中國儲能網(wǎng)訊：今年年初，北京市正式開放了新能源車的購買。究竟什么是新能源車？普通市民如何購買新能源車？包括購買新能源車需要具備什么樣的條件？……今天愛卡編輯將以首都北京為例為您解讀在現(xiàn)行的汽車限購令政策環(huán)境下，究竟怎樣才能購買新能源車等一系列問題，希望能給久搖不中并且想要通過購買新能源車這條途徑而早日過上有車生活的剛需購車族一些參考，讓大家更清楚在限購政策的環(huán)境下如何“夾縫中求生存”。
汽車限購令政策背景介紹
汽車限購對于生活在北京、廣州和天津等大城市的人們來說已經(jīng)不是一個陌生的事物了，為了解決城市交通擁堵的問題，緩解交通壓力，北京于2010年12月23日公布了《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，就此成為國內(nèi)第一個發(fā)布汽車限購令的城市。在此之后，廣州于2012年6月30日宣布對中小型客車實施配額管理；天津于2013年12月16日實行小客車增量配額指標(biāo)管理……除此之外，早在1994年就對新增客車額度實行拍賣制度的上海和從2011年7月12日對新入戶小客車核發(fā)專段號牌和普通號牌施行號牌分類政策的貴陽，實際上也都以不同的操作形式實施了汽車限購政策。究其目的，無非都是為了控制城市機動車輛的增長，以此緩解城市交通壓力、解決交通擁堵問題。
對于各大城市所實施的汽車限購令究竟對緩解城市交通擁堵起到了多大程度的作用我們暫且拋開不談，僅站在普通汽車消費者的角度來說，在汽車限購令實施之前已經(jīng)擁有了屬于自己的汽車的人們無疑是幸運的，而對于那些在限購令實施之前并沒有買車但確實又有著購車需求的“剛需”一族來說，擁有一輛真正屬于自己的汽車似乎就成了一件比登天還難的事情。
以北京為例，普通市民或者說個人如果想要購買汽車，需要首先在北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)上進(jìn)行注冊申請，在通過多個行政主管部門的審核后參加搖號，當(dāng)搖號中簽后，才可以在北京購買汽車。自北京實施汽車限購令之后，2011年、2012年和2013年這三年期間，北京每年新增小客車的指標(biāo)都是24萬個（個人指標(biāo)占88%；社會單位、團體指標(biāo)占10%；運營性車輛指標(biāo)占2%），有限的新增小客車指標(biāo)和近乎無限增長的申請人數(shù)形成了極大的反差，搖號中簽率逐月降低，不少市民爆料自北京實施限購令一開始就在申請搖號卻至今未中簽，更有網(wǎng)友吐槽搖號中簽簡直比中彩還難……
進(jìn)入2014年之后，隨著北京市新的搖號政策的實施，從2014年至2017年期間，北京市增量小客車指標(biāo)額度共60萬個，年度配置指標(biāo)的總量由24萬個減少到了15萬個，并且每兩個月組織一次搖號，這讓搖號購車的難度近乎于呈幾何級數(shù)般地增加。
就在購買傳統(tǒng)能源汽車變得愈發(fā)艱難的時候，北京市又于今年年初正式開放了新能源車的購買。對于那些“久搖不中”的剛需購車族來說，似乎像是看到了一絲成功購車的希望，不過實際情況卻是，在北京購買新能源車仍然需要參加搖號，只不過相比購買傳統(tǒng)能源汽車，其參與搖號的實施細(xì)則略有不同。
