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北京2014年共推廣新能源汽車8050輛

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-01-19 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:1月17日,在2015中國汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)論壇上,北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明表示,2014年北京市共推廣新能源汽車8050輛,累計(jì)推廣的新能源車輛已經(jīng)達(dá)到了1.3萬輛,這個(gè)數(shù)量已經(jīng)超過了從2008年開始到2013年的推廣總量。在2014年推廣的新能源汽車中,私人有3612輛,環(huán)衛(wèi)有2800輛,出租1170輛,公交770輛,租賃車有2019輛,還有物流和其他方面的車。還有一部分新能源車已經(jīng)定了車,但是2014年底沒有走上牌程序,這部分車的數(shù)量還沒有統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。

總體來說,牛近明主任認(rèn)為新能源汽車這樣的增長幅度是非常大的,2015年應(yīng)該繼續(xù)保持住這一增長態(tài)勢(shì),北京也將進(jìn)一步把國家推廣新能源汽車的政策和地方實(shí)際情況相結(jié)合,確保政策能夠切實(shí)落地,北京的1000個(gè)快充樁也正在加速布局。他說,2015年北京地方政策持續(xù)性的研究將是未來重要任務(wù),這也需要跟社會(huì)有更多的互動(dòng)。同時(shí)新能源汽車還存在著另外一個(gè)問題,目前這個(gè)市場(chǎng),如果把政府的補(bǔ)貼政策取消掉,新能源汽車還是站不住腳的,新能源車對(duì)政策的依賴度還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。在這樣的環(huán)境中,既要想辦法去減少企業(yè)對(duì)政策的長期依賴,同時(shí)政策又不能過早地撤出,所以平衡這兩者之間的關(guān)系也將是政府未來的工作的重點(diǎn)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華在論壇上說,2014年中國新能源汽車生產(chǎn)7.5萬輛,發(fā)展速度很快,2015年預(yù)計(jì)產(chǎn)銷量將達(dá)15-20萬輛。整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)方面,2014年,汽車產(chǎn)銷2372.29萬輛和2349.19萬輛,同比增長7.26%和6.86%。其中乘用車產(chǎn)銷1991.98萬輛和1970.06萬輛,同比增長10.15%和9.89%。 2014年,轎車產(chǎn)銷1248.11萬輛和1237.67萬輛,同比增長3.14%和3.06%;MPV車型產(chǎn)銷197.27萬輛和191.43萬輛,同比增長49.35%和46.79%;SUV車型產(chǎn)銷416.65萬輛和407.79萬輛,同比增長37.70%和36.44%;交叉型乘用車產(chǎn)銷129.95萬輛和133.17萬輛,同比下降20.61%和18.06%。

師建華還預(yù)測(cè)了2015年汽車行業(yè)整體銷量,乘用車方面,轎車市場(chǎng)會(huì)保持小幅增長,增幅將會(huì)是回落的,預(yù)計(jì)2015年轎車銷量是1251萬輛左右,增速是1%,SUV和MPV市場(chǎng)需求旺盛,也會(huì)使這兩個(gè)車型繼續(xù)保持高增長,預(yù)測(cè)SUV是510萬輛,增速25%,MPV銷量是258萬輛,增速是35%。乘用車加起來是2125萬輛,增速在8%。商用車方面,貨車受到輕型貨車的影響,貨車銷量會(huì)略有增長,2015年貨車銷量預(yù)計(jì)是65萬輛左右,增速是6.5%。總體來看,2015年汽車銷量是2513萬輛,增速7%,其中國內(nèi)銷售是2427萬輛,出口86萬輛,2015年中國的市場(chǎng)的需求量是2583萬輛。

北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝表示,隨著2014年新能源汽車的消費(fèi)市場(chǎng)逐步打開,新能源汽車將成為2015年北京汽車市場(chǎng)的重要增長點(diǎn)。首先,新能源汽車搖號(hào)指標(biāo)逐年增加將滿足剛需人群購車需求,其次,中央及地方財(cái)政購車補(bǔ)貼、免征汽車購置稅,減輕了消費(fèi)者的購車成本。另外,廠家的購車優(yōu)惠及減免充電樁安裝費(fèi)、電費(fèi)政策減輕了消費(fèi)者的使用費(fèi)。不過,從北京銷售渠道統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)看,目前消費(fèi)者還普遍存在對(duì)新能源汽車市場(chǎng)如火如荼的春天不知道,對(duì)新能源汽車知識(shí)政策不了解,對(duì)新能源汽車的技術(shù)品質(zhì)不相信,持幣觀望不購買 “四不”現(xiàn)象。新能源汽車企業(yè)還要加強(qiáng)科普政策宣傳力度,打消早期消費(fèi)者的顧慮。

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