中國儲能網(wǎng)訊：兩年一次的上海車展再次拉開帷幕，在外牌受限越來越多、滬牌難求的背景下，不少人把目光投向了新能源車—有補貼、還能拿到免費滬牌。東方網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，這次上海車展，有部分廠商為主推新能源車煞費苦心，車型名稱幾乎覆蓋中國歷朝歷代。
首款自主新能源suv預(yù)售價30萬以上
現(xiàn)在上海街頭人氣最高的新能源車，估計就是一款叫“秦”的三廂車，外觀如何姑且不說，對于習(xí)慣了洋腔洋調(diào)的車迷而言，名字多少有點奇怪。但觀眾如果在車展上看到“秦”，旁邊肯定還有一排這樣的名字：“唐”、“宋”、“元”，甚至還有“商”，在這里，它們不是中國朝代名稱，而是不同新能源車的代號。
記者注意到，“唐”、“宋”、“元”三款均為SUV，廠商均打出“國內(nèi)首款新能源SUV”的宣傳口號，若說它們的區(qū)別，大小是最直觀的，“唐”最大、“元”最小，“宋”據(jù)兩者之間。銷售人員告訴記者，“唐”預(yù)計將于今年內(nèi)上市，售價在30萬元左右，而旁邊一臺黑色的“唐”，據(jù)說是升級版，售價60萬朝上?！八巍焙汀霸眲t還屬于概念車階段，售價不能確定。觀眾若想看里面的內(nèi)飾、配置，對不起，門鎖得很緊，挺神秘。
銷售人員告訴記者，與之前的“秦”相比，“唐”除了在車型上有變化，技術(shù)上也有所改進：前軸和后軸各有一個電機，再加上一個汽油發(fā)動機，這臺車的動力賣點就是“三擎四驅(qū)”，據(jù)說百公里加速只需要4.9秒，而原來只搭配一個電機和一個汽油發(fā)動機的“秦”，其官方數(shù)據(jù)是5.9秒。
國內(nèi)首款新能源mpv9萬元帶滬牌開回家？
相比“唐”動輒30萬元的售價，另一款“朝代”較遠(yuǎn)的“商”就平民多了。銷售人員介紹，這是一款mpv（多用途旅行車），廠商也打出“首款新能源mpv”的噱頭。據(jù)介紹，“商”同樣以油電混合驅(qū)動，有純電動和油電驅(qū)動兩種運行模式。預(yù)計將于今年底上市，售價15萬元，“如果算上國家補貼，客戶只要掏9萬就可以買到一輛7座的mpv，這是我們性價比最高的新能源車。”至于這款車是否能進入上海新能源車的目錄，銷售人員十分自信：“應(yīng)該說，它進入名錄的難度比秦還要低，它的排量是1.5，比秦要小?！?
對于廣大消費者來說，盡管免費滬牌很有吸引力，但使用新能源車，還要糾結(jié)充電、保養(yǎng)等問題，甚至有人想的更遠(yuǎn)：賣車的時候，它還值多少錢？這些問題對于銷售人員來說，自然不是問題：廠商安裝充電樁、提供電芯終身保修；未來新能源車牌照可能不再免費，車自然會保值。
對廠商來說，把中國各朝代和車型對應(yīng)起來，創(chuàng)意夠新穎，未來是否推出更便宜的“夏”甚至“仰韶文化”新能源車，也能讓人遐想一番。當(dāng)然，市場買不買賬，還得消費者說了算。等車展向?qū)I(yè)觀眾和公眾開放時，沒有了車模的上海車展，就是直接比拼各廠商硬實力的舞臺。
