中國儲能網(wǎng)訊：3月17日，高明區(qū)首批15輛新能源電動公交車正式投入運營，此批公交均采用插電式混合動力，其中12輛用于區(qū)內(nèi)首條跨鎮(zhèn)快速公交線路，3輛用于高明首條跨市公交線路—高明客運站至鶴山龍口客運站。此外，高明還將于近期繼續(xù)更新和投放36輛新能源電動公交車。
高明新能源電動公交車投用儀式在高明客運站舉行，這些公交車車身均印有“快速公交”和“插電式混合動力公交”等字樣，從外觀大小來看，車身較已運營的天然氣公交車長，而車高、寬度等未有明顯區(qū)別。
據(jù)高明區(qū)交通城管局常務(wù)副局江仲佳介紹，K508線是高明首條跨鎮(zhèn)快速公交線路，起始站為高明客運站，途經(jīng)荷香路、常安路、滄江路、高明大道等區(qū)內(nèi)主要道路，終點站為合水客運站，線路全長52公里，中途設(shè)置9個?？空军c，發(fā)車間隔20—25分鐘/班。由于?？空军c較少，預(yù)計全程運行時間將比普通公交線路縮短約20分鐘。
而高明區(qū)首條跨市公交線路定名為505B線，其每日往返于高明客運站和鶴山龍口客運站之間，每45分鐘就有一班車。除此之外，高明年內(nèi)還將計劃新增高明至高要的跨市公交線路。
根據(jù)高明物價部門批復(fù)，K508線采用分段式收費，全程收費11元；505B線全程收費9元。
記者在啟動儀式現(xiàn)場了解到，插電式混合動力汽車在時速20公里以下時，將使用純電動模式提供動力，當(dāng)行車時速超過20公里時，將自動切換成天然氣模式運行，具有節(jié)能環(huán)保、噪音低等特點，同時，該批車輛全部采用自動擋設(shè)計，乘客乘坐時更為平穩(wěn)。
高明區(qū)副區(qū)長、區(qū)交通城管局局長麥兆雄表示，根據(jù)市區(qū)政府下發(fā)的工作要求，高明今年將完成51輛新能源電動公交車的投放任務(wù)。這意味著，除此次已投放15輛之外，高明近期還將投放36輛。
目前，新能源公交車充電、加氣工作可在高明客運站內(nèi)完成，并已著手在區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)更多的充電樁。此外，麥兆雄還介紹，除新能源公交外，高明也已跟出租車公司溝通新增投放的士的工作事宜，“下一步將大力推廣私人性質(zhì)的新能源汽車，相關(guān)補貼方案在籌劃中。”
