近日，比亞迪汽車官方發(fā)布3月份銷量數(shù)據(jù)， “秦”月銷量首次突破2000臺(tái)，達(dá)2476臺(tái)成最大亮點(diǎn)。隨著比亞迪后續(xù)新能源車型“唐”的正式上市，以及“宋”“元”“商”的陸續(xù)推出，比亞迪將逐漸構(gòu)建出完整的新能源汽車產(chǎn)品線。
上海車展臨近，比亞迪首次以全新能源陣容參展的信息炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。眾車友與業(yè)內(nèi)人士心存疑問(wèn)：比亞迪未來(lái)的汽車發(fā)展方向是否會(huì)只玩“帶電的”，一心“情移”新能源？
相比國(guó)內(nèi)其他車企，比亞迪具有完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。新能源汽車采用的電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)等，比亞迪均有自主研發(fā)的全套解決方案。
此外，比亞迪打造的百公里加速5秒以內(nèi)、搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、百公里油耗2升以內(nèi)的“542”技術(shù)更是可圈可點(diǎn)。比亞迪通過(guò)動(dòng)力技術(shù)及電子技術(shù)革新，徹底打破舊有汽車性能、安全、油耗標(biāo)準(zhǔn)，打造超跑級(jí)加速快感的同時(shí)，獲得超低油耗，節(jié)能省錢環(huán)保。
二、國(guó)家政策鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)
在剛剛過(guò)去的兩會(huì)中，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中明確指出，要“支持發(fā)展新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”、“推廣新能源汽車，治理機(jī)動(dòng)車尾氣，提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量”。
我國(guó)政府對(duì)于新能源汽車推廣大力扶持，出臺(tái)諸多政策措施。據(jù)筆者不完全統(tǒng)計(jì)，目前新能源汽車的利好政策有：①高額國(guó)家和地方現(xiàn)金補(bǔ)貼：諸如秦在全國(guó)各地，能享受國(guó)家和地方補(bǔ)貼合計(jì)6萬(wàn)余元；②新能源汽車免繳購(gòu)置稅、免征車船稅；③限牌城市新能源汽車免費(fèi)或優(yōu)先獲得牌照；④北京和南昌等地明確規(guī)定，新能源汽車不限行。此外，新能源汽車優(yōu)惠停車、優(yōu)惠充電等措施也在逐步推行。
政府對(duì)于新能源汽車的大力推廣，勢(shì)必將大大推動(dòng)新能源汽車的消費(fèi)。在一二線城市尤其是限牌限行城市中，購(gòu)買新能源汽車將成為一種新的消費(fèi)趨勢(shì)。
三、比亞迪汽車未來(lái)是否只玩“帶電”的？
從比亞迪新能源的產(chǎn)品線來(lái)看，覆蓋了緊湊型轎車、小型SUV、緊湊型和中型SUV、MPV、貨車、大巴等。技術(shù)上包括雙?；靹?dòng)和純電動(dòng)?？梢哉f(shuō)比亞迪的新能源汽車產(chǎn)品是目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)中覆蓋面最廣、技術(shù)最成熟可靠的。加之國(guó)家政策推動(dòng)，比亞迪搶占該新能源藍(lán)海市場(chǎng)確屬必然。
不過(guò)要提出的是，雖然經(jīng)過(guò)幾年蓄勢(shì)，比亞迪新能源技術(shù)已成氣候，甚至大有超越傳統(tǒng)的趨勢(shì)。但其燃油車渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合變速器等動(dòng)力系統(tǒng)的核心技術(shù)，以及PM2.5綠凈技術(shù)、遙控駕駛、CarPad、藍(lán)牙鑰匙等的量產(chǎn)裝車，都是在目前燃油車仍然是消費(fèi)主力的現(xiàn)狀下，比亞迪賴以發(fā)展的基礎(chǔ)。比亞迪F3、S7、速銳等車型得到消費(fèi)者認(rèn)可，持續(xù)熱銷，就是很好的證明。
因此，放棄燃油車固有優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)而只投新能源，這于比亞迪來(lái)說(shuō)顯然不是明智之舉。因此未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，筆者相信比亞迪仍會(huì)堅(jiān)持 “兩條腿走路”：傳統(tǒng)燃油車是基礎(chǔ)，新能源是未來(lái)方向。
