中國儲能網(wǎng)訊:3月17日,高明區(qū)首批15輛新能源電動公交車正式投入運營,此批公交均采用插電式混合動力,其中12輛用于區(qū)內(nèi)首條跨鎮(zhèn)快速公交線路,3輛用于高明首條跨市公交線路—高明客運站至鶴山龍口客運站。此外,高明還將于近期繼續(xù)更新和投放36輛新能源電動公交車。
高明新能源電動公交車投用儀式在高明客運站舉行,這些公交車車身均印有“快速公交”和“插電式混合動力公交”等字樣,從外觀大小來看,車身較已運營的天然氣公交車長,而車高、寬度等未有明顯區(qū)別。
據(jù)高明區(qū)交通城管局常務(wù)副局江仲佳介紹,K508線是高明首條跨鎮(zhèn)快速公交線路,起始站為高明客運站,途經(jīng)荷香路、常安路、滄江路、高明大道等區(qū)內(nèi)主要道路,終點站為合水客運站,線路全長52公里,中途設(shè)置9個??空军c,發(fā)車間隔20—25分鐘/班。由于??空军c較少,預(yù)計全程運行時間將比普通公交線路縮短約20分鐘。
而高明區(qū)首條跨市公交線路定名為505B線,其每日往返于高明客運站和鶴山龍口客運站之間,每45分鐘就有一班車。除此之外,高明年內(nèi)還將計劃新增高明至高要的跨市公交線路。
根據(jù)高明物價部門批復(fù),K508線采用分段式收費,全程收費11元;505B線全程收費9元。
記者在啟動儀式現(xiàn)場了解到,插電式混合動力汽車在時速20公里以下時,將使用純電動模式提供動力,當(dāng)行車時速超過20公里時,將自動切換成天然氣模式運行,具有節(jié)能環(huán)保、噪音低等特點,同時,該批車輛全部采用自動擋設(shè)計,乘客乘坐時更為平穩(wěn)。
高明區(qū)副區(qū)長、區(qū)交通城管局局長麥兆雄表示,根據(jù)市區(qū)政府下發(fā)的工作要求,高明今年將完成51輛新能源電動公交車的投放任務(wù)。這意味著,除此次已投放15輛之外,高明近期還將投放36輛。
目前,新能源公交車充電、加氣工作可在高明客運站內(nèi)完成,并已著手在區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)更多的充電樁。此外,麥兆雄還介紹,除新能源公交外,高明也已跟出租車公司溝通新增投放的士的工作事宜,“下一步將大力推廣私人性質(zhì)的新能源汽車,相關(guān)補貼方案在籌劃中。”