中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)每經(jīng)報道，充電樁或許是當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中確定性最高的一塊“蛋糕”！當前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展，而下游充電樁數(shù)量的不足，則成為了制約其發(fā)展的主要瓶頸。
數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車增量快速增加，從銷售情況看，近兩年新能源汽車銷量基本保持著年底沖高、年初回落的態(tài)勢。值得一提的是，2014年12月，新能源汽車銷量創(chuàng)造了2.7萬輛的歷史紀錄。而2015年初的銷量盡管有所回落，但同比仍然增長了3倍，行業(yè)的火爆程度由此可見一斑。
新能源汽車的發(fā)展離開不下游的充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，而相關(guān)統(tǒng)計顯示，截至2014年底，我國新能源汽車保有量已超過12萬輛，而充電樁數(shù)量只有約3萬個，兩者之比約為4:1，遠遠超過了1:1的標配。
對此，有業(yè)內(nèi)人士認為，上述配比顯示出充電設(shè)施建設(shè)欠賬嚴重，而當前新能源汽車的銷量還在以同比3~4倍的速度遞增，且這樣的遞增速度在政 策扶持以及低基數(shù)效應(yīng)下還有望持續(xù)5年（至2020年）時間。上述客觀事實表明，在新能源汽車保有量及新增量背景下，充電樁缺口或?qū)⑦_百萬級（個），考慮 到歷史欠賬因素，后期的充電樁建設(shè)速度必然會超過新能源汽車的銷售速度。
充電樁（充電站）數(shù)目的不足，已經(jīng)對新能源汽車推廣形成了嚴重的制約。而新能源汽車銷售的火爆，勢必會倒逼充電樁的出現(xiàn)天量投資，這樣的投資或在短期內(nèi)爆發(fā)！
有券商行業(yè)分析師稱，這（短期內(nèi)爆發(fā)）是因為：一方面新能源汽車保有量迅速增加，對充電樁的需求刻不容緩；二是充電樁歷史欠賬已逐漸明朗，制約其建設(shè)的不利因素逐漸消除。
值得一提的是，有消息稱，按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見》有關(guān)精神制定的國家級別的充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃即將出臺。上述政策綱領(lǐng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)了各部委工作關(guān)系，對相關(guān)管理流程，技術(shù)標準都作了進一步完善和補充。
“新年能源汽車充電設(shè)施面臨著巨大的投資機會，充電設(shè)施市場規(guī)?；?qū)⑦_到千億元級，而伴隨著國家級發(fā)展規(guī)劃的出臺，充電樁的天量投資也將隨之引爆?！蹦橙绦袠I(yè)研究員表示。
對于投資標的，華泰證券稱，從國家布局充電樁投資對于上市公司業(yè)績彈性的影響程度出發(fā)，依次重點推薦：奧特迅（002227）、萬馬股份（002276）、上海普天（600680）、中恒電氣（002364）、易事特（300376）。
