中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：所謂的“充電服務(wù)費(fèi)”，對(duì)絕大多數(shù)消費(fèi)者來說應(yīng)該很陌生，但卻是新能源汽車車主極為關(guān)心的一個(gè)新名詞。通俗說，充電服務(wù)費(fèi)就是車主在公共充電設(shè)施上享用充電服務(wù)后，需要向服務(wù)提供方支付的除基本電價(jià)之外的費(fèi)用。這部分費(fèi)用一般用在充電設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)和升級(jí)中，也有可能作為充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商一部分盈利收入。
在北京華貿(mào)中心，運(yùn)營(yíng)華貿(mào)電能汽車充電站的北京富電科技有限公司副總經(jīng)理唐寧告訴記者，北京市允許收取充電服務(wù)費(fèi)，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商來說是一件好事。他表示，現(xiàn)在市發(fā)改委規(guī)定了充電服務(wù)費(fèi)的上限，對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有了一個(gè)明確的規(guī)定，讓運(yùn)營(yíng)商收費(fèi)“有法可依”。唐寧同時(shí)透露，富電科技現(xiàn)在正在制定未來的充電服務(wù)費(fèi)收費(fèi)細(xì)則和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，不久將向社會(huì)公布。
對(duì)于充電服務(wù)費(fèi)的出臺(tái)，北汽新能源總經(jīng)理助理王謙表示，政策為充電收費(fèi)提供了依據(jù)，收取充電服務(wù)費(fèi)是充電運(yùn)營(yíng)商生存和長(zhǎng)期發(fā)展的必要手段，對(duì)吸引社會(huì)資源投入充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)有刺激作用。目前，北汽新能源與合作伙伴正在全力投入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而北汽新能源自身也開始這方面的建設(shè)，今年將會(huì)有1000個(gè)以上充電樁投入使用。據(jù)透露，目前公司正在研究收取充電服務(wù)費(fèi)的細(xì)則，但是本著不增加新能源汽車消費(fèi)者使用費(fèi)用的原則，也有可能不收取充電服務(wù)費(fèi)。
南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所教授、副所長(zhǎng)劉剛認(rèn)為，收取充電服務(wù)費(fèi)將能夠引導(dǎo)社會(huì)資本進(jìn)入充電服務(wù)行業(yè)，加快公用充電樁建設(shè)。同時(shí)，將公用充電樁建設(shè)的主體由政府行為變?yōu)槭袌?chǎng)行為，利用價(jià)格杠桿和市場(chǎng)機(jī)制，推動(dòng)充電樁分布更為合理，為消費(fèi)者提供更好的充電服務(wù)，也從另一個(gè)方面促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。
