部工作人員介紹,目前北京車(chē)身最長(zhǎng)的電車(chē)分別是102路、106路、109路和118路,車(chē)身為16米長(zhǎng)。記者從青年汽車(chē)集團(tuán)市場(chǎng)部得知,“電鯰魚(yú)”車(chē)身達(dá)18米,“一旦投入使用就將成為北京車(chē)身最長(zhǎng)的電車(chē)?!?

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關(guān)鍵字:電動(dòng)公交車(chē)

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