中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：本次上海車展，比亞迪又以兩個(gè)獨(dú)特的創(chuàng)意搶占了媒體頭條。一是參展陣容全部為新能源車，展車包括即將上市的SUV唐、首次亮相的SUV宋、元、MPV商、純電動(dòng)物流車T3，以及已經(jīng)上市的秦、E6等，清一色的新能源車既展示出比亞迪在新能源車領(lǐng)域的實(shí)力，也暗示出比亞迪未來(lái)的發(fā)力方向。
另一個(gè)創(chuàng)意是新尾標(biāo)設(shè)計(jì)。由于采用了雙?；靹?dòng)技術(shù)和電四驅(qū)技術(shù)，比亞迪新能源車的加速性能非常優(yōu)異，秦和唐的百公里加速時(shí)間都進(jìn)入5秒以內(nèi)。為了凸顯自己的優(yōu)勢(shì)，比亞迪發(fā)布了新能源車全新尾標(biāo)，從唐、宋、元起，比亞迪新能源車尾標(biāo)統(tǒng)一采用車型名稱+百公里加速時(shí)間的形式。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福解釋，因?yàn)樵谛履茉磿r(shí)代，百公里加速時(shí)間和排量和扭矩相比，能更公平準(zhǔn)確地衡量車輛的動(dòng)力性能。
本次車展亮相的中型雙模SUV宋、緊湊型雙模SUV元均是全球首發(fā)。宋、元和唐都屬于比亞迪542戰(zhàn)略車型：百公里加速小于5秒；搭載極速電四驅(qū)；百公里油耗均在2升內(nèi)。唐、宋、元覆蓋了SUV主流市場(chǎng)，給消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。據(jù)悉，宋、元的預(yù)售價(jià)均在30萬(wàn)元內(nèi)，有望在2015年下半年上市。
除了宋、元，純電動(dòng)出租車E5、純電動(dòng)物流車T3也是首度亮相，再加上全球首款7座雙模MPV商，以及在售的秦、E6、K9，目前比亞迪新能源車產(chǎn)品已涵蓋轎車、SUV、MPV、大巴、出租車、物流車等類型，呈現(xiàn)出全面覆蓋態(tài)勢(shì)。
但這只是比亞迪大舉進(jìn)攻新能源車市場(chǎng)的第一步，車展上，比亞迪還發(fā)布了新能源車“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略布局?！?”代表7大常規(guī)領(lǐng)域，即城市公交、出租車、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車、私家車；“4”代表4大特殊領(lǐng)域，即倉(cāng)儲(chǔ)、礦山、機(jī)場(chǎng)、港口。王傳福放言：“比亞迪力爭(zhēng)把中國(guó)道路交通領(lǐng)域所有用油的地方全部用電搞定！逐步實(shí)現(xiàn)全市場(chǎng)布局，將電動(dòng)化進(jìn)行到底！”
豐富的產(chǎn)品線、顛覆性的核心技術(shù)、清晰的戰(zhàn)略布局，比亞迪爭(zhēng)做新能源車大鱷的路線圖逐步浮出水面。王傳福認(rèn)為，隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車認(rèn)可度的提高，以及國(guó)家一系列新能源汽車政策的出臺(tái)，比亞迪汽車的新能源夢(mèng)想逐漸照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，電動(dòng)車時(shí)代真的要來(lái)了。
